Opony Dunlop SP WINTER SPORT M3 195/55R16 87 T
Dunlop SP Winter Sport M3 to zimowe opony klasy premium (wysokiej). Dunlop jest marką wchodzącą w skład koncernu Goodyear, jednego z największych koncernów oponiarskich na świecie. To bardzo komfortowa opona zimowa wyposażona w kierunkowy bieżnik. Oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa w każdych zimowych warunkach. Charakteryzuje się wysoką przyczepnością, krótką drogą hamowania, odpornością na aquaplaning oraz obniżonym poziomem hałasu.
Bieżnik opony Dunlop SP Winter Sport M3 został stworzony w oparciu o najnowsze technologie. Dzięki temu uzyskano bardzo dobrą trakcję na mokrej, zaśnieżonej a także oblodzonej nawierzchni. Opona Dunlop SP Winter Sport M3 posiada kierunkowy wzór wyposażony w kanaliki kształcie litery V oraz dwa szerokie rowki obwodowe. Taka rzeźba zapewnia odpowiednią ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda i błoto pośniegowe są wyrzucane na boki. Powierzchnia barków i klocków w centralnej części została pokryta sinusoidalnymi lamelkami. Lamelki na bokach mają mniejszą amplitudę, natomiast te na klockach większą. Takie zróżnicowanie zapewnia optymalną ilość tzw. gryzących krawędzi. Nawet na mocno zaśnieżonej i śliskiej nawierzchni opona Dunlop SP Winter Sport M3 zapewnia przyczepność, kontrolę trakcji oraz dynamiczne ruszanie i przyśpieszanie. Do produkcji opony wykorzystano mieszankę gumową wzbogaconą związkami krzemionki, która dodatkowo przyczynia się do poprawy osiągów na mokrej drodze. Posiada specjalne właściwości antypoślizgowe oraz zapewnia odpowiednią elastyczność nawet w niskich temperaturach. Jest również trwała i odporna na ścieranie. Dla większego bezpieczeństwa przy dużych prędkościach zastosowano komputerową optymalizację wzoru bieżnika, która zapewnia stabilność nawet przy prędkościach powyżej 200 km/h. Środkowa część bieżnika przenosi ruchy kierownicy na podłoże, natomiast całą konstrukcje wzmacnia mocna strefa barków, dzięki której jazda jest płynna. Odpowiednia konstrukcja bloków zapewnia również redukcję drgań i obniżenie hałasu, który powstaje podczas toczenia. Opona Dunlop SP Winter Sport M3 zapewnia wysoki komfort akustyczny. Część barkowa została również wyposażona w bezstykowy pas nylonowy, który jest bardzo odporny na rozciąganie. Sztywniejsza konstrukcja boku gwarantuje odporność na działanie sił odśrodkowych. Opona nie odkształca się i zapewnia wysoką przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów.
Dunlop SP Winter Sport M3 to opona, która jest alternatywą dla miłośników szybkiej, sportowej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych. Producent zastosował do produkcji bieżnika najwyższej jakości mieszankę gumową, która zapewnia poprawę parametrów trakcji. Dunlop SP Winter Sport M3 łączy w sobie ekstremalne osiągi oraz wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. To produkt z najwyższej półki, który gwarantuje przejechanie wielu tysięcy kilometrów bez większej utraty właściwości opony. Dunlop SP Winter Sport M3 jest szczególnie godna polecenia.
Dunlop SP Winter Sport M3 to opona zimowa zaliczana do klasy High Performance (HP). Przeznaczona jest dla użytkowników samochodów klasy średniej i wyższej, którzy preferują szybką i dynamiczną jazdę. Przystosowana jest do wysokiej prędkości. Dunlop SP Winter Sport M3 jest bezpieczna, komfortowa, ale także oszczędna. Mniejsze opory toczenia gwarantują niższe zużycie paliwa. Ze względu na atrakcyjny i agresywny wygląd, opona szczególnie polecana jest dla miłośników tuningu.
Witam, piszę jako zwykły użytkownik, który kupił te opony głównie kierując się pozytywnymi opiniami na forach. I muszę przyznać, że nie są to dobre opony na śnieg, a na ubitym i wyślizganym zachowują się jak letnie. Tak czytałem opinie poprzedników i myślałem że nie piszą o tych samych oponach. Bo mój samochód stawał pod górkę a inni bez problemu jechali. Przez 5 lat guma bardzo stwardniała, od początku na śniegu nie zachowywała się dobrze, może na miasto jest ok, ale gdzieś poza to myślę że nie warto jej kupować. Piszę żeby przestrzec przed ich kupnem, bo ja je kupowałem to też się kierowałem tymi opiniami. Może to piszą ludzie którzy niewiele przejechali kilometrów na tych oponkach. Jedyny plus to małe zużycie bieżnika. Teraz z ostrożnością podchodzę do marki Dunlop. Moje były made in germany, ale widać to dużo nie pomogło. po prostu bardzo kiepskie opony
Witam, opony kupiłem po wielu zasłyszanych opiniach użytkowników. Pracuję sprzedając te oponki, więc trochę się nasłucham. Pierwsze spostrzeżenie. Bardzo dobra amortyzacja pojazdu. Wzrost teoretycznej skutecznosci amortyzatorów na ścieżce diagnostycznej wyniósł 20%. W aucie zrobiło się zdecydowanie bardziej komfortowo. Na lodzie Jak każda opona ma bardzo mały kontakt i na to nie ma super technologii. Jak jest twardy jest lipa i tyle. Na śniegu jak dla mnie rewelka. Trzyma sie super, aczkolwiek hamowanie na wprost mogłoby być trochę krótsze. na mokrym asfalcie ekstra. Jak na tak wąską oponę staje prawie w miejscu i ABS nie załącza się cały czas. Na suchym asfalcie jest ok, ale nie można sie cudów spodziewać. To balon na profilu 80%, więc będzie i tak nosić. Podsumowując, to za tak małe pieniądze chyba jedna z lepszych propozycji. Polecam
Kupiłem te opony sugerując się opiniami innych kierowców i przez to chyba miałem trochę za bardzo wygórowane oczekiwania. Mimo wszystko opony są całkiem niezłe. Dobrze trzymają się nawierzchni i dają większą stabilność toru jazdy niż poprzednie tańsze z Dębicy. Na Dębicach miałem kilka nieprzyjemnych sytuacji w których praktycznie całkowicie traciłem kontrole nad samochodem. Dunlopy też się ślizgają ale kontrolę nad samochodem odzyskiwałem dość szybko. Zaskoczyła mnie duża ścieralność tych opon (prawie jak u Dębicy) bo niestety dość szybko mi się przód powycierał. Tył jest nadal jak nówka. W tej cenie ciężko będzie znaleźć opony o podobnych parametrach więc prawdopodobnie kupię je jeszcze kilka razy.
W sumie fajna opona, choć stosunkowo droga. Na śniegu sprawuje się znakomicie, dobrze wgryza się i wyciąga auto z dużych zasp. Bardzo cicha jak na zimówkę, stosunkowo twarda guma na bokach opony pozwala na pewne ruchy kierownicą, auto nie pływa, nie ma tego uczucia "miękko - giętkich nóżek";). Opona dobrze hamuje, nie ślizga się, nie zrywa przyczepności. Na minus zapisać należy kiepskie trzymanie na boki szczególnie na mokrej nawierzchni. Koła mają wtedy tendencję do ślizgania się, czuć, że auto chce wyjechać, szczególnie na "ciasnych" rondach, tyłek auta usiłował mnie już parę razy wyprzedzić. Ogólna ocena opony: 3,5 - 4,0. To ślizganie się nie powinno mieć miejsca - nie przy tym poziomie ceny za oponę!
wcześniej użytkowałem je na szybkiej Toyocie, teraz na Mondeo kombi V6 z '95 i naprawdę nie mam prawie do nich zastrzeżeń. Na śniegu rewelacja. Na suchym także nieźle, może jedynie nieznacznie pływają na zakrętach (może to być moje subiektywne odczucie w stosunku do szerszych letnich). Najgorzej jest po deszczu, bo potrafią zrywać przyczepność przy ruszaniu (tylko trzeba pamiętać, że V6 ma 170 KM i spory moment). Znakomicie sobie radzą z typowym w polskich warunkach błotem pośniegowym. Nieźle się zachowują na koleinach i dziurach. Jestem mile zaskoczony wolnym zużyciem, które jest najczęsciej słabą stroną opon Dunlopa. Jak na zimówki są także naprawdę ciche! Gorąco polecam.
Oceń opony
Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
- Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
- opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
- opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
- opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
- Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
- Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
- wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
- dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
- zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
- Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
- W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
- Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
- Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
- Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
- nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
- używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
- nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
- eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
- jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
- niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
- eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
- nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
- przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
- szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
- odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
- naturalnego procesu starzenia się gumy.
- Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
- Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.
Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
- W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
- Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:
100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%