opona letnia do samochodów terenowych (4x4)
| rozmiar: | 255/55R18 |
| indeks ładowności: | 109 |
| indeks prędkości: | W |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 817 zł | 768 zł | 0 zł |
Opona Ultra High Performance dla samochodów
terenowo - sportowych SUV.
Ultrac SUV Sessanta firmy Vredestein, jest bezkompromisowo
skonstruowaną oponą dla samochodów typu SUV, w segmencie
Ultra High Performance.
Segment ten odnosi się do
najbardziej wytrzymałych opon dla aut terenowo-sportowych
o najwyższych osiągach prędkościowych.
Opona Ultrac SUV
Sessanta jest opracowana na podstawie projektu opony Ultrac
Sessanta i jest dodatkowo wyposażona w szczególnie szeroki
bieżnik. Ta cecha zapewnia oponie doskonałą przyczepność,
stabilność oraz wysoki komfort jazdy w każdych warunkach
drogowych. Dodatkową zaletą opon Ultrac SUV Sessanta jest
podwójnie wzmocniony karkas oraz silne elementy konstrukcji.
Cechy te zapewniają oponie dużo większą ładowność, co czyni
ją idealnym wyborem dla cięższych aut typu SUV.
Nowoczesna
forma oraz unikalny kształt bieżnika zostały opracowane przez
renomowane biuro projektantów Giugiaro Design.
Qaz
Oceny są trochę nie takie, bo dotyczą jazdy w terenia, a każdy wie, że takich opon (i samochodów) używa się do jazdy po zwykłych drogach i pod tym też kątem je oceniałem. Na wodzie, na suchym, na zakrętach, przy hamowaniu - rewelacja !! nie jeździłem jeszcze na takich oponach. Fabryczne Continentale czy Bridgestony (jeździłem u kolegi), a nawet Micheliny, które posiadałem na ML`u, to przy Vredestainie zupełne zero (coś jak porównanie UAZa z Q7 ;) W teranie byłem ze 2 razy i się nie zakopałem, a to już chyba dużo, bo nie do tego służą. POLECAM !!

| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% | 5 |
| wskaźnik wypełnienia | 10% | 5 |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% | 5 |
| głośność na asfalcie | 10% | 6 |
| głębokość bieżnika | 15% | 6 |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% | 6 |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% | 5 |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% | 6 |
| praca opony na trawersach | 10% | 6 |
| przejechany dystans (km) | 20000 | |
| Continental 4x4Contact | 7240 |
| Continental Cross Contact UHP | 4422 |
| Michelin LATITUDE TOUR HP | 4288 |
| BFGoodrich MACADAM T/A | 3561 |
| Dunlop SP SPORT 5000 | 3112 |
| Michelin DIAMARIS | 2935 |
| Nokian NRVi SUV | 2325 |
| Pirelli SCORPION STR | 2225 |
| Continental 4x4SportContact | 2191 |
| Pirelli SCORPION ZERO | 1990 |
| General GRABBER UHP | 5,6 (3) |
| Vredestein Ultrac SUV Sessanta | 5,6 (1) |
| Hankook RH 06 | 5,5 (1) |
| General GRABBER AT2 | 5,2 (4) |
| Dunlop GRANDTREK AT2 | 5,2 (1) |
| Yokohama ADVAN S/T | 5,1 (2) |
| Continental CrossContact LX | 5 (1) |
| Dunlop GRANDTREK TOURING A/S | 5 (2) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 4,9 (4) |
| Continental Cross Contact UHP | 4,9 (1) |
| Toyo Proxes S/T | 4,9 (3) |