Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

BFGoodrich Winter G 155/70R13 75 T

opona letniaopona zimowa

Ocena opony: 3,9 / 6.0 1119000

(125 opinii)

rozmiar: 155/70R13
Index ładowności 75 = max 385 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
229 zł cena brutto 152 zł
  • Data produkcji: 4211*
  • kraj produkcji: Rumunia
  • 24h
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony BFGoodrich Winter G 155/70R13 75 T

BFGoodrich Winter G to produkt klasy średniej przeznaczony na sezon zimowy. Marka BFGoodrich wchodzi w skład koncernu Michelin. Opona oferuje wysokie osiągi oraz przyjemną i bezpieczną jazdę w trudnych warunkach. Zapewnia wyjątkową przyczepność, dzięki czemu możliwa jest nawet szybka jazda zimą.

BFGoodrich Winter G to następczyni modelu Winter 2 T/A. Spisuje się zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Posiada specjalną symetryczną rzeźbę, która odpowiada za wysoką przyczepność na śniegu i lodzie. Kierunkowy bieżnik zaprojektowano tak, aby uzyskać dużą powierzchnię styku opony z podłożem. Takie rozwiązanie zapewnia stabilną i bezpieczną jazdę. W trudnych warunkach główne kanały o dużej szerokości umożliwiają sprawne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, które zalega na drogach. Dzięki bocznym wyprofilowanym rowkom ciecz odprowadzana jest na zewnątrz opony. Bieżnik opony posiada również liczne nacięcia lamelkowe. Umożliwiają one rozdzielanie filmu wodnego, dzięki czemu zmniejszają ryzyko aquaplaningu. Lamelki mają również za zadanie poprawienie przyczepności i skrócenie drogi hamowania. W celu poprawienia stabilność podczas szybkiej jazdy w BFGoodrich Winter G zastosowano specjalne opasanie 0o. Dodatkowo mocne klocki na barkach umożliwiają precyzyjne sterowanie oraz szybkie reakcje na ruchy kierownicą, które przenoszone są wprost na podłoże. Dzięki takim właściwościom opona sprawdza się nawet w trudnych sytuacjach drogowych. Do produkcji opony wykorzystano wysokiej jakości mieszankę o dużej odporności. Bieżnik zużywa się wolno i równomiernie. Dodatkowym atutem opony jest atrakcyjny wygląd. Motyw ostrych pazurków na barkach opony jest odzwierciedleniem jej właściwości w zimowych warunkach. Kolejną zaletą opon BFGoodrich Winter G jest stosunkowo niska cena.

BFGoodrich Winter G to zimowa opona przeznaczona dla samochodów osobowych. Należy pamiętać o tym, że kilka rozmiarów modelu Winter G posiada taki sam bieżnik jak poprzedni model - Winter 2 T/A. Opony różnią się jednak znacząco mieszanką gumową, z jakiej zostały wykonane, dlatego nie można stosować ich na jednej osi. Mimo podobieństwa wizualnego parametry tych opon są zupełnie inne. Należy je traktować jak dwie różne opony.

I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.

II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.

III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego

Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.

Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.

Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta

Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.

Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.

Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.

Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika Andrzej - Warszawa: 4,0 111100

To już ich 3 zima i pewnie czwarta tez przezyją chyba, że mnie... trafi. Opona jest wtedy dobra kiedy trzeba na niej polegać a niestety na lodzie i mocno ubitym sniegu lepiej nie próbowac gwałtownie hamować. Wtedy w połączeniu z ABS rodzi się w niej duch niepokornego, złosliwego gówniarza bo jedzie tam gdzie chce a zatrzymac sie nie chce. Może gdyby hamować butami? Co do zuzycia - hmm... nie jest chyba tak najgorzej jak to inni opisują bo przecież to guma ktora podlega prawom fizyki a jak kto dba i oszczedza tak ma. W niektorych opiniach mozna przeczytać że cicha. No pewnie jak ktos ja porównuje do Vivo lub innych gum z wozów konnych to tak. Nie jest tak najgorzej z halasem ale można by spodziewać się czegoś więcej. Na plus bezwątpienia mozna zaliczyć jazdę na suchej nawierzchni. To może nie wyznacznik dla opony zimowej ale mozna na niej polegać. Na mokrym jest już gorzej, zwłaszcza przy ruszaniu. Fakt 150 KM to juz trochę mocy ale niekiedy ruszyć ciężko. Choć jeżeli ktoś robi to normalnie to wystarczy. Rownież nie jest prawdą jak to inni uzytkownicy piszą że na sniegu ciężko nia ruszyć, Jeżeli nie jest to lód to nie ma opcji aby na sniegu nie poszła pod jednym jednakże warunkiem ze trochę tej gumy nad TWI musi jeszcze być.

Ocena użytkownika wizzard: 2,0 110000

moje oceny są pełnym podsumowaniem możliwości tej oponki. Jeżdżę na nich osobiście drugą zimę ale wraz ze zużyciem (ponadnormatywnym) dramatycznie spada jej skuteczność. W efekcie po 3 sezonach użytkowania czyli po przejechaniu na oponie ok. 30 tys km nie nadaje się praktycznie do użytku. Bieżnik jest dramatycznie zużyty jak na taki przebieg - pomimo tego, że bieżnika jest jeszcze trochę to jazda jest w tej chwili kompletnym nieporozumieniem. Na lodzie praktycznie nie ma szans ruszenia z miejsca na jedynce. Na dwójce z dużym problemem jakoś mozna ruszyć. Hamowanie z ABSem to jest śmierć w oczach, bo zarówno na śniegu, na błocie pośniegowym jak i na lodzie samochód robi co chce i kompletnie nie odczuwa się że to jest opona zimowa. Mam nawet wrażenie że letnie lepiej by hamowały w takich warunkach. Ja nie miałem wielkiego wyboru bo autko kupiłem razem z tymi oponkami ale teraz już wiem żeby trzymać się od nich z daleka. W lecie mogę jeździć na bublach ale w zimie nie warto oszczędzać kilkuset złotych na komlecie bo tu już idzie o życie i zdrowie.

Ocena użytkownika jacenty: 5,0 111110

Oponki dające duży zapas bezpieczeństawa, pewna jazda w kazdych warunkach (prócz lodu bo tu chyba tylko kolce). Dzis przetestowałem w górach. Mokry grząski śnieg, świeży głęboki snieg - niesamowity ciąg, wyjezdzaja z kazdego głebokiego sniegu a nawet wjechałem w zaspe (wys 40 cm śniegu) dla sprawdzenia i bezproblemowo auto ryszyło. Na oblodzonej nawierzchni pokrytej cienka warstwą sniego jazda pewna i bezpieczna w granicach rozsądku (czyli do ok 70 km/h bez gwałtownych ruchów kierownicą i delikatnym operowaniem podałem przyspieszenia i hamulca auta nie nosi). W deszczu dobre odprowadzenie wody spod opony bez poślizgów i uślizgów bocznych, na suchym rewelka, bardzo cicho (mozna max czyli dla tej oponki do 190 km/h). Co do zuzycia to za mały dystans, to dam opinie pozniej. Za te cene bardzo polecam.

Ocena użytkownika Michał: 3,0 111000

Firma niestety ponad funkcjonalność postawiła walory estetyczne. Mam mały ale mocny pojazd (ponad 120KM) z mocno usztywnionym zawieszeniem (sprężyny, amortyzatory, poduszki, spinki i rozpórki), zatem mogę obiektywnie stwierdzić, że ta opona nie trzyma zbyt dobrze w zakrętach, a przy prędkościach już lekko powyżej 100 km/h samochód przy zakrętach ma silne tendencje do podsterowności. Kupiłem specjalnie opony mniejsze niż letnie 17", czyli 14" na zimę po to aby się lepiej trzymały na nierównościach, a tu kolejne rozczarowanie. Niestety nie zawsze marka gwarantuje dobre rozwiązania techniczne.

Ocena użytkownika ubik: 4,0 111100

BFGoodrich Winter G dobrze trzymają samochód na śniegu. Mokra lub sucha nawierzchnia też nie sprawia kłopotu. Oczywiście nie należy przesadzać z prędkością. Opony te zupełnie nie trzymają się oblodzonych nawierzchni, jeśli tylko wiesz że jezdnia jest oblodzona to zwalniaj do 40 km/h. Wpadłem w poślizg na zakręcie, przy prędkości około 60 km/h, lód trafiał się tylko miejscami i właśnie ten zakręt było oblodzony. Uderzyłem w drzewo. Samochód sunął jak na ślizgawce i nic nie mogłem zrobić. Opony są nowe, miesiąc je mam.

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com