Opis opony Nokian i3

Opinie użytkowników opon Nokian i3

Bardzo dobre opony za nie wielkie pieniądze, bardzo pewne. Generalnie podtrzymuję opinię Krzyśka. Miałem Nokian H i były rewelacyjne. Te są ciut gorsze. Jurek (Opole) zmień auto a nie opony. Lanosem uprawisz sportowy styk jazdy...? To auto ma archaiczną konstrukcje zawieszenia i to może być przyczyna. Na najlepszych oponach na świecie możesz jeździć i będą złe. Opony to nie wszystko. Pozdrawiam.

Przed kupnem opon ustawiłem geometrię, więc gdy tuż po ich założeniu przy szybkości 50 km skręciłem w boczną ulicę i wyniosło mnie na sąsiedni pas chciałem zawrócić i je oddać. Ponieważ musiałem jechać w trasę, to nie zdecydowałem się na to i po 1000 km same się ustawiły. Nie szumią, dobrze się prowadzą, bezpiecznie trzymają drogi przy dużych szybkościach. Na początku nie byłem zadowolony ze sposobu, w jaki hamują, ale później się do nich przekonałem. Przy dużej prędkości trzeba trochę naciskać pedał, ponieważ potrzebują sporego odcinka, aby się zatrzymać. Zaletą jest, że przy gwałtownym i silnym hamowaniu nie wpadają w poślizg. Nie mogę dać tej oponie wysokich not, ponieważ w pracy jeżdżę pojazdami, które mają drogie i dobre opony i mam porównanie, co jest dobre. Dla osób, które nie stać drogie opony ta jest w sam raz. Na pewno wygrywają z oponami Barum, które miałem poprzednio.

O w mordę, na czym ludzie do tej pory jeździliście, że to jest super opona. Po zmianie na nokiana czuję się jak na wozie drabiniastym tak trzęsie, przenosi nierówności w sposób tragiczny. Opona wygląda jak skopana, "ozdóbki" na bokach i zapadnięty bok przy styku z jezdnią. Opona daje wrażenie podsterowności, chyba przez słabe wzmocnienie boku zewnętrznego. W deszczu wypada z naszych wysoce europejskich kolein a przynajmniej zmienia raz z jednego toru na drugi. Generalnie za tą cenę nawet Dębice są dużo lepsze. a i tańsze. Szukajcie czegoś lepszego. Po Pirelkach, Toyo, Dunlopach a nawet Kormoranach te są najgorsze. Pozdrawiam.