opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/65R15 |
| indeks ładowności: | 95 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 279 zł | 212 zł | 0 zł |
Opona KLEBER KRISALP HP2 zostala zaprojektowana dla przekazywania sily uciągu i zapewnienie bezpieczeństwa w zimie w odniesieniu do miejskich samochodów typu sedan, samochodów typu kompakt, kombi i jednoskrzyniowych. Doskonałe hamowanie przez cały czas, głównie na wodzie. Dzięki wyjątkowej budowie bieżnika, opona bardzo dobrze zachowuje się na wodzie. Kierunkowa budowa rzeżby bieżnika redukuje ryzyko wystąpienia poślizgu ponieważ taka budowa bieżnika pozwala na łatwe wydobycie się wody czy błota pośniegowego spod opony.
eddy
Dziś miałem okazję przetestować opony trochę na śniegu, trochę na lodzie i błocie pośniegowym. Szczerze powiem, że nie spodziewałem się po tych oponach czegoś rewelacyjnego - w końcu to klasa ekonomiczna. Na lodzie - jak każda opona - zachowują się mało stabilnie. Na błocie pośniegowym podobnie. Jeżeli chodzi o hałas - wcale nie są to głośnie opony w porównaniu z innymi oponami zimowymi.
slay
Mnie ta opona przypadła do gustu. Zaraz po zmianie byłem zawiedziony bo droga hamowania wydawała mi się koszmarnie długa ( wcześniej Continental-e) ale jak opona tylko się troszkę przytarła (po 2 dniach) to okazało się że nie jest tak źle. Nie wiem dlaczego niektórzy piszą że te opony hałasują, nieprawda zachowują się dość cicho, przy agresywnej jeździe na zakrętach trzymają nieco gorzej ale ogólnie jestem z nich bardzo zadowolony, tym bardziej uwzględniając ich cenę nie można wymagać cudów.
Bart
Po letnich kleberach jestem zawiedziony!! GŁOŚNE!! BARDZO!! Auto wydaje z siebie dźwięki od opon, jakbym jechał uazem, albo na 20 letnich stomilach d - 124. Nie wiem jak się zachowują na śniegu czy lodzie...ale przy prędkościach 60-100 jest zaniepokojony odgłosami jakie z siebie wydają... prowadzenie i hamowanie gorsze niż na letnich przy temp. + 7.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,7 |
| śnieg | 20% | 4,4 |
| lód | 15% | 3,9 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,1 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4 |
| opory toczenia | 5% | 4,3 |
| przejechany dystans (km) | 129500 | |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 38236 |
| Barum POLARIS 2 | 28692 |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 28151 |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 23407 |
| Nokian WR | 23092 |
| Nokian W | 21000 |
| Continental ContiWinterContact TS810 | 19327 |
| Kleber KRISALP HP | 18936 |
| Sava ESKIMO S3 | 18600 |
| Dębica Frigo Directional | 17953 |
| Michelin PRIMACY ALPIN A3 | 5,6 (18) |
| Nokian WR G2 | 5,2 (80) |
| Uniroyal MS Plus 66 | 5,2 (18) |
| Yokohama W Drive | 5,1 (39) |
| Michelin ALPIN A3 | 5,1 (112) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (58) |
| Pirelli SottoZero | 5 (55) |
| Dunlop SP Winter Response | 5 (39) |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (655) |
| Vredestein Snowtrac 2 | 4,9 (26) |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |