Continental ContiSportContact 2 225/40R18 92 Y XL,FR

Opony Continental ContiSportContact 2 225/40R18 92 Y XL,FR

Continental ContiSportContact 2 to opona letnia klasy premium przeznaczona do szybkich samochodów o dużych mocach i pojemnościach silnika. Model jest odpowiedzią koncernu na rosnący popyt na auta sportowe. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii uzyskano precyzyjne i stabilne prowadzenie pojazdu niezależnie od prędkości. Opona sprawdza się również na mokrej nawierzchni. Jej zaletą jest atrakcyjna wizualnie rzeźba bieżnika.

Continental ContiSportContact 2 to następczyni modelu ContiSportContact. Nowa wersja znalazła się w oryginalnym wyposażeniu Porsche 911 Turbo, Carrera, Boxster oraz Forda Mondeo. Istotnym elementem opony jest mieszanka gumowa użyta do uformowania bieżnika. Opona Continental ContiSportContact 2 podobnie jak poprzedniczka powstała w oparciu o założenia bioniki. Inspiracją inżynierów Continentala była pajęcza sieć. Jest to jedno z najelastyczniejszych, a zarazem najmocniejszych materiałów występujących w przyrodzie. Mikrostruktura cząsteczek w kształcie pajęczej sieci w połączeniu z właściwościami krzemionki gwarantuje wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni oraz redukuje opory toczenia. Tworzywo jest również odporne na wysokie temperatury, które powstają podczas ekstremalnych prędkości. Dodatkową ochroną przed przegrzaniem opony są specjalne kanały chłodzące umieszczone w bieżniku. Model Continental ContiSportContact 2 posiada zwartą rzeźbę zewnętrznej części bieżnika. W połączeniu ze środkowym pasem, który dokładnie przylega do podłoża, opona gwarantuje stabilne i precyzyjne sterowanie na prostej i na zakrętach. Na mokrej nawierzchni odpowiedni układ kanałów i rowków poprzecznych zapewnia skuteczne odprowadzanie wody oraz redukcję zjawiska aquaplaningu.

Continental to jeden z przodujących dostawców opona na świecie. Firma istnieje od 1871 roku. Oferuje wysokiej jakości modele dla wielu segmentów rynku. Ważnym elementem działalności firmy jest rozwijanie nowych technologii, dzięki czemu wraz z Bridgestonem i Yokohamą, Continental stworzył oponę Run-flat. Ponadto firma aktywnie wspiera inne dziedziny, a w szczególności sport. Firma została oficjalnym sponsorem Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2010 roku w RPA.

1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
   • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
   • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:
   
   A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%
   
   A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
   B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
   C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
   
7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
   • nieprawidłowego przechowywania opon
   • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
   • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
   • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
   • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
   • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
   • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
   • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
   • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
   • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
   • przeciążanie pojazdu
10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.