opona letnia do samochodów dostawczych
| rozmiar: | 185/80R15 |
| indeks ładowności: | 103/102 |
| indeks prędkości: | R |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 448 zł | 336 zł | 0 zł |
Przeprowadzone testy pokazały, że nowa Duravis R630 w porównaniu do poprzedniczki poprawiła przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni i poważnie przedłużyła żywotność. Bridgestone zainstalował w oponie technologię znacznie podnoszącą jej wytrzymałość. Centralne żłobienie jest zbudowane z powierzchni wyrzucających kamienie mogące uszkodzić podwozie - zapożyczenie z opon autobusowych. Wzmocnione ściany boczne chronia oponę przed uszkodzeniem przy uderzeniu np. w krawężnik.
Rafko data: 2007-11-16
Udało mi sie zaliczyć na tych oponach,przez rok i pomimo małego dystansu, wszystkie prawie warunki pogodowe i rodzaje nawierzchni.Pewnych właściwości nie mogę jednoznacznie określic np. prowadzenia w zakrętach ponieważ już sam samochód stwarza prawdopodobnie pewne problemy.Mimo wszystko zastanawia mnie pochlebna opinia o ich zachowaniu na mokrej nawierzchni ( na suchej OK)- na już lekko mokrym ( nie wilgotnym ) asfalcie stosunkowo łatwo wprowadzić je w poślizg w trakcie chamowania(czym więcej wody i czym szybciej tym gorzej, tylko nieliczne rodz. asfaltu gwarantują dobra przyczepność),po utracie przyczepności trudno ją odzyskać(mocno trzeba odpuścić chamulec-może to wina char. chamulców samochodu i brak ABS-u?).Woda w koleinach lub duża ilość wody na asfalcie, kałuże wprowadzają je łatwo w aquaplaning,powyżej 80km/h trzeba uważać.Większość dystansu przejechana na prawie pusto a z towarem raczej nie szaleję.Wymiaru nie pamiętam dokładnie więc strzeliłem
MAzi data: 2004-05-25
Niesamowite opony. Z tyłu mam nadymane 4,5 atmosfery a trzymaja się niesamowicie, przy moich 122 konikach raczej trudno o nieuśliźnięcie się kół z tyłu ale te oponki tylko raz na sporym deszczu, po suchej i zakrętach w górach na ograniczeniu do 40 wchodzą nawet 80 super kapcie jeżeli komuś nie szkoda kasy to polecam bardzo.
Stasiek data: 2004-11-16
Super oponki służyły mi wiernie nie reagując na przeładowanie,zarówno na suchej jak i na mokrej jezdni polecam

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4 |
| śnieg | 5% | 1 |
| lód | 4% | 1 |
| komfort jazdy | 5% | 3,8 |
| poziom hałasu | 10% | 3,8 |
| wygląd | 5% | 3,8 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,6 |
| opory toczenia | 5% | 4,8 |
| przejechany dystans (km) | 383000 | |
| Firestone CV2000 | 2377 |
| Barum OR56 CARGO | 2158 |
| Kormoran VANPRO B2 | 1927 |
| Kormoran VANPRO | 1752 |
| Continental LS23 | 1556 |
| Goodyear CARGO G28 | 1550 |
| Barum VANIS | 1545 |
| Pirelli CHRONO | 1522 |
| Michelin XCA PLUS | 1419 |
| Dębica QUARTET 2 | 1353 |
| Goodyear CARGO G28 | 5,1 (2) |
| Kormoran VANPRO | 5 (13) |
| Michelin AGILIS61 | 4,6 (5) |
| Kleber CT200 | 4,4 (19) |
| Barum OR56 CARGO | 4,3 (28) |
| Bridgestone R630 | 4,2 (5) |
| Barum VANIS | 4,1 (37) |
| Kormoran MD169 | 4 (1) |
| Matador MP 300 | 3,9 (1) |
| Dębica QUARTET 2 | 3,8 (18) |
| Dębica D-177 QUARTET 2 TL | 3,8 (4) |