opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 185/55R15 |
| indeks ładowności: | 82 |
| indeks prędkości: | V |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 274 zł | 208 zł | 0 zł |
Opona Kormoran Gamma B2 została zaprojektowana z myślą o samochodach osiągających duże prędkości, do 240 km/h.
W zależności od wersji opona jest wyposażona w jedno lub dwa żebra centralne, które zapewniają stabilność samochodu przy jeżdzie z dużą prędkością oraz precyzję kierowania.
Kierunkowa rzeżba bieżnika oraz szerokie rowki gwarantują dobre odprowadzanie wody, a zaokrąglone barki opony tłumią nierówności nawierzchni w trakcie szybkiej jazdy.
Marek Stołowski
Witam kupiłem 2 oponki w lipcu 2008 i jeżdżą na przodzie w mojej Xsarze z 2000 roku, oceniam je dobrze auto pewnie trzyma się drogi na prostej jak i w zakrętach przejechałem na nich ok. 2tys. km. i jestem z nich zadowolony dość dobrze odprowadzają wodę podczas deszczu jak i przy wjechaniu w kałużę. za tą cenę są ok.
Tadeusz
Wiecej juz nie przejada a to dlatego w Irlandii asfalt jest jak papier scierny a Mondeo lekkie nie jest i wysmienicie trzyma sie drogi kosztem opon... Na suchej nawierzchni rewelacja, troszke mieksza niz poprzedni goodyear ale mozna sie przyzwyczaic. Na mokrej nie ma problemow z przyczepnoscia, szybkie pokonywanie zakretow nie sprawia klopotu. po czesci to asfalt tak chropowaty jak najgrubszy papier scierny... Raz mnie lekko zarzucilo gdy na mokrym zakrecie przy 90km/h wyskoczyl mi pies i.. obaj przezylismy. Utrzymalem auto na swojej stronie jezdni. Jest bardzo cicha. Praktycznie nie zwraca sie uwagi na jej istnienie bo w zaden sposob nie daje o sobie znac negatywnie.
Roman z Krakowa
No tu się kormoran nie popisał, a moi poprzednicy najwyraźniej nie dostrzegli wad tych opon. Ja je dostrzegłem. opona brdzo głośna, szybko zużywający się bieżnik i nie za dobrze zachowuje się na deszczu. Poza tym trochę km zrobiłem w śniegu jako, że wiosna jest wręcz rewelacyjna i kompletne dno, co chwila uślizgi przy niskich prędkościach, a tak nie powinno być nawet na oponie super letniej. Odradzam zakup.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,4 |
| śnieg | 5% | 1 |
| lód | 4% | 1 |
| komfort jazdy | 5% | 4,6 |
| poziom hałasu | 10% | 4,2 |
| wygląd | 5% | 5 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 120800 | |
| Continental ContiPremiumContact | 12642 |
| Barum BRAVURIS | 10466 |
| Uniroyal RALLYE 550 | 8102 |
| Continental ContiPremiumContact 2 | 7800 |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 7147 |
| Pirelli P6000 | 6840 |
| Sava INTENSA | 6803 |
| Barum BRAVURIS 2 | 6512 |
| Yokohama S.drive | 6002 |
| BFGoodrich PROFILER 2 | 5785 |
| Nokian H | 5,5 (96) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (110) |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5,3 (55) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Nokian V | 5,2 (25) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |
| Vredestein Hi-Trac | 5,1 (62) |
| Bridgestone RE720 | 5 (170) |
| Firestone FHSZ40 | 5 (10) |
| GT Radial CHAMPIRO 55 | 5 (1) |
| Uniroyal RALLYE 550 | 5 (272) |