Opis opony Nokian WR G2

Opinie użytkowników opon Nokian WR G2

Fantastyczne opony! Jezdzilem na Barum'ach, Goodyear'ach i Klebber'ach. Te opony sa najlepsze!

Świetne gumy. Trochę schizowałem kupując w październiku, bo model zupełnie nowy i zero opinii nawet u sprzedawców. Zadecydowało więc moje przekonanie do marki. i nie zawiodłem się. Super przyczepność na suchum, w ulewie i na lodzie (!), na śniegu nie miałem okazji. W ostrym trochę zbyt szybko pokonnywanym zakręcie tylna para co najwyżej delikatnie pływa; odczuwa się jeszcze duużą rezerwę kontaktu z asfaltem. Wszelkie nagłe ostre manewry nie powodują problemu z torem jazdy. Hamowanie doskonałe, to b miękka guma. Do niezadowolonych: Sprawowanie się opony zależy również od konkretnego samochodu: rozkład masy, zawieszenie, rozmiar opony etc. Jeśli ktoś jeździ naprawdę szybko, należy te opony dobrze napompować. Ja dałem ciśnienie 2,7 bo przy 2,4 bardzo pływały. Różnica natychmiast odczuwalna. Można dać nawet 3,0 ale to chyba raczej w niemczech jeżdżąc większość km po autostradzie ;) Oczywiście wspomnieć należy o sporej ścieralności, ale przy tym typie i klasie opony jest to normalne, zwłaszcza na naszych skandalicznych drogach i tym bardziej w zimie. Oceniam je na 2 sezony, co przy cenie 400pln da się znieść. Co zaś do hałasu, to albo macie niedopompowane flaki, albo jeździcie raczej wolno. U mnie hałas jest spory tylko w okolicach 80, może 120kmh. W zakresie 120-210 żadnych uwag. Wolę oponę względnie głośną ale b bezpieczną niż cichą, a zdradliwą. Niestey, sa b delikatne, albo mam w tym sezonie strasznego pecha: 1 opona przebita po 5kkm i do wymiany (rant felgi spowodował wyżłobienie wewnątrz opony po 100m na flaku); następne 2 przebite :( Mimo to, polecam gorąco.

Pierwsze Nokiany i pierwsze kilometry, oceny troche na wyrost szczególnie na śniegu i lodzie. Po pierwsze bardzo dobre zachowanie na nawieszchni suchej i mokrej, bardzo ciche jak na opony zimowe nawet przy prędkościach ok. 200 km/h, przy tych prędkościach bardzo stabilne zachowanie nie występuję pływanie jak przy innych zimówkach a testowałem ich bardzo dużo och chińskich wynalazków przez dębice barumy fuldy goodyeary micheliny i pirelli. Stwierdzam jednoznacznie po mimo braku możliwości przetestowania w warunkach typowo zimowych, opona do codziennego użytku w warunkach jakie panują w polsce od listopada do kwietnia opony zdecydowanie godne polecenia zachowuje w określonych warunkach zachowuję się jak opona letnia, z dużym marginesem na arunki zimowe, nie jest ekstremalną zimówką ale dobrym kompromisem na warunki które wystepują zima w naszym klimacie. Lepiej mieć uniwersalne zimówki i np. nie podjechać po ekstremalną góry na śniegu, czy pojechać po nim trochę wolniej, niż na autostradzie przy dużych prędkościach na suchym czy mokrym nie wyhamować lub zrobić efektywny piruet opłakany w skutkach.