Opis opony Goodyear NCT5

Opinie użytkowników opon Goodyear NCT5

Witam Panów... zwłaszcza tych, którzy tak negatywnie ocenili te opony. Opony kupiłem tylko z tego powodu, że od nowości samochodu w zapasie miałem oponę NCT5 a niezbyt rozsądne by było mieć na zapasie nowiutką oponę i jej nie wykorzystać. Bałem się zakupu trzech pozostałych ponieważ były ngatywne opinie na jej temat. Opony NCT5 nie są oponami najlepszymi, tylko średniej klasy ale nie są gorsze od opon, które miałem w Camry od nowości czyli YOKOHAMA 348. Poziom hałasu jest stosunkowo niski, dobrze się zachowują na suchej nawierzchni zarówno na prostej jak i na zakrętach, trochę gorsze są na mokrej nawierzchni ale nie tragichne jak inni piszą. proszę nie myśleć, że nie mam doświadczenia w dobrych oponach ponieważ jeździłem na bardzo dobrych Michelin Exalto, Pirelli P7, Bridgestone RE720. To były opony stosowane w poprzednich moich samochodach:Carina E i Avensis.
Te opony GoodYear NCT5 są oponami średniej klasy ale tanimi bo za 590zł za sztukę w indeksie "W" trzeba zapłacić za Pirelli P7 około 700zł. Powrócę do ząbkowania, moi znajomiktórzy jeżdżą tylko Fordem Mondeo z silnikiem diesla tylko stwierdzali taką przypadłość a pozostali z silnikami benzynowymi byli bardzo zadowoleni z opon, może coś jednak jest w napędzie Mondeo?
Nadmieniam nie jestem pracownikiem firmy oponiarskiej i mogę w każdej chwili podzielić się opinią na temat opon. Podaję adres:nadzorca@poczta.onet.pl
Radziłbym też Panom, którzy tak negatywnie ocenili opony NCT5 żeby przestali testować opony na samochodach mocno używanych zwłaszcza Fordach, Oplach a jeżeli chcą wydawać obiektywną opinię niech zaczną testować opony na BMW, Mercedesach, Hondzie Legend czy tak jak ja na Toyota Camry. Z poważaniem Artur

Opony cichutkie, niewielkie spalanie,bardzo słabe na mokrej nawierzchni bardzo szybko załącza się ESP na szybko pokonywanych rondach, na mokrej nawierzcni podczas hamowania auto sunie jak po lodzie.Jest to bardzo dobra opona dla ludzi jeżdżących spokojnie. Nie kupię tych opon ponownie ze wzgledu na to iż zajeździłem 6 sztuk tych opon, każda się zdeformowała a dokładnie następowało wybrzuszenie na czole bieznika - co skutkowało biciem na kierownicy przy prędkości 140km/h uspokajała się powyżej 190 km/h.Dodatkowo są zdecydowanie za drogie jak na to co ta opona moze zaoferować. Ja tych opon nie polecam, sam zdecydowałem się na zakup opon klasy Ultra High Performance, dopiero dziś je założyłem więc jeszcze nie ma mojego wpisu ale niedługo czyli za jakieś 20.000km się pojawi ( około 3 miesięcy). Wracając do Goodyear'a Jeśli musisz ją kupić - kup używaną, jak masz zamiar kupić komlet nowych opon, kup inne - np. Firestone TZ200, FHSZ80, Dunlop SP SPORT 9090, Dunlop SP Sport01, Goodyear F1 czy Hankook k104 lub Uniroyale Rainsporty 1 lub 2.

zajeżdżam juz 2 kpl. tych opon wszystkie kupione na zamówienie made in Germany (kl.Predkości H) w zakretach rewelacja a zwłaszcza w deszczu na krętych drogach bez zdejmowania nogi z gazu a na suchym w zakręcie silnik za słaby by zapiszczały jedynie piasku nie lubią trzeba uważać. Fakt że amorki gas. sachs advantage i takie tam inne ale gumy świetne mozna się na kretych drogach i ulicach urwać duzo mocniejszej maszynie ale to nie są gumy od dealera wraz z autem tylko specjalnie sprowadzone- jedynie aquaplaning w koleinach tak sobie. Lepsze w zakrętach niż Michelin Energy MXV2 na drugim aucie. Dziwię sie przeczytanym opinią ale moze ich jakość się zepsuła. Wada szybko się ścierają zwłaszcza przy mojej jeździe przód na ok. 25-30tyś i <4mm więc tylko na śmietnik albo dla taksówkarza. Tył spoko ok 50 tysiaków i ponad 5mm. Ale jak ktoś szaleje po zakrętach to tak ma.