Opony Dunlop SP Sport Bluresponse 195/50R15 82 H
Przedstawiamy doskonałe opony letnie dla samochodów osobowych średniej oraz wyższej klasy. Model Dunlop SP Sport Bluresponse to najnowsza generacja sportowych opon marki Dunlop, jednego z liderów branży oponiarskiej na świecie.
Model ten został tak zaprojektowany, aby gwarantować przede wszystkim optymalizację osiągów samochodu, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa podczas jazdy. Stąd wzmocniono wydatnie ściany boczne opon, podnosząc poziom ich wytrzymałości oraz sprawności na zakrętach, zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Wytrzymałość w sposób oczywisty wydłuża okres możliwego użytkowania. Tak samo dzieje się w przypadku specjalnie zaprojektowanego bieżnika, którego konstrukcja zapobiega szybkiemu ścieraniu się. Można tutaj dostrzec zatem wyraźne zasługi dla zwiększenia ekonomiki jazdy. Podobnie też w przypadku oszczędności paliwa – dzięki lekkiej budowie, opony Dunlop SP Sport Bluresponse pozwalają na redukcję spalania w każdym pojeździe.
Poza tym nie można zapomnieć o wspaniałej sprawności modelu. Jest ona zawdzięczana materiałowi budulcowemu – nowoczesnej mieszance gumowej – oraz wspomnianemu bieżnikowi. Bieżnik o konstrukcji asymetrycznej, z minimalną ilością rowków, gwarantuje wysoki poziom reakcji produktu, niezawodności podczas manewrów, a także redukcję hałasu.
Dla kierowców aut wysokiej klasy znaczenie będzie miał także walor wizualny – atrakcyjność modelu Dunlop SP Sport Bluresponse polepsza wygląd pojazdu.
Opona Dunlop SP Sport Bluresponse w rozmiarze 195/50R15 82 H , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).