Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Bridgestone RE050A 245/40R19 94 Y RUN ON FLAT ZR,

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,6 / 6.0 1111600

(64 opinii)

rozmiar: 245/40R19
Index ładowności 94 = max 670 kg
Index prędkości Y = max 300 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
3 139 zł cena brutto 1 404 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Bridgestone RE050A 245/40R19 94 Y RUN ON FLAT ZR,

Bridgestone RE050A to opona letnia klasy Premium. Została wyposażona, w asymetryczną rzeźbę przedzieloną prostym pasem centralnym. Przeznaczona jest do szybkich samochodów osobowych, a w szczególności do nowoczesnych limuzyn średniej klasy, z silnikami o dużej mocy i pojemności. Gwarantuje duży komfort jazdy oraz wysokie osiągi niezależnie od warunków atmosferycznych.

Opona Bridgestone RE050A została stworzona dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki. Tworzywo jest odporna na działanie wysokich temperatur oraz charakteryzuje się niską ścieralnością. Dodatkowo poprawia osiągi podczas jazdy na mokrej i śliskiej nawierzchni. Płaski profil gwarantuje większa powierzchnię styku z podłożem oraz równomierne rozłożenie nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika. Efektem jest również lepsze czucie drogi, co jest szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy. Dodatkowo bieżnik opony zużywa się jednolicie, co przekłada się na długie przebiegi oraz niezmienne właściwości trakcyjne przez długi okres eksploatacji. Aby zapewnić bezpieczną trakcję na mokrej drodze, wzdłuż centralnego żebra umieszczono dwa szerokie kanały obwodowe. W połączeniu w licznymi, wielokierunkowymi rowkami uzyskano sprawne usuwanie wody na boki. Barki wyposażono w szerokie bloki ustawione pod odpowiednim kątem Posiadają one wzdłużne nacięcia, dzięki czemu przyczyniają się do redukcji hałasu i drgań powstających podczas toczenia. Zapewniają również. Stabilną trakcję oraz przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów. Oponę Bridgestone RE050A wyposażono w prosty i mocny bieżnik, którego centralną część stanowi prosty obwodowy pas z drobnymi nacięciami na krawędziach. Jego zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej komunikacji pomiędzy droga a układem kierowniczym. Nawet podczas poruszania się na nierównej nawierzchni gwarantuje precyzyjne sterowanie.

Marka Bridgestone to niezależny, azjatycki koncern, który istnieje od 1931 roku. W asortymencie marki dostępne są wysokiej klasy modele osobowe, terenowe, dostawcze a także motocyklowe. Marka współpracuje również z takimi producentami jak Honda, Suzuki, Toyota oraz Yamaha. Bridgestone jest również znany z udziału w licznych wyścigach, w tym prestiżowych zawodach Formuły 1.

Bridgestone Sales Polska Sp. z o.o. zapewnia wysoką jakość opon, dętek i ochraniaczy oraz udziela gwarancji według następujących zasad:

  1. Gwarancja obejmuje tylko wady i uszkodzenia, które mogą być przypisane producentowi. Inne uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub uszkodzeniami mechanicznymi nie będą rozpatrywane pozytywnie.
  2. Ostateczna decyzja uznania reklamacji będzie podjęta przez reprezentanta Bridgestone Sales Polska lub osobę upoważnioną przez Bridgestone Sales Polska.
  3. Okres gwarancji dla wszystkich produktów wynosi 4 lata od daty sprzedaży. Dla pełnego zwrotu (wymiana opon) okres gwarancji wynosi 1 rok. Dla opon zakupionych wcześniej niż rok od daty uznanej reklamacji, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, zastosowana będzie metoda częściowego zwrotu, tzw. metoda pozostałej głębokości bieżnika (PGB), ustalona wg zużycia bieżnika.
  4. W przypadku przerwania produkcji reklamowanego produktu, do rozliczeń będzie używany podobny produkt.
  5. Reklamacja lub częściowa rekompensata nie obejmuje jakichkolwiek przypadków opisanych poniżej:
    • zniszczenie opon spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub przechowywaniem;
    • opony zużyte poniżej minimalnej głębokości bieżnika (opony, których wskaźniki zużycia zostały odkryte);
    • opony, które naprawiano, bieżnikowano, nacinano lub które są ponownie reklamowane, opony z niewłaściwie wypełnioną Kartą opony;
    • zniszczenia wynikające ze złej geometrii ustawienia kół, niewyważenia kół, wadliwych hamulców lub amortyzatorów, niewłaściwego ciśnienia, nadmiernego obciążenia opon, działania chemikaliów lub oleju, ognia, używania łańcuchów, wypadku lub kolizji, użycia opon w rajdach lub innych zawodach, używania niewłaściwych opon w terenie, jazdy na oponie bez powietrza, celowego uszkodzenia;
    • zniszczenia wynikające z uszkodzeń nawierzchni drogi;
    • uszkodzenia wynikające z użycia niewłaściwych lub uszkodzonych felg.
  6. Rekompensata będzie przeprowadzana według następujących zasad:
    • w przypadku uznania reklamacji opony kupionej nie wcześniej niż przed rokiem
    • rekompensata będzie polegała na wymianie reklamowanej opony na nową. W przypadku, gdy reklamacja dotyczy opony zakupionej wcześniej niż rok temu, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, rekompensata będzie dokonana w formie pieniężnej, częściowo według zużycia bieżnika, tzw. Metody PGB.
  7. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  8. Opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny spełniać następujące warunki:
    • wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być odpowiednio dobrane do warunków pracy;
    • wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być montowane przy użyciu przeznaczonych do tego narzędzi i według odpowiednich schematów;
    • standardy techniczne, tj. ciśnienie, obciążenie, prędkość oraz inne warunki powinny być zachowane;
    • w kwestii oznaczenia opon i działania serwisu Klient może konsultować się ze sprzedawcą lub pracownikiem Bridgestone Sales Polska.
  9. Wszystkie przypadki nieomówione w tym regulaminie gwarancji będą rozpatrywane zgodnie z polskim prawem.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika em-pakro: 5,1 1111110

Uważam, że opona jest świetna. Zacznę od wady, którą jest dla mnie znaczące osłabienie komfortu. Pokonywanie nierówności jest niekiedy bardzo niekomfortowe mimo ustawienia trybu zawieszenia na komfort! Ale za to są tego zalety, świetnie trzyma przy szybkich ruchach kierownicy, w trakcie ostrego hamowania podczas działania absu udało się rewelacyjnie ominąć samochód nagle zmieniający pas ruchu! Na mokrym poźno zrywają przyczpeność, na suchym to oczywiste, bo to bridgestony. Wcześniem miałem salonowe od Almery tej marki (ale pewnie gorsza półka i wielo sezonowe) to była tragedia, sprzedałem po 2 miesiącach, bo nawet nie chciałem "na wszelki wypadek" ich trzymać, bo były niebezpieczne. Ten model przywrócił moje zaufanie do tej marki. Jednak za twarda jest dla mnie, dlaego zmieniam na continental premium contact 2 lub perelli cinturato p7 oraz podnoszę profil. Jak ktoś lubi ostra jazdę i twardze bezpieczene zawieszenie to polecam, ale jak ma oryginalnie dość twarde zawieszenie to na nasze drogi niech troszkę przemyśli. Gdybyśmy pewnie mieli niemieckie drogi to bym przy nich pozostał.

Ocena użytkownika Raffi: 5,0 111110

Koniec dyskusji jaką oponę wybrać do aut z zawieszeniem wielowahaczowym, gdzie mogą wystąpić huczenia już przy drobnych zużyciach. To najlepsza opona na świecie. To przeciwieństwo letnich Michelinów. Micheliny są skonstruowane tak, aby wygrywać testy. Są ciche, opory toczenia małe, auto mniej spala, ale Michelin, to opona dla dziadków - po przejechaniu 15 000 km nie da się jezdzić na mokrym na Michelin Primacy! Natomiast BRIDGESTONE jest rewelacyjny! Nawet po przejechaniu 30 000 km oponka trzyma na deszczu, pomimo już widocznego zużycia. Auto na bridgestone więcej pali o ok. 0.5 L, gorzej przyspiesza, prędkość maksymalna też gorzej, ale bezpieczeństwo, trzymanie w zakrętach i na deszczy rewelacja! Poza tym pasuje do każdego auta! Montują te opony w Porsche, najmocniejszych BMW i Subaru seryjnie, więc 050A ma rekomendacje! śmieszą mnie tylko rozbieżności w opiniach co do zużycia na tym portalu! Kochani - zalezy jak się jezdzi! Można zużyć opony w dwa dni, jeżdząc agresywnie na torze autem o mocy powyżej 500 KM a można jeździć i 3 sezony po 25 tys km :)

Ocena użytkownika Marek: 5,0 111110

W Vetrze miałem oryginalnie opony w rozmiarze 215/55R16H - Bridredtone Turanza ER-30. W nowym rozmiarze z indeksem prędkości W zakupiłem Potenzy RE050A. Zachowanie: precyzja, precyzja, prezyzja - to główne cechy tej opony. W porównaniu z poprzednią zniknęła gdzieś podsterowność samochodu. Reakcja na skręt kierownicą jest zdecydowanie bardziej bezpośrednia. Kierownica trzyma się sztywno przy jeździe na wprost - nie ma żadnego "ciasta". Przyczepność na mokrym w stosunku do poprzedniej poprawiła się, ale nie jest to różnica bardzo duża ze względu na węższy rozmiar jaki zastosowałem. W kwestii komfortu, subiektywnie odczuwalny jest nawet wyższy, choć spodziewałem się gorszego. Samochód przestał się bujać. W tej nierówność jest połykana na raz. Nie występują , tak jak wcześniej, dodatkowe bujnięcia. Uderzenie jest może twardsze, ale brak bujania rekompensuje to. Wzrósł nieco hałas. Nie jest to jednak opona głośna. Po prostu nie jest szczególnie ciacha.

Ocena użytkownika : 4,0 111100

Postanowilem dopisac swoje trzy grosze, poniewaz opinie niektorych internautow nie powinny byc brane pod uwage. 1. Trudno jest ocenic walory opony przy umiarkowanej jezdzie - do takiej wystarcza niajtansze gumy chinskie. Te sprawuja sie bardzo dobrze, choc sa lepsze. 2. Przyczepnosc na mokrej nawierzchni zalezy takze od szerokosci kola - im szersze, tym ostrozniej nalezy jezdzic - szersze rozmiary (powyzej 225) wymagaja wprawy i ostroznosci. 3. Sportowe opony nie są twarde, jak napisal jakis madrala. Wieksza przyczepnosc osiagana jest za cene szybszego zuzywania opony. Te wytrzymaly jeden sezon ostrej jazdy szybkim, mocnym autem, wiec sa dobre. To dobry kompromis pomiedzy twardoscia a scieralnoscia. Ogolem, to bardzo dobre opony, choc poszukuje obecnie czegos lepszego. Ale rozne mamy wymagania i dla spokojnych kierowcow nie polecam drozszych opon - nie odczujecie Kochani roznicy.

Ocena użytkownika rado: 4,3 1111300

Opona oryginalna w nowym sportback a3 170 km diesel dsg. Co mogę powiedziec - opona twarda lecz to przy profilu 40 chyba normalne ostatnio mialem zimówki na profilu 45 i były twardsze (dziwne) - opona przewidywalna nigdy nie miałem żadnych problemow z trakcją a małe audi do wolnych nie należy - na mokrym bez problemu pod waruniem ze opona ma bieżnik - co mie zaskoczyło to trwałość opony, jedną sztukę przebiłem 4 razy z braku kasy ciągle łatałem - po 30 000 okazało się zmieniając na zimówki, że opona jest łysa czyli szybko się ściera co uważam chyba za standard bo 350 momentu 2 tdi na pewno daje im w kość. - w tej chwili kupuję 2 sztuki na przednią oś re050a w cenie 500 zl nic lepszego raczej nie kupię

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com