opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 175/70R14 |
| indeks ładowności: | 88 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 206 zł | 163 zł | 0 zł |
artur
Opony zakupiłem w marcu tego roku i do teraz przejechałem 20tys.km. Sucha nawierzchnia , trasa i miasto sprawują się rewelacyjnie.Praktycznie nie widać śladów zużycia , głośność tez jest ok. Na mokrej nawierzchni też jest dobrze jedynie przy niższych temperaturach które właśnie zaczęły występować i większej prędkości zdarza się że lekko wpadną w poślizg przy ostrym hamowaniu w koleinach ze świeżym deszczem-ale myśle że wszystkie tak mają. Zdecydowanie polecam opony letnie, jeżdżę też na zimowych winterhawkach. Opony polecam.
Grzegorz
Od jedenastu lat używam opony tej firmy . F580, F590 , teraz Multihawk Zawsze tym samym aucie Polo . Uzywam je całorocznie i napewno znajdą sie lepsze jezeli chodzi o sezon letni. Czyli cichsze bardziej komfortowe itp . Jak na letnie świetne spisują się jako zimowe i nigdy się nie zawiodłem . Zakopianka w srogą zime bez łancuchów na f 580 Cały urlop po górach. Łacuchy przeleżały w bagazniku . F 580 miały jedną wade ze lubiło je wybulać z boku po paru latach 3-5 . F590 juz niemiały tej wady , ale wydaje sie ze bierznik na zime był troche gorszy od 580 zwłascza na brei sniegowej . Aktualny model łaczy pozytywne cechy tych dwóch modeli czyli ma oplot 590 a bierznik optyczne zblizony do 580 . Wydają się bardziej komfortowe miększe i cichsze o starszych modeli . Nie oceniam jeszce jazdy posniegu bo sezon przedemną , ale jestem dobrej mysli juz po wstepnych testach . Opinia tyczy rozmiaru 155 , Moliwe jest że szersze 165,175 spisują sie gorzej w zimie i opinie moga byc gorsze i odmienne od mojej . Regułą jest że zimowe powinny być wąskie co zapewnia lepszy nacisk i przyczepność . Jezeli chodzi o warunki letnie bardzo dobre , idelnie trzymają zakrety na mokrym i suchym nawierzchniach Jedynie troche głosniejsze powyzej 90km/h , ale zalety przewazają . Cena - jakość 6 punktów .
Radek
Na oponkach przejechałem dopiero 200km więc moja opinia jest raczej pierwszym wrażeniem. Wybrałem Firestone, bo mam ta markę od nowości auta, tyle tylko że poprzednio miałem Firehawk 702. Wydaje mi się, że Firehawki były nieco lepsze, ale może za krótki dystans przejchałem by tak stwierdzać. Opony są faktycznie nieco głośnawe i trzeba przyznać, że sa twarde (czuć dziurki w drodze). Założyłem je zamiast zimówek (Fulda Montero) i co? > te letnie opony są lepsze w zakrętach niż zimówki! Na zimówkach wyleciałem na rondzie z zakrętu a na Firestonach na tym samym rondzie tydzień później już nie wyleciałem...bez komentarza. Kupiłem je też, bo były tanie i myślę, że za tą cenę to dobry zakup. Myślałem nad Uniroyalem ale ostatecznie wybrałem Firestone i sam nie wiem czy dobrze zrobiłem - zobaczymy w trakcie uzytkowania.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,1 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| śnieg | 5% | 2,5 |
| lód | 4% | 2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,6 |
| poziom hałasu | 10% | 4,4 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,8 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 465620 | |
| Barum BRILLANTIS | 10351 |
| Kormoran IMPULSER B | 9908 |
| Dayton D 110 | 7670 |
| Continental ContiEcoContact 3 | 7556 |
| Goodyear GT-3 | 5497 |
| Pirelli P3000 Energy | 5437 |
| Fulda DIADEM LINERO | 5353 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 4553 |
| Vredestein T-Trac | 4382 |
| Michelin ENERGY XH1 | 4071 |
| Wanli S 1011 | 6 (1) |
| Yokohama A.drive | 5,2 (175) |
| Goodyear DURAGRIP | 5,1 (63) |
| Toyo 350 | 5,1 (3) |
| Nokian i3 | 5,1 (17) |
| Vredestein Hi-Trac | 5 (61) |
| Sportiva G70 | 4,9 (1) |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 4,9 (855) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (66) |
| Milestone REVOLUTION | 4,8 (2) |
| Dunlop SP30 | 4,8 (143) |