opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 185/70R14 |
| indeks ładowności: | 88 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 233 zł | 219 zł | 0 zł |
T-Trac swoje wysokie walory użytkowe zawdzięcza przede wszystkim Safety Tracer Action Ring - okrągłemu, elastycznemu pierścieniowi, składajacemu się z dwóch równoległych, biegnących wokól opony rowków. Gwarantują one optymalne trzymanie się kierunku jazdy i wybitnie zmniejszją ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni.
W profilu 65 i niższych, do mieszanki bieżnika dodano zwiazki krzemionki, zwiększające przyczepność opony.
toratsy
Opony zakupiłem kierując się pozytywnymi opiniami i niestety ja nie mogę się do nich przyłączyć. Brak przyczepności na suchej nawierzchni w końcowej fazie hamowania nie raz postawił mi włosy na głowie, one po prostu nie tolerują nawet odrobiny piasku na asfalcie. Na plus można zaliczyć wytrzymałość- dla amatorów jazdy po krawężnikach niezastąpiona :) oraz dosyć duża odporność na ścieranie. Jazda w ulewie jak i głębokie kałuże nie stwarzają większego problemu.Na koleinach też zbyt mocn nie "tańczy" - jest twarda. W moim przypadku zakup tych opon okazał się błedną decyzją więc rozstałem się z nimi bez żalu. Opinię zamieszczam dopiero teraz po zmianie na Yokohamy które zakupiłem również pod wpływem pozytywnych opinii i jestem mile zaskoczony. Jest to tylko moja opinia a decyzję o zakupie danego modelu opony kazdy musi podjąć sam i mieć nadzieję że kapcie będą pasowały:)
Błażej Martuszewski
Proszę Państwa na razie nie przejechałem dużo. Dodaje komentarz dla tych, co się wahają w związku z wyglądem. (Tak jak ja przedtem) Opony niezałożone wyglądają jak baniaki po założeniu na felgę 6 mają od wewnątrz delikatnie zarysowany obwód?! Jednak nie widoczny, jeśli chodzi o profil jest płaski ładniutki. Jedynie patrząc z góry szerokość właściwa bieżnika nie jest równa szerokości całkowitej opony a zatem mamy motyw V kształtnej opony, ale znacznie ładniejsze od klebera ! Wygląd bieżnika również w pełni satysfakcjonujący. Przedtem miałem continental sport contakt, więc po wymianie nie ma dużej straty na wyglądzie. Fakt niema FR ani z góry nie wygląda na sportową, ale taką nie jest. A wygląda lepiej niż się spodziewałem :-) Jak przejadę więcej to jeszcze dodam resztę opisu.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,9 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| śnieg | 5% | 2 |
| lód | 4% | 1,6 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,6 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,4 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 1065630 | |
| Barum BRILLANTIS | 11055 |
| Nokian NRHi | 9152 |
| Pirelli P3000 Energy | 8514 |
| BFGoodrich TOURING G | 8067 |
| Kormoran IMPULSER B | 7744 |
| Fulda CARAT ATTIRO | 7478 |
| Michelin ENERGY E 3A | 6683 |
| Fulda DIADEM LINERO | 6446 |
| Dębica FURIO | 6193 |
| Firestone F590FS | 6016 |
| Jintong JC4 | 5,3 (1) |
| Yokohama A.drive | 5,2 (190) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |
| Nokian i3 | 5,1 (19) |
| Vredestein Hi-Trac | 5,1 (62) |
| Toyo 350 | 5 (4) |
| Michelin ENERGY XT2 | 4,9 (33) |
| Semperit SPEED - COMFORT | 4,9 (9) |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 4,9 (908) |
| Semperit COMFORT - LIFE | 4,9 (21) |
| Milestone REVOLUTION | 4,8 (2) |