Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Continental ContiWinterContact TS780 145/70R13 71 Q

opona letniaopona zimowa

Ocena opony: 4,3 / 6.0 1111200

(93 opinii)

rozmiar: 145/70R13
Index ładowności 71 = max 345 kg
Index prędkości Q = max 160 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
232 zł cena brutto 186 zł
  • Zapytaj o dostępność
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Continental ContiWinterContact TS780 145/70R13 71 Q

Continental ContiWinterContact TS 780 to produkt na sezon zimowy zaliczany do klasy premium (wysokiej). Opona stworzona przez koncern Continental oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa oraz komfort podczas jazdy w trudnych zimowych warunkach. Nawet na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach opona zachowuje odpowiednią przyczepność i zapewnia precyzyjne sterowanie. Nowoczesna rzeźba gwarantuje ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu oraz zapewnia długie przebiegi. Opona Continental ContiWinterContact TS 780 sprawdza się również na mokrej drodze.

Opona Continental ContiWinterContact TS 780 to nowoczesna opona, która charakteryzuje się wysoką jakością i estetyką wykonania. Konstruktorzy koncernu Continental dołożyli wszelkich starań, aby opona spełniała oczekiwania i potrzeby użytkowników. Continental ContiWinterContact TS 780 została wyposażona w kierunkowy wzór bieżnika oraz dwa szerokie kanały obwodowe. Taka rzeźba zapewnia odpowiednią trakcję na mokrej drodze. Woda i błoto pośniegowe zalegające na drodze zostają szybko i skutecznie usunięte z powierzchni styku opony z podłożem. Jest to bardzo dobra ochrona przed aqua i snowplaningiem. Dodatkowo powierzchnia klocków i bloków bieżnika została pokryta lamelkami, które układają się w kształt plastrów miodu. Wzór gwarantuje optymalną przyczepność na śliskiej nawierzchni. Nawet na śniegu i na lodzie krawędzie zapewniają bardzo dobry kontakt z drogą i precyzyjne sterowanie. Skracają również drogę hamowania, dzięki czemu samochód nawet w ekstremalnych drogowych sytuacjach zachowuje się odpowiednio. Lamelki mają również funkcję samo blokowania się, która zapewnia dodatkowe usztywnienie opony. Takie rozwiązanie poprawia charakterystykę jazdy podczas pokonywania zakrętów. Opona Continental ContiWinterContact TS 780 bardzo dobrze radzi sobie również na suchej drodze. Podczas cieplejszej zimy precyzyjne sterowanie i płynną jazdę zapewnia centralne żebro złożone z mocych klocków. Na barkach opony ContiWinterContact TS 780 zastosowano bloki, które stabilizują trakcję. Konstruktorzy zadbali również o zapewnienie komfortu podczas jazdy. Specjalnie wyprofilowane rowki boczne redukują poziom hałasu oraz drgania. Dzięki temu opony są ciche. Aby poprawić właściwości hamowania na mokrej i śliskiej nawierzchni zastosowano nowoczesną mieszankę gumową. Wzbogacono ją dodatkiem silikonu, który zapewnia odpowiednią elastyczność nawet przy niższych temperaturach. Dodatkowym atutem opony Continental ContiWinterContact TS 780 jest nowoczesny design.

Opona Continental ContiWinterContact TS 780 przeznaczona jest na sezon zimowy. Została stworzona z myślą o użytkownikach samochodów średniej i niższej klasy o przeciętnych mocach i pojemnościach silnika, którzy cenią cichą i bezpieczną jazdę. Opona bardzo dobrze sprawdza się w autach kompaktowych typu hatchback. Continental ContiWinterContact TS 780 radzi sobie zarówno na miejskich drogach jak i w trasie.

  1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
  2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
  3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
  4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
  5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
    • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
    • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
  6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

    A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

    A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
    B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
    C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
  7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
  8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
  9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
    • nieprawidłowego przechowywania opon
    • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
    • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
    • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
    • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
    • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
    • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
    • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
    • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
    • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
    • przeciążanie pojazdu
  10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
  11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika zbychavensis: 4,0 111100

Oponki, z których byłem bardzo zadowolony - najważniejsze dla mnie - bardzo ciche. Letnie super Nokiany za nie małą kasę - są o wiele głośniejsze. Trochę miałem problemów z wyważeniem 780. Doważałem je, nie jest to bardzo kosztowne (chyba ok. 50 zł) jednak naprawdę dużo daje. Może przez swoją bezgłośność i ciche autko, było to potrzebne - trudno powiedzieć - ale ja nie lubię jeździć grzechotnikiem. Były, gdyż w tym roku (2005) na wiosnę pozostały w warsztacie - bieżnik był już mocno starty a i wiek (5 lat) od daty produkcji zrobiły swoje. Jedyną ułomnością było w ostatnim 4 roku eksploatacji - problemy w głębszym śniegu w górach. Jednak głównie jeździłem W-wie i z wielu trudnych sytuacji wychodziłem bez szwanku. Dzisiaj załolżyłem nowe zimówki Goodyer-ki UG7. Za wcześnie na ocenę jednak, pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne. Są również bardzo ciche a z wyważeniem (na tych samych starych felgach stalowych) zero problmów. Pozdrawiam Zbych Avensis

Ocena użytkownika pyziek: 3,0 111000

Dosyc niebanalna opinia gdyz owe opony uzywałem w lecie (kupiłem razem z samochodem a ich stan nie wskazywał na używanie ich jeszcze w zimie także poostanowiłem zajeździć), dlatego wystawiam im oceny najniższe w kategoriach zimowych (absolutnie nie sprawdzałem), choc raczej na pewno sprawuja się doskonale. Wracając do oceny: jechałem samochodem z tymi oponami na niemieckiej autostradzie 195 km/h (indeks T!) przy temperaturze powietrza ok. 30 stopni - jak widać żyje. Według mnie duzo lepsze w lecie niż całoroczne Vivo Dębicy hehe. Na mokrej nawierzchni trzymaja bardzo dobrze, praktycznie doskonała odpornośc na aquaplaning. Polecam i pozdrawiam!

Ocena użytkownika Pomorzanin: 4,0 111100

Przy zakupie samochodu (1998r.)dostępny był model TS760 Dobra opona poza jednym parametrem : jest do du.. na mokrym.Przejechałem na niej siedem sezonów i mimo że po ostatniej zimie bieżnik miał jeszcze 4mm postanowiłem je "wykończyć" kontynuując eksploatację przez wiosnę lato jesień. Przy rozsądnej eksploatacji są wyjątkowo długowieczne. Mogłyby być trochę cichsze. Może następne modele są lepiej dopracowane i zachowują się lepiej na mokrym i są cichsze. Ja już tego nie sprawdzę, dlatego że spotkałem się z opinią co do niezłej jakości opon zimowych z Dębicy. Letnie spotykają się z totalną krytyką ale zimówki są podobno niezłe

Ocena użytkownika Jarek: 5,0 111110

Fantastyczne opony! Zimą, na śniegu trzymają pewnie - dopiero naprawdę lód jest je w stanie pokonać. Mój brat był w szoku kiedy zawróciłem samochód na mocno pochyłym, zaśnieżonym podjeździe do garażu. On w tym samym miejscu na Barumach sunął bokiem - zrobiliśmy test;-) Na mokrym też bez porównania z tańszymi konkurentami. Co ciekawe nawet na mokrej nawierzchni awaryjnemu hamowaniu towarzyszy pisk - jak na suchym. Przyczepność zresztą niewiele gorsza niż na suchym. Do tego wszystkiego naprawdę cicha i miękka, bardzo komfortowa opona. Jedyna wada to cena - ale przynajmniej wiadomo za co się płaci. Gorąco polecam!

Ocena użytkownika KrzyKo: 4,0 111100

Wg testów gazetowych model powinien być topowy. Niestety to najgorsze opony jakie używałem (Kormoran, UG 5, Gislaved, Kleber Krisalp 3). Fatalna na mokrym i na świeżym śniegu. Parametry w których jest dobra, w zimie nie maja większego znaczenia. Głębokość bieżnika po 5-ciu sezonach jast wystarczająca, ale na szczęście ubiegłej zimy w Żywcu wpadłem w dziurę i uszkodziłem dwie opony. Nię będę już się musiał męczyć z tymi butami w tym sezonie. Ale co wybrać nie wiem

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com