opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/45R16 |
| indeks ładowności: | 84 |
| indeks prędkości: | V |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 432 zł | 367 zł | 0 zł |
TOYO - w nazwie firmy “TO” znaczy WSCHÓD, a “YO” OCEAN. WSCHODNI OCEAN znaczy ORIENT. Opony produkowane w Japonii !
Agresywny nowoczesny bieżnik wskazuje na zastosowanie do aut klasy średniej i wyższej typu sedan i coupe, dla kierowców z zacięciem sportowym kochających agresywny styl jazdy.
Opona optymalizowana w celu odporności na aquaplaning, o obniżonym poziomie hałasu.
Opatentowany przez Toyo system rowków na boku bieżnika - Adopted Multiwave Sipe - zapewnia lepszą sztywność pasa barkowego opony przy wysokich prędkościach jazdy oraz hamowaniu.
Nowoczesny design boku opony z wyrażnie powiększonym logo i nazwą opony- dla tych, co chcą się wyróżniać i cenią indywidualność.
leon
To są dosyć dobre opony.Ciche i fajnie wyglądają. Kupiłem zupełnie nowe i pewnie bym napisał, że kupię je ponownie , gdybym na drugim samochodzie nie miał w identycznym rozmiarze uniroyal rain sport 1. Chodzi oczywiście o ten rain - na mokrym toyo nie mają szans z uniroyalem. Na sucho raczej nie widzę różnic. Generalnie polecam bo to dobre opony, ale ja kupię uniroyal.
mateusz
Opony kupiłem 1,5 miesiąca temu, więc mogę się obiektywnie o nich wypowiedzieć. Opony na suchym asfalcie trzymają się rewelacyjnie, nie ma mowy o poślizgu auta nawet w ciasnych zakrętach. Natomiast na mokrej powierzchni, w czasie deszczu już nie jest tak kolorowo. Opony odprowadzają ładnie wodę, jednak przy gwałtownym manewrze potrafią niemiło zaskoczyć. Największą wadą tych opon jest ich ścieralność, przy moim trybie jazdy, a jest on normalny (80%), czasami dość agresywny (tylko gdy się śpieszę) sądząc po wyglądzie opon teraz i grubości bieżnika sądzę że starczą na max 15tys. km... Na tyle mam T1-R i ich ścieralność jest ciut lepsza...
robertinio
Oponki zakupiłem jako nowe przez www.opony.com w śmiesznej cenie 142zł/szt z wysyłką. Mam je dopiero od jakiegoś czasu ale spisują się bardzo dobrze. W moim przypadku na feldze 7,5J w samochodzie Seat Ibiza GT TDI. Na suchym ok, jak większość opon dobrze trzymają Na mokrym rewelka, brak poślizgu przy przyśpieszaniu przy hamowaniu, w zakrętach też spoko. W porównaniu do Barum Brawirus w tym samym rozmiarze które miałem wczesniej to niebo a ziemia, Nie kupujcie Barum bo to badziew !! Proxes4 szczerze polecam

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,3 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| śnieg | 5% | 3 |
| lód | 4% | 3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,9 |
| poziom hałasu | 10% | 4,7 |
| wygląd | 5% | 5,5 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,5 |
| opory toczenia | 5% | 4,7 |
| przejechany dystans (km) | 161000 | |
| Pirelli P Zero Nero | 7155 |
| Continental ContiSportContact | 6845 |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5283 |
| Falken ZE 512 | 4184 |
| Uniroyal RainSport 1 | 3732 |
| Toyo Proxes T1-R | 3718 |
| Nankang NS 2 | 3684 |
| Platin RP 400 SPORT | 3262 |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 3024 |
| Semperit DIRECTION - SPORT | 3013 |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5,3 (56) |
| Platin RP 400 SPORT | 5,3 (5) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Maxxis MA Z1 | 5,2 (3) |
| Kleber HYDRAXER | 5,1 (36) |
| Pirelli P Zero Nero | 5,1 (37) |
| Uniroyal RainSport 1 | 5 (336) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (236) |
| Continental ContiPremiumContact 2 | 5 (166) |
| Goodyear EAGLE F1 GSD2 | 5 (81) |
| Yokohama AVS SPORT V102 | 4,9 (31) |