opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 165/70R14 |
| indeks ładowności: | 81 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 236,68 zł | 225 zł | 0 zł |
Opona ta odznacza się doskonałą przyczepnością na każdej nawierzchni, radzi sobie w każdych warunkach: w deszczu, śniegu i na lodzie. Kierunkowy wzór bieznika z rozszerzającymi się rowkami zapewnia doskonałe odprowadzanie wody spod opony. Dzieki nowej mieszance gumy z krzemionką poprawiono przyczepność boczną opony. Sztywna warstwa tuż pod bieżnikiem powoduje, że bieżnik ściera się równomiernie. Ponad 1600 lameli ułożonych wielokierunkowo utrzymuje oponę na zadanym torze jazdy na śliskiej nawierzchni. Ze względu na swoje wyjątkowe parametry, opona Nokian W jest porównywalna z najlepszymi produktami czołowych producentów na świecie.
ulizzez
Witam, kierowcą jestem niecałe dwa lata. Przed Nokianami używałem nietypowego zestawu opon zimowychPirelli/Dębica. Gdy założyłem Nokiany byłem zachwycony zmianami (brak uślizgu na mokrych łukach, znacznie znacznie ciszej, zero problemu z błotem pośniegowym) prawdopodobnie dostałyby wtedy same 6. Faktem jest jednak to, że nie mam doświadczenia i te 8 000 km które zrobiłem na Nokianach stanowi 80% wszystkich km zrobionych przezmnie zimą- nie mam porównania z innymi dobrymi oponami. Jeśli chodzi o konkrety to: 1. Spalanie po zmianie opon spdło na trasie (o ponad 1l gazu na 100- notowałem to bo było to paliwo z którego się rozliczałem:) 2. Poziom chałasu znacznie sie obniżył- szczególnie przy jeździe ponad 100. 3. Nie miałem jeszcze problemu ze śliska nawieszchnią, utknięciem w śniegu itp. (ale to przy ostatnich zimach nie trudne:)
cymer i niunia
Nasze pierwsze opony zimowe i szczerze uważamy, że to był udany zakup. Samochód zachowuje się bardzo dobrze na wszelkich nawierzchniach, dobrze odprowadza wodę, nie ma problemu z prowadzeniem w warunkach zimowych, śnieg mokry lub ubity nie stanowi dla nich najmniejszej przeszkody. Hamowanie i trakcja na wszelkich nawierzchniach jest naprawdę dobra, przetestowaliśmy to nie raz;>. Ścieralność, jak narazie (z perspektywy końca drugiego sezonu i przejechania na nokianach około 20000 przez okres zimowy) jest zadawalająca. Jedynym mankamentem może być hałas, który przy większych prędkościach na suchej nawierzchni jest odczuwalny, jednak mając radio dany problem przestaje mieć znaczenie. A co najważniejsze stosunek ceny do jakości jest poprostu rewelacyjny. SZCZERZE POLECAMY ja wraz z żonką.

| sucha nawierzchnia | 15% | 5 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| śnieg | 20% | 5,2 |
| lód | 15% | 4,3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,8 |
| poziom hałasu | 10% | 4,4 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,7 |
| opory toczenia | 5% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 6208593 | |
| Sava ESKIMO S3 | 10442 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M2 | 8317 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 7170 |
| BFGoodrich WINTER G | 6875 |
| Pirelli SnowControl | 6783 |
| Barum POLARIS 2 | 5972 |
| Nokian W | 5398 |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 4567 |
| Semperit WINTER - GRIP | 4201 |
| Uniroyal MS Plus 5 | 4137 |
| Vredestein Snowtrac 2 | 5 (31) |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (1341) |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |
| Dunlop SP Winter Response | 4,9 (140) |
| Michelin ALPIN A3 | 4,9 (302) |
| Hankook W 440 | 4,9 (1) |
| Yokohama Winter T F601 | 4,9 (33) |
| Nokian W | 4,8 (273) |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 4,8 (395) |
| Toyo S942 | 4,8 (9) |
| Bridgestone LM20 | 4,8 (107) |