opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 225/35R18 |
| indeks ładowności: | 87 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 850 zł | 842 zł | 0 zł |
Hankook to koreański producent opon z długimi tradycjami. Dostarcza opony dla takich producentów aut jak: Ford Motor, General Motors, Hyundai Motor. Inwestuje w fabryki w Indiach oraz na Węgrzech. W 2010 roku Hankook zamierza produkować 100 mln opon rocznie. Hankook K104 to opona klasy UHP do samochodów ze sportowym charakterem. Opony te produkowano z myślą o tym, że będą dostarczać kierowcom niezapomnianych wrażeń. Żebro centralne usztywnia oponę a dwa rowki znakomicie odprowadzają wodę, w czym pocne są ukośne nacięcia. Lamele na barkach pozwalają uzyskać wysoką przyczepność w czasie pokonywania zakrętów z dużymi prędkościami.
Jarek
Opony rewelacyjne!!! Dużo lepsze właściwości na mokrym i na zakrętach niż Goodyear F1 GSD3, które miałem w poprzednim aucie. Opony naprawdę klasy Ultra High Performance, polecam każdemu kto potrzebuje opony zapewniajće pewne prowadzenie pojazdu.
walczy
Z jakiegoś powodu ta wysokiej klasy opona high performance pojawiła się w ofercie polskich sprzedawców w niebotycznie korzystnej cenie o połowę niższej niż odpowiedniki bardziej znanych producentów. Jest to bardzo stabilna opona przy wysokich prędkościach, znakomita w deszczu, świetnie wypompowuje wodę z asfaltu, za autem ciągnie się wodny ogon ;). Po założeniu mam wrażenie że precyzja kierowania autem wzrosła kilkukrotnie. Na fabrycznych balonach 205/65R15 przy 170 km/h auto pływało, teraz 210 km/h pełna kontrola, pewność prowadzenia i 100% stabilność jazdy. Rewelacyjne opony z górnej półki najlepsze na jakich jeździłem w życiu. W jakości jazdy jedynie BF Goodrich Profiler G mogły im się równać, ale były o wiele głośniejsze. Hankooki K104 jak na oponę high performance jest bardzo cicha. Ciekawostka - moje mają indeks prędkości Y czyli 300 km/h :-))). Wg mnie to że mają taki indeks dużo mówi o zaufaniu producenta do swojego produktu.
Johnatan
No dobra, to ja też kupiłem. Cena co prawda podejrzanie niska, bo w Niemczech te opony uznaje się podobno za jakościowo zbliżone do Fuldy, ale gdy kurier przyjechał, obejrzałem dokładnie i opona na pierwszy rzut oka wyglądała totalnie profesjonalnie, świetnie wykończona. W serwisie żadnych problemów z montażem na felgę i wyważaniem. Pojechałem na pas trochę potestować hamowanie i sprawdzić, czy przy wyższych prędkościach nie ma problemów typu hałas, czy bicie kierownicy i wszystko normalnie, hałas nieco mniejszy niż w poprzednim moim Goodrichu (profilerg), hamowanie bez zarzutu. Przejechałem około 300 km na razie pełen spokój. Póki co, polecam wszystkim, którzy się wahają.

| sucha nawierzchnia | 33% | 5,4 |
| mokra nawierzchnia | 32% | 5,1 |
| śnieg | 0 | |
| lód | 0 | |
| komfort jazdy | 5% | 4,9 |
| poziom hałasu | 10% | 4,6 |
| wygląd | 5% | 5,3 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,6 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 171200 | |
| Hankook K 104 | 2371 |
| Yokohama AVS SPORT V102 | 1965 |
| Yokohama S.drive | 1749 |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 1725 |
| Toyo Proxes T1-R | 1722 |
| Semperit DIRECTION - SPORT | 1556 |
| Pirelli P Zero Nero | 1485 |
| Yokohama PARADA Spec-2 | 1356 |
| Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC | 1262 |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 1237 |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,3 (158) |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 5,2 (30) |
| Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC | 5,2 (7) |
| Pirelli P Zero Nero | 5,1 (36) |
| Hankook K 104 | 5,1 (14) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (228) |
| Continental SportContact 2 | 5 (99) |
| Yokohama AVS SPORT V102 | 4,9 (30) |
| BFGoodrich G - FORCE PROFILER | 4,9 (94) |
| Goodyear EAGLE F1 GSD3 | 4,9 (243) |