opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 205/60R15 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 292 zł | 277 zł | 0 zł |
Opona ta odznacza się doskonałą przyczepnością na każdej nawierzchni, radzi sobie w każdych warunkach: w deszczu, śniegu i na lodzie. Kierunkowy wzór bieznika z rozszerzającymi się rowkami zapewnia doskonałe odprowadzanie wody spod opony. Dzieki nowej mieszance gumy z krzemionką poprawiono przyczepność boczną opony. Sztywna warstwa tuż pod bieżnikiem powoduje, że bieżnik ściera się równomiernie. Ponad 1600 lameli ułożonych wielokierunkowo utrzymuje oponę na zadanym torze jazdy na śliskiej nawierzchni. Ze względu na swoje wyjątkowe parametry, opona Nokian W jest porównywalna z najlepszymi produktami czołowych producentów na świecie.
rpdr
Oceny nie wystawie bo dopiero otrzymalem Gdy zamawialem nie bylo nic o tym ze wyprodukowano w indonezji Tyle w temacie
cymer i niunia
Nasze pierwsze opony zimowe i szczerze uważamy, że to był udany zakup. Samochód zachowuje się bardzo dobrze na wszelkich nawierzchniach, dobrze odprowadza wodę, nie ma problemu z prowadzeniem w warunkach zimowych, śnieg mokry lub ubity nie stanowi dla nich najmniejszej przeszkody. Hamowanie i trakcja na wszelkich nawierzchniach jest naprawdę dobra, przetestowaliśmy to nie raz;>. Ścieralność, jak narazie (z perspektywy końca drugiego sezonu i przejechania na nokianach około 20000 przez okres zimowy) jest zadawalająca. Jedynym mankamentem może być hałas, który przy większych prędkościach na suchej nawierzchni jest odczuwalny, jednak mając radio dany problem przestaje mieć znaczenie. A co najważniejsze stosunek ceny do jakości jest poprostu rewelacyjny. SZCZERZE POLECAMY ja wraz z żonką.
AndrzejM
Opony po prostu super.Następne napewno będą Nokiany, ew. inny model.Na lodzie są świetne-jasne,że się trochę ślizgają ale w porównaniu do innych to niebo a ziemia.Na śniegu rewelacja.Jeśli chodzi o uciąg,to wyciągałem i rozciągałem zakopanego i częściowo zapakowanego Poloneza truck'a i poszło bez żadnych problemów.I tak,jak ktoś tu już napisał,podczas hamowania trzeba uważać na tych z tyłu.Opory toczenia?Jakie opory, jeśłi przy 160km/h spalanie jest na poziomie 8l ON. Dla wybierających opony rada: czytając opinie użytkowników, bierzcie pod uwagę jakim kto jeździ samochodem,z jakim silnikiem,zawieszeniem,jakim stylem,ile przejechał km.Tak więc radzę przeczytać wszystkie opinie.Ja poświęciłem na to "kilka" wieczorów ale opłaciło się wybrać trafnie.

| sucha nawierzchnia | 15% | 5 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| śnieg | 20% | 5,1 |
| lód | 15% | 4,3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,9 |
| poziom hałasu | 10% | 4,5 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,7 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 4254093 | |
| Firestone WINTERHAWK | 6520 |
| Barum POLARIS 2 | 6153 |
| Sava ESKIMO S3 | 5678 |
| Kleber KRISALP HP | 5645 |
| Dębica Frigo Directional | 5526 |
| Fulda KRISTALL SUPREMO | 5498 |
| Michelin PILOT ALPIN A2 | 5234 |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 5224 |
| Bridgestone LM25 | 5073 |
| Yokohama AVS Winter V901 | 4851 |
| Uniroyal MS Plus 66 | 5,1 (22) |
| Yokohama W Drive | 5,1 (42) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (59) |
| Pirelli SottoZero | 5 (57) |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (668) |
| Vredestein Snowtrac 2 | 4,9 (26) |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |
| Semperit M828 DIRECTION GRIP | 4,9 (6) |
| Nokian Hakkapellitta NRW | 4,9 (50) |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 4,8 (392) |
| Bridgestone LM25 | 4,8 (82) |