Opis opony Goodride H600

Opinie użytkowników opon Goodride H600

Opona rewelacyjnie zachowuje sie na suchym asfalcie w proównaniu z Conti3 , gorzej ciut na mokrej ale bez porównania jest cena jednej do drugiej,po 16tkm ścieralność znikoma.....opony mają obecnie 7,2mm (9mm nowe) użytkowane głównie w mieście przy szybkiej i agresywnej jeżdzie.POLECAM innym nie mającym zbyt wiele funduszy

Zdecydowanie odradzam tą oponę. Na suchym trzyma sie dobrze ścieralność bardzo znikoma. Gdy jest ciepło bardzo piszczą, ruszenie ze świateł z piskiem opon to pestka, ale to raczej jest jej minus. Za to na mokrym katastrofa. Były w poprzednim sezonie na przodzie to samochód na mokrej nawierzchni jeździł jak chciał w tym sezonie założyłem je na tył (bo na przód kupiłem nowe Klebery) i dziś o mało na zakręcie przy prędkości normalnej na mokrej nawierzchni tył nie wyprzedził przodu (dlatego oceniam tą oponę by ostrzec innych potencjalnych jej nabywców). Opona na mokrej nie mówiąc już pokrytej wodą nawierzchni zachowuje się fatalnie. Nie polecam tej opony chyba, że do BARDZO SPOKOJNEJ jazdy. Bo cena jest dość niska jak na taką oponę. PS rozmiar mojej opony to 185/65 R14, ale rozmiarowo to to samo co ta R15.

Moje opony to 185/65R14, to są najgorsze opony jakie miałem, strasznie śliskie na mokrym asfalcie (jak na łyżwach), jak były założone na przednią oś to nie można było wyhamować nawet na suchym (pisk opon i zero hamowania, tylko efekty dźwiękowe są ok), po przełożeniu na tylną oś jest też strasznie, tzn ucieka tył na mokrym jakbym miał tylny napęd i trzeba kontrować żeby bokiem nie jechać. W porównaniu do tej chińszczyzny to Dębica Furio, albo Fulda Carat Attiro jest super (Fulda strasznie głośna ale na mokrym bdb) NIE POLECAM GOODRIDE H600