opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/65R15 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 242 zł | 206 zł | 0 zł |
Platin RP 30 to opona przeznaczona dla wymagających użytkowników. Produkowana przez koncern Continental, skierowana jest do samochodów klasy średniej i wyższej. Zastosowano udoskonaloną mieszankę gumową oraz komputerowo zaprojektowany wzór bieżnika, co obecnie jest standardem. Kierunkowy bieżnik i posiada bardzo dużą liczbę odpowiednio wyprofilowanych lameli. Dzięki temu opona znakomicie odprowadza wodę i nie traci przyczepności na błocie pośniegowym.
Platin RP30 to z pewnością alternatywa dla markowych opon innych producentów.
Hadson
Najgorsze opony jakie kiedykolwiek widziałem. Odradzam wszystkim. Często na nich mam sytuacje gdzie przy hamowaniu i skręcaniu auta w jedną stronę auto sunie jak saneczki do przodu. Na śniegu jeszcze jakoś się trzymają ale na błocie pośniegowym dramat. Kilka razy uderzyłem w krawężnik. Cudem uniknąłem wypadku. Naprawdę odradzam. Mam te opony jeszcze nie zużyłem ich i są w miarę dobrym stanie ale zmieniam na nowe innej firmy. W porównaniu do Frigo Dębicy dramat. Niestety zaprzestali produkcji Frigo i robią Frigo 2. Te są równie beznadziejne.
AirLoki
Ponieważ moja firma ma podpisany kontrakt z Pneuhage ktory dystrybuje te opony dlatego tez od 5 lat zimą używamy tylko tych opon. Myśle ze wiem o tych oponach wszystko !! Opona spisuje sie dobrze na suchej i mokrej nawierzchni nie ma problemu z kierowalnością i aquaplaningiem. Lecz gdy spada snieg i robi sie lod opona staje sie nerwowa i nigdy nie wiem czego sie po niej spodziewac. Bardzo szybko traci kontrole i kierowalnosc, ciezko ruszc pod gore na sniegu o lodzie nie wspominajac. Ja jezdze spokojnie wiec kolizji nie mialem ale moi koledzy w listopadzie mieli w sumie 9 kolizji !! Nie nadają sie do szybszej jazdy. Mysle ze lepiej za podobne pieniadze mozna kupic opony znanej marki jak Dunlop czy Kleber. Moja zona ma w prywatnym aucie klebery i są naprawde pewne w kazdych warunkach.
Luks
Ogólnie są w porządku. Trzymanie na śniegu jest po prostu dobre, na lodzie jest już dużo gorzej. Opony te najlepiej spisują się na mokrej nawierzchni, gdyż świetnie hamują (chyba nawet lepiej niż letnie Maloya Crono), z zakrętami trochę gorzej, ale i tak nieźle. Jednak przy wysokich temperaturach (mniej więcej powyżej umownych 7+) trzeba uważać, ponieważ na suchym i ciepłym asfalcie łatwo tracą przyczepność, zdarza im się zabuksować nawet bez wciskania gazu w podłogę. Oponki są w miarę komfortowe, dobrze amortyzują nierówności nawierzchni, uważam że są ciche jak na zimówkę, choć podczas jazdy jest wyraźnie słyszalne łagodne szumienie, mi jednak ono nie przeszkadza. Myślę, że jest produkt godny polecenia za rozsądne pieniądze.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,7 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,7 |
| śnieg | 20% | 4,7 |
| lód | 15% | 3,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,7 |
| poziom hałasu | 10% | 4,6 |
| wygląd | 5% | 4,4 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,4 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 798409 | |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 38236 |
| Barum POLARIS 2 | 28891 |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 28198 |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 23407 |
| Nokian WR | 23164 |
| Nokian W | 21158 |
| Continental ContiWinterContact TS810 | 19441 |
| Kleber KRISALP HP | 19085 |
| Sava ESKIMO S3 | 18736 |
| Dębica Frigo Directional | 18005 |
| Michelin PRIMACY ALPIN A3 | 5,5 (20) |
| Nokian WR G2 | 5,2 (86) |
| Uniroyal MS Plus 66 | 5,1 (22) |
| Yokohama W Drive | 5,1 (42) |
| Michelin ALPIN A3 | 5,1 (112) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (59) |
| Dunlop SP Winter Response | 5 (44) |
| Pirelli SottoZero | 5 (57) |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (668) |
| Vredestein Snowtrac 2 | 4,9 (26) |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |