opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 205/50R15 |
| indeks ładowności: | 86 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 326 zł | 310 zł | 0 zł |
Najnowszy produkt austriackiego producenta opon, który szczyci się tym,że jako pierwszy skonstruował oponę zimową.
SPEED - GRIP to opona przeznaczona do pojazdów z wyższych rejonów półki średniej, a także do pojazdów luksusowych.
Nowa technologia sprawia, że opona ta zachowuje przyczepność na nawierzchniach ośnieżonych, oblodzonych i mokrych, a dzięki specjalnie zaprojektowanym krawędziom świetnie utrzymuje przyczepność także podczas skręcania. Krótki dystans hamowania uzyskano dzięki rowkom odprowadzającym wodę, natomiast zoptymalizowaną przyczepność na nawierzchniach ośnieżonych i odporność na aquaplaning osiągnięto poprzez umieszczenie wielu rowków w sekcji bocznej opony.
remek
Bardzo dobre opony, w poprzednich sezonach miałem Pirelli P6000 Winter muszę stwierdzić że te Semperity są dużo lepsze pod każdym względem.
drabekv6
Dla mnie te oponki to rewelacja. Jeździłem dużo po górach w tym roku i nawet gdy było dużo śniegu, a pod nim czasami pojawiał się lód nie było "że boli". Jeżeli chodzi o poziom hałasu nie odbiega od letnich michelinek energy na których jeżdżę. Ścieralność - cóż po 6000 km i słabej raczej zimie nie widzę uszczerbku więc chyba będzie dobrze. Jedyna "wada" to że są bardzo miękkie, ale chyba dzięki temu tak dobrze wgryzają się w śnieg. Jednak na zakrętach nie wyrzuca samochodu, a lubię swoją ciężką "bestię" czasem przegonić. Generalnie bardzo mocno polecam te oponki dla mnie BOMBA !!! aż szkoda że sie zima skończyła
TMS
Zdecydowanie polecam! Poprzednio używałem opon Conti TS810 i w subiektywnym odczuciu gorzej sprawowały się w polskich warunkach - pewnie dlatego, iż opony Conti lepiej sprawują się przy szybszej jeździe (autostrada) natomiast w Polsce (kopny śnieg na drogach:) ) lepiej jeździ się na Semperitach.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,8 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,7 |
| śnieg | 20% | 4,9 |
| lód | 15% | 4,1 |
| komfort jazdy | 5% | 5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,5 |
| wygląd | 5% | 5,1 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,4 |
| opory toczenia | 5% | 5 |
| przejechany dystans (km) | 120000 | |
| Semperit SPORT - GRIP | 2979 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 1813 |
| Toyo S952 | 1736 |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 1493 |
| Yokohama AVS Winter V901 | 1350 |
| Semperit SPEED - GRIP | 1321 |
| Pirelli SnowSport | 478 |
| Goodyear EAGLE U_GW2 | 357 |
| Continental TS790 | 340 |
| Bridgestone LM22 | 321 |
| Toyo S950 | 5 (6) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (54) |
| Toyo S952 | 4,9 (23) |
| Nokian Hakkapellitta NRW | 4,9 (50) |
| Semperit SPORT - GRIP | 4,8 (96) |
| Bridgestone LM22 | 4,8 (10) |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 4,7 (316) |
| Semperit SPEED - GRIP | 4,7 (10) |
| Pirelli SnowSport | 4,6 (117) |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 4,5 (88) |
| Goodyear EAGLE U_GW2 | 4,5 (13) |