
opona całoroczna do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/65R15 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | uwagi | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 249 zł | 202 zł |
Głównymi czynnikami determinującymi działania konstruktorów było zapewnienie bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, oraz w lekkich warunkach zimowych. Aby to osiągnąć zastosowano kierunkową rzeżbę bieżnika i specjalny system lameli. Wzór bieżnika jest połączeniem elementów opony letniej i zimowej. Opona ta skierowana jest przede wszystkim do kierowców osiągających stosunkowo niewielkie przebiegi i poruszających się w obrębie miasta.
Opony całoroczne popularne są wśród kierowców ceniących sobie niskie koszty użytkowania pojazdu i chcących uniknąć sezonowej wymiany ogumienia. Aby zaspokoić potrzeby tych klientów Barum zaprojektował oponę Quartaris jako kompromis między letnimi a zimowymi oponami. Nowym rozwiązaniem w modelu Quartaris jest system lameli i kanałów odprowadzających wodę - BASS (Barum All Season Sipe System).
Aby ukazać kierowcom stopień przydatności opony w warunkach zimowych Quartaris wyposażony jest w nowy znacznik zużycia bieżnika. Wskażnik głębokości bieżnika, oznaczony symbolem płatka śniegu, umieszczony jest na barkowych kostkach bieżnika opony.
Quartaris zapewnia bezpieczną jazdę nie tylko w warunkach zimowych, ale również na mokrej nawierzchni. Jest to możliwe dzięki kierunkowej rzeżbie bieżnika i szerokim kanałom szybko odprowadzającym wodę. Proste lamele znajdujące się w centralnej i barkowej części bieżnika działają niczym wycieraczki usuwając wodę podczas hamowania. Wysoki poziom przyczepności na mokrej nawierzchni osiągnięty został również dzięki zastosowaniu mieszanki silica.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę latem, Barum zastosował dwa żebra, znajdujące się w centralnej części bieżnika, wspierające i stabilizujące barki opony, dzięki czemu uzyskano wysoki poziom precyzji kierowania.
citroen xsara
stosunek jakosc/cena najlepszy ,bardzo dobra przyczepnosc zarówno powierzchnia sucha mokra jak i snieg ,załozyłem 4 opony mam wrazenie jak by auto wiecej paliło ok 0,5/100km
Marek K
Nie ma jeszcze opini tych opon więc jestem pierwszy.Dystans przejechany na tych oponach to 100 km.więc opinia nie będzie pełna ale to co mnie urzekło po przejechaniu pierwszych kilometrów to komfort prowadzenia pojazdu nieprawdopodobny komfort jazdy auto prowadzi się teraz paluszkiem trzyma kierunek jazdy normalnie rewelacja .Kupiłem tylko dwie na przód ale jesienią dokupie jeszcze dwie .Dla mnie opony wielosezonowe są komfortowym rozwiązaniem i uważam że w najbliższym czasie wzrośnie nimi zainteresowanie.Minusem jest że jest bardzo mało informacji na temat tych opon testów w internecie , cena 205 zł za sztuke jest bardzo atrakcyjna

| sucha nawierzchnia | 20% | 4,3 |
| mokra nawierzchnia | 20% | 4 |
| śnieg | 15% | 3,5 |
| lód | 10% | 3,2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,6 |
| poziom hałasu | 10% | 4,4 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,6 |
| opory toczenia | 5% | 4 |
| przejechany dystans (km) | 124178 | |
| Vredestein Quatrac 2 | 10937 |
| Dunlop SP 4ALL SEASONS | 7487 |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 MS | 5828 |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2+ | 5743 |
| Pirelli P2500 Euro | 4682 |
| Goodyear VECTOR-5 | 4449 |
| Dębica NAVIGATOR 2 | 4286 |
| Goodyear VECTOR-5+ | 3993 |
| Dunlop ALL SEASON M2 | 3405 |
| Vredestein Quatrac 3 | 2101 |
| Goodyear VECTOR-5+ | 4,8 (1) |
| Pirelli P6 Four Seasons | 4,4 (5) |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 MS | 4,4 (41) |
| Vredestein Quatrac 2 | 4,3 (84) |
| Dębica NAVIGATOR 2 | 4,2 (564) |
| Goodyear VECTOR-5 | 4,2 (70) |
| Pirelli P2500 Euro | 4,1 (60) |
| Dunlop SP 4ALL SEASONS | 4 (17) |
| Dunlop ALL SEASON M2 | 3,9 (16) |
| Toyo Vario V1 | 3,6 (3) |
| Matador MP 14 | 3,2 (38) |