opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 255/45R18 |
| indeks ładowności: | 99 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 1300 zł | 975 zł | 0 zł |
Opona UHP dla kierowców ze sportowym zacięciem.
Wyjątkowe prowadzenie przy dużych prędkościach na prostej i w zakrętach.
Pełna kontrola i bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
Nowa technologia redukcji hałasu.
Specjalnie nacięte klocki bieżnika znakomicie odprowadzają wodę, a zaokrąglone bloki na barkach podnoszą komfort jazdy.
Opona RE 050 występuje jako wyposażenie Ferrari Enzo, Mercedes AMG i BMW Z4.
niki129
Na razie są O.K
Leree
Jako nowe spisywały się rewelacyjnie. Jazda jak pociągiem niezależnie od tego czy na prostej czy w zakręcie, samochód trzymał się drogi jak przyklejony. Przyzwoite zachowanie na mokrych powierzchniach i na kałużach. Kałuże do 1,5-20 cm przecina praktycznie niezauważalnie. Przy wyższych prędkościach i wodzie spływającej na zakrętach udało mi się kilka razy obudzić wszystkie systemy kontroli trakcji. Powyżej 160 km/h bardzo głośna, zresztą słychać ją już przy 40km/h. Maksymalne prędkości jakie testowałem to 210-220km/h. Trzyma się rewelacyjnie, nie ma uślizgów na zakrętach. Trudno tez piszczeć przy ruszaniu. A teraz GIGANTYZNY MINUS. Po 35000 opony tak się wyząbkowały, że myślałem że szlak trafił mi zarówno amortyzatory jak i przednie łożyska. Huk i chrobot jaki dochodził z kół, a dodatkowo potężne drgania na kierownicy, pedałach i dźwigni zmiany biegów. Okazało się ze to opony. Chyba drugi raz nie wybiorę tych opon, za szybko się rozleciały.
wojtek
oponka super, szczególnie na suchym, na mokrym również bezpieczna, jednak przy bardzo ostrym ruszaniu koła moga lekko boksować. Małym minusem jest równiez ich agresywny bieznik, który zmusza do ciągłej walki z kierownica przy ostrych przyśpieszeniach. Powyżej 180 km/h trochę głośna (głośnijesza od Michelin Primacy - takie miałem poprzednio). Mimo wszytsko oponki rewelacyjne, na zakrętach jak na szynach, troche droga ale warto, jeżli ktoś lubi szybką jazdę. POLECAM

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,7 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 5 |
| śnieg | 5% | 1,9 |
| lód | 4% | 1,8 |
| komfort jazdy | 5% | 4,7 |
| poziom hałasu | 10% | 4,7 |
| wygląd | 5% | 5,3 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,5 |
| opory toczenia | 5% | 4,8 |
| przejechany dystans (km) | 214100 | |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 4177 |
| Continental SportContact 2 | 3444 |
| Goodyear EAGLE F1 GSD3 | 2613 |
| Nokian NRY | 2477 |
| Pirelli P Zero Rosso | 2313 |
| Firestone FHSZ80 | 2203 |
| Vredestein Ultrac | 2090 |
| Toyo Proxes T1-R | 1994 |
| Continental ContiSportContact | 1922 |
| Fulda CARAT EXELERO | 1921 |
| Michelin DIAMARIS | 5,5 (1) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (169) |
| Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC | 5,2 (7) |
| Nexen N 3000 | 5,2 (4) |
| Uniroyal RainSport 1 | 5 (336) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (234) |
| Bridgestone S-03 | 5 (15) |
| Falken FK 451 | 5 (63) |
| Firestone FHSZ80 | 5 (186) |
| Bridgestone RE050A | 4,9 (27) |