Opis opony BFGoodrich WINTER G

Opinie użytkowników opon BFGoodrich WINTER G

Fatalne. Nigdy nie miałem gorszych zimówek. na śniegu - kiepsko. Błoto pośniegowe - dramat. Zdecydowanie odradzam zakup.

To już ich 3 zima i pewnie czwarta tez przezyją chyba, że mnie szl...... trafi. Opona jest wtedy dobra kiedy trzeba na niej polegać a niestety na lodzie i mocno ubitym sniegu lepiej nie próbowac gwałtownie hamować. Wtedy w połączeniu z ABS rodzi się w niej duch niepokornego złosliwego gówniarza bo jedzie tam gdzie chce a zatrzymac sie nie chce. Może gdyby hamować butami?? Co do zuzycia - hmm... nie jest chyba tak najgorzej jak to inni opisują bo przecież to guma ktora podlega prawom fizyki a jak kto dba i oszczedza tak ma. W niektorych opiniach mozna przeczytać że cicha. No pewnie jak ktos ja porównuje do Vivo lub innych gum z wozów konnych to tak. Nie jest tak najgorzej z halasem ale można by spodziewać się czegoś więcej. Na plus bezwątpienia mozna zaliczyć jazdę na suchej nawierzchni. To może nie wyznacznik dla opony zimowej ale mozna na niej polegać. Na mokrym jest już gorzej, zwłaszcza przy ruszaniu. Fakt 150 KM to juz trochę mocy ale niekiedy ruszyć ciężko. Choć jeżeli ktoś robi to normalnie to wystarczy. Rownież nie jest prawdą jak to inni uzytkownicy piszą że na sniegu ciężko nia ruszyć, Jeżeli nie jest to lód to nie ma opcji aby na sniegu nie poszła pod jednym jednakże warunkiem ze trochę tej gumy nad TWI musi jeszcze być.

moje oceny są pełnym podsumowaniem możliwości tej oponki. Jeżdżę na nich osobiście drugą zimę ale wraz ze zużyciem (ponadnormatywnym) dramatycznie spada jej skuteczność. W efekcie po 3 sezonach użytkowania czyli po przejechaniu na oponie ok.30 tys km nie nadaje się praktycznie do użytku. Bieżnik jest dramatycznie zużyty jak na taki przebieg - pomimo tego, że bieżnika jest jeszcze trochę to jazda jest w tej chwili kompletnym nieporozumieniem. Na lodzie praktycznie nie ma szans ruszenia z miejsca na jedynce. Na dwójce z dużym problemem jakoś mozna ruszyć. Hamowanie z ABSem to jest śmierć w oczach bo zarówno na śniegu, na błocie pośniegowym jak i na lodzie samochód robi co chce i kompletnie nie odczuwa się że to jest opona zimowa. Mam nawet wrażenie że letnie lepiej by hamowały w takich warunkach. Ja nie miałem wielkiego wyboru bo autko kupiłem razem z tymi oponkami ale teraz już wiem żeby trzymać się od nich z daleka. W lecie mogę jeździć na bublach ale w zimie nie warto oszczędzać kilkuset złotych na komlecie bo tu już idzie o życie i zdrowie.