opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 155/70R13 |
| indeks ładowności: | 75 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 262,3 zł | 199 zł | 0 zł |
Model Ultra Grip 7+ to nastepca znakomitego i niezwykle popularnego modelu Ultra Grip 7. Oznaczenie "+" świadczy o zmianach jakie zaszły w składzie mieszanki oraz konstrukcji opasania. Wzór bieżnika pozostał niezmieniony, ale wprowadzone innowacje poprawiają osiągi poprzednika. Wszyscy zwolennicy modelu UltraGrip 7 na pewno będą zadowoleni z osiągów następcy, UltrGrip 7 +
Uwaga.
Opon UltraGrip 7 i UltraGrip 7+ nie można montować razem na jednej osi pojazdu.
whrona
Być może są warunki i samochody, w których ta opona jest faktycznie tak dobra jak opinie o niej. Mi nie podpasowała. Na suchej nawierzchni jest OK (w ciepłe dni już jednak mało precyzyjna ale zimówka nie jest na ciepłe dni), na mokrej spisuje się bardzo dobrze. Największy problem to jazda na czymś pomiędzy śniegiem a breją. Na śniegu daje radę choć bez przesady, na bardzo mokrej brei też nie jest najgorsza natomiast nie daje rady na gęstym błocie posniegowym. Na lodzie nie jedzie. Opona dość cicha i mało się zużywa. Co do oporów to nie wiem jak miarodajnie to sprawdzić. Najwidoczniej bardzo ciężki diesel z dużym momentem to nienajlepsze dla tej opony
CacekLantra
Oponki świetne !!! Naprawde polecam wszystkim. Warto wydać na nie kilka złotych i mieć pewność, że nie zawiodą. Na wodzie uślizgu nie doznałem ani razu mimo szybkiego wchodzenia w zakręty. Na śniegu opona zachowuje się wyśmienicie... nie miałem obaw jechać trasą nieodśnieżoną gdzie śnieg był do łydek. Zdażyło mi sie wyciągać z rowu jakąś terenówke 4x4 - mimo sporego śniegu daliśmy rade. Wiadomo, że jeśli lód jest pod śniegiem to nie damy rady bezpiecznie jeździć bez łańcuchów. Polecam jeszcze raz tą opone.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| śnieg | 20% | 5 |
| lód | 15% | 3,8 |
| komfort jazdy | 5% | 5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,8 |
| wygląd | 5% | 5,1 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 644774 | |
| Michelin ALPIN | 10989 |
| Dayton DW500 | 8526 |
| Kormoran SNOWPRO | 7574 |
| BFGoodrich WINTER 2 T/A | 6484 |
| Kormoran SNOWPRO B2 | 5837 |
| Dayton DW510 | 5262 |
| Uniroyal MS Plus 5 | 5088 |
| Barum POLARIS 2 | 4849 |
| Yokohama Winter T F601 | 4577 |
| Pirelli SnowControl | 4373 |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (1337) |
| Dunlop SP Winter Response | 4,9 (139) |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |
| Yokohama Winter T F601 | 4,9 (33) |
| Nokian Hakkapellitta NRW | 4,9 (50) |
| Nokian W | 4,8 (273) |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 4,8 (395) |
| Vredestein Icetrac | 4,8 (7) |
| Toyo S942 | 4,8 (9) |
| Bridgestone LM20 | 4,8 (107) |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 4,7 (535) |