Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Dębica Passio 2 165/70R14 81 T

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,2 / 6.0 1111200

(168 opinii)

rozmiar: 165/70R14
Index ładowności 81 = max 462 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
212 zł cena brutto 169 zł
  • Zapytaj o dostępność
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Dębica Passio 2 165/70R14 81 T

Typ: opona letnia zaliczana do klasy ekonomicznej.

Przeznaczenie: auta osobwe średniej klasy.


Charakterystyka:

Model najlepiej sprawdza się w samochodach kompaktowych o średniej mocy silnika. Dostosowany jest do polskich warunków drogowych. Dostępny jest w atrakcyjnej cenie. Symetryczny bieżnik opony Dębica Passio 2 nie posiada oznaczenia kierunku jazdy, dlatego można ją montować w dowolny sposób. Dodatkowym atutem opony jest niski poziom emitowanego hałasu.

Nowoczesna konstrukcja

Opona Dębica Passio 2 to następczyni bieżnika Passio. Głównym ulepszeniem, na jakie zdecydowali się inżynierowie Dębicy jest zmodyfikowana mieszanka gumowa, która wpłynęła pozytywnie na większość parametrów opony. Passio 2 została wyposażona w symetryczny bieżnik, o komputerowo zoptymalizowanym rozmieszczeniu poszczególnych elementów. W centralnej części bieżnika zastosowano specjalne łączniki, które scalają klocki i usztywniają całą konstrukcję. Dzięki nim nawet na ostrych zakrętach opona ma stały kontakt z podłożem. Model Passio 2 posiada wzmocnioną strefę barkową oraz karkas. Uzyskano dzięki temu mniejsze naprężenie na krawędziach opony, co skutkuje równomiernym zużywaniem się bieżnika oraz dłuższymi przebiegami.

Doskonała przyczepność na mokrej drodze

Opona bardzo dobrze radzi sobie na mokrej drodze. Wyposażono ją w szerokie rowki obwodowe oraz faliste krawędzie klocków, które skutecznie odprowadzają wodę z centralnej części opony oraz poprawiają przyczepność. Rowki boczne na barkach usuwają wodę na zewnątrz. Taka konstrukcja zapewnia zwiększoną odporność na aquaplaning oraz krótszą drogę hamowania.

Uznany producent

Dębica to największy polski producent opon. Zajmuje się produkcją szerokiej gamy ogumienia dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i rolniczych. Od kilkunastu lat wchodzi w skład Goodyear Tyre & Rubber Company. Przedsiębiorstwo sprzedaje swoje produkty do 60 krajów na sześciu kontynentach, m.in. do: Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Hiszpanii, Włoch, USA i Brazylii.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika driver: 4,2 1111200

Ze względu na wytrzymałość nie polecam, pomimo iż parametry jezdne ma ta oponka bardzo dobre. Jest na nich komfortowo i bezpiecznie (oczywiście jeśli sie nie próbuje jeździć 150km/h po zakretach wbrew fizyce). Jednak trwałość opony jest koszmarna. Już po 3 tyg dynamicznej jazdy autem z poprawną zbieżnością, zaledwie 60 konnym silnikiem i regularnie pilnowanym odpowiednim ciśnieniam (dla mnie to ważne dla bezpieczeństwa) zauważyłem na barku małe ubytki gumy coś jak malutkie wyszczerbienia. Nie oczekuję za tę cenę opon na których dynamicznie da się przejechać 50tys km, ale ponieważ ja jeżdże mało (600km miesięcznie) to troche śmieszne bym wymieniać musiał opony niemal jak kolesie co driftują 200 konnymi maszynami, ja tylko po śniegu tak jeżdżę ale nie na tych letnich oczywiście. Kolcki bieżnika na krawędziach są już po 1500km pozaokrąglane czego nie doświadczyłem na poprzednich oponach (niemieckich) Pneumant P72 po moich 10 tys km (auto kupiłem używane z Niemiec z 5 letnimi oponami, chyba podobna półka do Dębicy. Co gorsze dziś zauważyłem że te Dębice są bardzo delikatne na otarcia o krawężnik, nawet nie przypominam sobie bym jakoś się otarł nią, a wyszczerbiłem kawałek opony na boku. Natomiast Pneumantami się nie raz otarłem i nic się nie stało nawet trwałych zadrapań nie było. Ogólnie te opony to jedynie widzę w swej roli u starszych osób, spokojnie i wolno jeżdzących - im się przyda dobra przyczepność bo starość nie radość refleks już nie ten sam, a może sie im chociaż nie zużyją tak szybko. Jeździsz szybko? Zapomnij o nich!

Ocena użytkownika driver: 4,0 111100

Pomimo świetnej trakcji te opony są totalnym niewypałem jeśli chodzi o ścieralność. Przy głębokości rowka na nowej oponie 6,5mm wystarczy ona jedynie na rok czasu, kiedy to spadnie ta wartość do 4mm i zacznie źle wodę odprowadzać. Już po 3tyg użytkowania zauważyłem, że wszystkie krawędzie się pozaokrąglały, już nie mówiąc o tym, że nawet nie wiedzieć kiedy powstało wyszczerbienie z boku jednej z opon. Inne opony przetrwały pare lat nie raz leciutko otarwszy się o krawężnik w tym czasie. Po niecałym roku i paru tys km opona wygląda prawie jak do wyrzucenia. Bieżnik ma ok 4mm, rowki (te węższe pozalepiały się gumą tak jakby je ktoś zawulkanizował na płasko). Pieniądze po prostu wyrzucone w błoto. Opona może i dobra trakcyjnie, ale z tandetnej gumy. Co najwyżej nadaje się do bardzo delikatnej spokojnej miejskiej jazdy. Podkreślam, bardzo delikatnej!!

Ocena użytkownika Łukasz W.: 5,0 111110

Wcześniej miałem fabrycznie zamontowane Dunlopy SP 3E, później kupiłem Nokiany NRE, w końcu postanowiłem oszczędzić i zainwestować w polskie Dębice i...bardzo pozytywnie się zaskoczyłem! Opony nie dość, że dużo tańsze od wcześniej wymienionych a właściwości jezdne na podobnym poziomie a co do jazdy na mokrym dużo lepsze - zarówno Dunlopy jak i Nokiany zrywały trakcję na mokrej nawierzchni pomimo niezbyt dużej mocy samochodu. Obie często piszczały na zakrętach mimo niewielkiej prędkości i co najgorsze dość mocno boksowały na większej ilości wody (kałuże).W Dębicy Passio 2 generacji zjawisko to nie występuje...Zmieniłem całkowicie zdanie odnośnie tej marki które wcześniej nie było najlepsze...Gratuluje inżynierom z Dębicy a kierowców zachęcam do kupna tych opon - to najlepsza inwestycja każdej złotówki w komfort i bezpieczeństwo! Pozdrawiam!

Ocena użytkownika Smok: 4,0 111100

Z powodu dość ograniczonych środków finansowych zdecydowałem się na zakup Passio 2 i nie żałuję! Wcześniej jeździłem na Kleberach, Firestonach, Fuldach i Matadorach. O dziwo Dębica wcale od nich nie odstaje a np. takie Matadory przewyższa o klase. Sporo jeżdżę po całej Polsce, także mam porównanie jak ta opona sprawuje się w różnych warunkach. Zarówno w deszczu jak i na suchym prowadzi się doskonale. Jest cicha, dobrze pokonuje zakręty, nie traci przyczepności. Pomimo dość żwawego trybu prowadzenia, po 8 tys. km ścieralność bardzo niska. Sumując wszystko powiem szczerze, że nie spodziewałem tak dobrego produktu po Dębicy, zwłaszcza słuchając opinii na temat jej poprzedniczki – passio. Gorąco polecam niezdecydowanym.

Ocena użytkownika Olek: 4,3 1111200

Przebieg moich oponek ok.15000 km - zamontowane na tylnej osi - z przodu mam kierunkowe (jodełki). Mam je 1.5 roku mały przebieg za to 90% po miejskich dziurach... żadnego wybrzuszenia, ząbkowania, szybkiej ścieralności. Sprawują się dobrze w warunkach od wczesnej wiosny do późnej zimy (na błocie pośniegowym też dało radę jechać) Jedyny minus jaki zauważyłem to na pewnym rodzaju asfaltu (smoła??) na szybko pokonywanych zakrętach (mam takie jedno skrzyżowanie jak jadę do pracy 90stopni ze spadkiem na zewnątrz) jak popada lub jest bardzo ciepło albo chłodno (poniżej 5 C) to czuć wyrzucanie tyłu. Ostatnio mialem awarię hamulców i musiałem dojechać do mechanika hamując 90% ręcznym i też było OK.

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com