Opis opony Yokohama S.drive

Opinie użytkowników opon Yokohama S.drive

Bardzo dobre opony. Polecam kazdemu kto lubi w miesiacach slonecznych troche agresywniej pojezdzic. Na mokrej nawierzchni zachowuja sie lepiej niz renomowani konkurenci z firm Dunlop (SP Sport 2000) i Continental (Conti Sport) - chociaz ta druga (Continental) byla lepsza od Dunlopa - moja opinia. mialem juz Yokohame A539 z ktorej bylem baaardzo zadowolony, a nastepne najprawdopodobniej kupie Yokohamy Parada Spec-2 opony polecam !

Witam! Opinię piszę sobie 2 miesiące po zmianie tych opon na zimowe - zatem będzie na chłodno :) 1. Na suchej nawierzchni wzorowo - bardzo dobrze trzyma w zakrętach, daje znać kiedy puści; przy napędzie 4x4 cięzko mi pisać o "wcinaniu w asfalt "- za mała moc auta, ale przy hamowaniu (2 osie tarcze) zapomniałem co to ABS. Generalnie nigdy mnie nie zawiodła. 2. Na mokrej dostaję czasami uślizgu przodu na ostrych, szybkich zakrętach, ale na poprzednich oponach też tak było - to wina ciężkiego silnika (TDI) z przodu - u mnie wystarczy "kopnąć w gaz, tylna, napędzana oś spokojnie wyciąga auto. Generalnie jest nieźle. 3. Dobrze tnie kałuże przy dużej prędkości. Nie ma gwałtownego zwolnienia (ale są fontanny :), trzyma kierunek (zasługa symetrycznego, silniekierunkowego bieżnika) 3. Na śniegu i lodzie nie jeździłem (bez sensu). 4. Komfort - co to takiego wobec opon??? ;) 5.. Głośność - nieźle jak na oponę o aspiracjach sportowych. Opona nie należy do "cichociemnych" ale coś za coś - bieżnik kierunkowy , symetryczny nie jest najcichszy, ale ma się spokój z kałużami. Poza tym im większe tarcie tym lepsza przyczepność i tym opona głośniejsza. Z grubsza podobnie z: 6. Ścieralnością: im większa przyczepnośc tym ścieralnośc większa. Jest dobrze. Na "zrąbanej" geometrii przodu przez 3 miesiące bardzo delikatnie mi poząbkowało przód - mea culpa. Klocki nie mają bardzo długich krawędzi dzięki czemu (+ technologia grove-in-grove) są dosyć trwałe i odpore na wady geometrii auta. 7. JAKOŚĆ WYKONANIA: Wzorowa! Po założeniu na felgi - żadnych bić bocznych! - wyważanie proste jak w przedszkolu. Prawdziwie "MADE IN JAPAN". 8. Między innymi przy rozmiarze 205/55R16 ma rant chroniący obręcz koła przed uszkodzeniami, szczególnie przy prawie równoległym do kierunku jazdy kół "zaliczeniu" krawężnika. Gdybym wczesniej miał te opony moje obręcze miałyby conajmniej jedną ranę mniej :) 9. Wrażenia estetyczne -generalnie bez znaczenia - ale opona jest bardzo efektowna! PODSUMAOWANIE: 9/10, świetnie wykonana, niezła opona o zacięciu sportowym.

Opony nie najgorsze na suchej nawierzchni. Dobre prowadzenie, dają sie dobrze wyczuć, stabilne na szybko pokonywanych zakrętach i dobra trakcja przy ruszaniu. Niestety z hamowaniem nie jest tak idealnie, ale są przewidywalne i nie zaskakują kierowcy nagłą utratą przyczepności. Natomiast jazdy na mokrej nawierzchni nie można raczej nazwać przyjemnością. S.drive mają poważny problem by przenieść moc na asfalt i nawet przy umiarkowanym ruszaniu mielą bez efektu i trakcji nie ma nieraz nawet na 3cim biegu ale to już tylko w ekstremalnych sytuacjach. Co sie tyczy hamowania i skręcania na mokrej jezdni, nie jest o dziwo tak tragicznie jak z ruszaniem ale do ideału troche brakuje. Przy hamowaniu nie wpadają szybko w poślizg a na zakrętach czuć w którym momencie puszczą, niestety ten moment następuje wcześniej niż ja bym chciał. Moim zdaniem Goodyear excellence, które posiadałem, na mokrym zachowywały sie znacznie lepiej i przewidywalniej. Reasumując. Opona naprawde niezła ale trzeba nieco większą uwage zachować na mokrej nawierzchni, natomiast na suchej daje dużo trakcji oraz zapewnia dobre bezpieczeństwo i niezły komfort.