Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

BFGoodrich Touring 145/80R13 75 T

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 3,8 / 6.0 1118000

(128 opinii)

rozmiar: 145/80R13
Index ładowności 75 = max 385 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
228 zł cena brutto 169 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony BFGoodrich Touring 145/80R13 75 T

BFGoodrich Touring to letnia opona klasy medium do średniolitrażowych samochodów osobowych. Doskonale sprawdza się w miejskich autach, hatchbackach i kompaktach. Polecana jest do codziennej i intensywnej eksploatacji. Model nie traci swoich właściwości nawet przy wyższych prędkościach. Pozwala na bezpieczną i dynamiczną jazdę w każdych warunkach, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zaletą tej opony jest również atrakcyjna, niska cena.

Oponę BFGoodrich Touring wyposażono w nowoczesny, symetryczny kierunkowy bieżnik, który posiada dwa centralne żebra. Ich zadaniem jest zapewnienie jak najlepszej kontroli trakcji nawet przy wyższych prędkościach. Za przyczepność w czasie deszczu odpowiadają trzy szerokie rowki wzdłużne, które odprowadzają wodę z centralnej części opony. Dalej jest ona transportowana przez poprzeczne kanały na zewnątrz opony. Kierunkowa rzeźba bieżnika i krawędzie klocków rozbijają taflę wody, dzięki czemu opona zmniejsza ryzyko zjawiska aquaplaningu. Również śliskie nawierzchnie nie są problemem dla opony BFGoodrich Touring. Posiada ona głębokie nacięcia poprzeczne, które tworzą wzór przypominający ostro zakończone haki. Dzięki takiemu rozwiązaniu opona zapewnia kontrolę trakcji nawet na śliskiej drodze. Klocki na barkach opony zapewniają stabilną jazdę oraz równomierne rozłożenie nacisków. Dodatkowo kształt klocków został wyprofilowany w taki sposób, aby kontakt z nawierzchnią był płynny. Do produkcji opony BFGoodrich Touring wykorzystano bardzo dobrej jakości mieszankę gumową wysoce odporną na ścieranie. Bieżnik jest bardziej wytrzymały i pozwala na długą eksploatację.

Firma BFGoodrich rozpoczęła swoją działalność w 1870 roku. Jest najstarszym amerykańskim producentem samochodowego ogumienia. Marka współpracuje z takimi producentami samochodów jak Ford, Citroen czy Subaru. Jest wielokrotnym zdobywcą tytułów w rajdach WRC czy Dakarze. Poza ogumieniem samochodowym, firma dostarcza również opony dla lotnictwa oraz promów kosmicznych.

I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.

II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.

III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego

Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.

Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.

Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta

Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.

Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.

Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.

Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika przemek: 4,0 111100

przejechalem na tych oponkach prawie 100000 przez 5 sezonów - i jeszcze bym przejechal ze 20 tys ale latka leca a na bezpieczenstwie sie nie oszczedza. Ogólnie opona nowa jest swietna ale w miare uplywu czasu parametry sie pogarszaja i staje sie bardzo glosna i hamujac trzeba uwazac, ale przeciez tak jest z kazda opona - trwalosc ok - poprzednie firestony f580 przy tym przebiegu to tragedia popekane i na jednej dziura - jednak teraz zmieniam na fulde eco - control - jesli wyjdzie nowy model moze wróce do tego producenta - za ta cene nie sa zle - jak sprawdze fulde to napisze porównanie - lepiej dolozyc kilka zlotych i nie zabic sie na czyms z olsztyna lub debicy - ogólnie nigdy mnie nie zawiodly i wiekszych zastrzezen nie mam. a ci co pisza ze opony dziadowskie i nie wyhamowali niech zaczná jezdzic z glowa - nic samochodu w miejscu nie zatrzyma

Ocena użytkownika GreG: 4,0 111100

Oponki są super w tym zakresie cenowym. Według mnie nie ma lepszych za tą kasę. Pracuję w serwisie samochodowym i mam możliwość porównania z innymi producentami opon - wypadają naprawdę super. Jeździłem na nich na górskich serpentynach jak również na autosradach - nie było żadnych problemów. Wcześniej w samochodzie były opony Bridgestone - totalna porażka. Na suchym i mokry można śmiało pomykać, nie stwarzają żadnych problemów - jeżdżę naprawdę różnie - od spokojnej jazdy po prędkości autostradowe - nawet do 180 km/h. Nigdy mnie nie zawiodły. ścieralność opon oceniam na 5+ (prawie w ogóle się nie zużyły). Poleciłem oponę kilku znajomym - mają prawie identyczne zdanie jak moje. Oponki naprawdę godne zakupu. Zdecydowanie kupię opony tego producenta do drugiego samochodu. Pozdrawiam

Ocena użytkownika ps: 4,0 111100

Po porzednich Dębicach Passio (pasjonujące hamowanie), na których skasowałem 3 razy samochód, Goodrich Touring wydają się być boskie. Są to podróby Michelin by koncern mógł zarobić na tańszych oponach. I zachowują się jak podróby. Wydają się mieciutkie i super przyjemne w prowadzeniu. Zużycie paliwa spada o 2 - 3 % zauważalnie. W zakrętach zero stresu, ale... 90 % trasy przejedziesz bez stresów, lecz gdy masz pod koniec dnia dojechać do domu w czasie deszczu to profilaktycznie trzymaj dystans gdy widzisz głębokie kałuże. Toring jest bardzo lekki i pływa po kałużach, dopiero po ułamku sekundy rowki wodne wgryzają sie w błoto. Czuć to wyraźnie. Kupiłem Touring z braku kasy. Jeśli jednak ktoś może wydać 50zł na każdą oponę więcej, to niech wybierze oryginał czyli Michelin.

Ocena użytkownika TRUSEK: 3,0 111000

Niestety - mam negatywne spostrzezenia dot. uzytkowania tych opon akurat w moim Matizie. Zanim zaczalem skupiac sie na oponach bylem na ustawianiu geometrii 3 razy i to w roznych punktach - wiec niesprawnosc podwozia wykluczylem. W dodatku dla eksperymentu zalozylem zimowki i na nich bylo ok. Objaw tych opon jest nastepujacy: bardzo trudne do wywazenia, na bokach opony powstaly wglebienia (okazalo sie ze to normalne zjawisko bo sa tam laczenia oplotu opony i w tym miejscu opona jest mniej elastyczna - nie podlega gwarancji), a co jest chyba najwazniejsze i auto nie chce jachac prosto. Przy jezdzie na wprost kierownica jest krzywo. Przypominam ze na zimowkach jest ok. Tak wiec moze w innych autach te opony sie sprawdzaja ale do Matiza ich nie polecam!

Ocena użytkownika avedis: 4,0 111100

Kupiłem kpl. opon sugerując się testami i przyznam, że jestem zadowolony. Poprzednio jeździłem na Dębicy Navigator i... nie ma porównania. Wspomniany model to kompletna porażka - ani na lato ani na zimę. Przestrzegam potencjalnych zainteresowanych! Obecne opony mile mnie zaskoczyły - wprawdzie nie przejechałem na nich zbyt wiele ale różnica w porównaniu z porzednikami jest ogromna. Są stosunko ciche zaś na śliskiej nawierzchni rewelka. Ostatnio ostro hamowałem na śliskiej kostce i samochód stanął dęba. Super! Na suchym jest ok, choć opona jest stosunkowo "miękka" - auto dobrze się trzyma drogi. ścieralność mnie jeszcze nie dotyczy. Myślę, że za tę cene naprawdę warto, ew. konkurent to Uniroyal Ralle 680. Ponoć nawet lepsza. Pozdrawiam:-)

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com