opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 215/55R16 |
| indeks ładowności: | 97 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 719 zł | 539 zł | 0 zł |
Nowa znakomita opona zimowa produkcji jednego z najbardziej uznanych koncernów świata firmy Bridgestone została zaprojektowana specjalnie z myślą o użytkownikach mających wysokie wymagania co do jakości zimowego ogumienia. Konstruktorzy dołożyli wszelkich starań aby zapewnić kierowcy jak najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu. Przy produkcji opon wykorzystano najnowsze osiągnięcia techniki co pozwoliło poprawić wszystkie najważniejsze parametry. Mieszanka, której użyto ma odpowiednio zwiększoną ilość silikonu aby zwiększyć przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni oraz przedłużyć żywotność bieżnika. W zależności od potrzeb klienta jest produkowana w trzech indeksach prędkości. LM20 z symbolem prędkości T jest przeznaczona do samochodów kompaktowych i klasy średniej. LM25 z indeksami T&H oraz LM25V są odpowiednie dla samochodów klasy wyższej, GTS i coupe
"Rynek samochodów wyższej klasy bardzo szybko się rozrasta i nowe technologie są niezbędne by pozostać w czołówce" - powiedział Des Collins, wiceprezes Działu Sprzedaży i Marketingu Bridgestone`a.
Saturn
Lekko rozczarowany To dobre okreslenie tego co o nich myslę. Jeżdzę starym Fordem Mondeo V6, czyli mam ciężkie autko, ze sztywnym zawieszeniem i 170 KM mocy. Ciężki z przodu, lekki z tyłu. Jeżdże rocznie ok 70 000 kg, w tym 25-30 ty na zimówkach. Sam kieruję się Waszymi opiniami, dlatego chcę napisać możliwie obiektywnie. Wcześniej na tym aucie uzywałem Michellin, były za miękkie w zakrętach, stale wyglądały jak niedopompowane, choć przyznam, że komfort super. Conti też niezłe były, tylko szybko znikły. Potem Dunlop Winter Sport M3. Glośne niestety, ale na śniegu super. Sztywne na bokach i miękkie na bieżniku. Znakomite na błocie pośniegowym i w innych niepewnych, kombinowanych sytuacjach zaniedbanych polskich dróg. Bridgeston gorzej zachowuje się na śniegu, gorzej na błocie pośniegowym, gorzej w koleinach z wodą. Na lodzie nie ma dobrych opon! Lepiej od Dunlopa na suchej i mokrej, ale dość czystej nawierzchni. Jesli ktoś zastanawia się czy kupić Bridgestone, czy Dębice, Barruma, czy Savę, to niech się nie zastanawia, bo to dużo lepsza guma za rozsądne pieniądze. Jesli jednak ma ktoś mocny samochód, to lepiej niech nie patrzy na takie gumy, tylko kupi coś z wyższej półki. Uwzględniając specyfikę swojego auta ja wracam do Dunlopa!
Grzegorz
Opony dostałem razem z autkiem i po raz pierwszy miałem do czynienia z(zimowymi) Bridgestonami poprzednio Michelin G-year Ultra Grip 7 -rewelacja także mam pole do porównania i powiem tak zima na podkarpaciu była do kitu czyli nie było zbyt wielu okazji aby przetestowac oponki w nieubitym śniegu nieposypanych a ujeżdzonych śniegowych uliczkach tylko przedewszystkim sucho-mokro ale chyba nam tak zostanie ,ociepla się.:)więc ostanio pojechałem w trasę i miałem dziwne wrażenie iż na naszych troszkę zniszczonych drogach delikatnie mokrych i jadąc autem z ciężkim silnikiem na przedniej osi wejście w zakręt z przędkością ok.80-90km spowodowało we mnie dziwny brak zaufania co do przyczepności tych moich oponek w takim niezbyt ostrym zakreciku ,staram się byc obiektywnym ponieważ korzystam z tego serwisu nie po raz pierwszy raz i opinie o oponach po częsci decydowały o moim wyborze więc tak w Stalowej Woli w żadnym serwisie oponiarskim nie widziałem tych opon i powiem Wam że nie żałuję ponieważ nie wybrałbym ich żeby je dla siebie kupic wybrałbym G-yery UG7 cóż...

| sucha nawierzchnia | 15% | 5,1 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| śnieg | 20% | 5 |
| lód | 15% | 4,2 |
| komfort jazdy | 5% | 5,1 |
| poziom hałasu | 10% | 4,8 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,8 |
| opory toczenia | 5% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 1075787 | |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 8616 |
| Nokian WR | 8486 |
| Toyo S952 | 5777 |
| Fulda KRISTALL SUPREMO | 5731 |
| Continental ContiWinterContact TS810 | 5465 |
| Pirelli SottoZero | 5452 |
| Continental ContiWinterContact TS790 | 4924 |
| Nokian W | 4787 |
| Goodyear EAGLE U_GW3 | 4418 |
| Firestone WINTERHAWK | 4334 |
| Michelin PRIMACY ALPIN A3 | 5,5 (20) |
| Bridgestone LM25 V | 5,3 (3) |
| Nokian WR G2 | 5,2 (86) |
| Goodyear UG PERFORMANCE | 5,2 (42) |
| Uniroyal MS Plus 66 | 5,1 (22) |
| Yokohama W Drive | 5,1 (42) |
| Toyo S950 | 5 (6) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (59) |
| Pirelli SottoZero | 5 (57) |
| Toyo S952 | 4,9 (25) |
| Nokian Hakkapellitta NRW | 4,9 (50) |