• strona główna
• »
• Michelin ENERGY XT1

Z myślą o oczekiwaniach użytkowników pojazdów firma MICHELIN wprowadziła nową gamę opon MICHELIN ENERGY o lepszych właściwościach odczuwalnych szczególnie na śliskich nawierzchniach.

Montując w swoim samochodzie nowe opony ENERGY, kierowca odczuje ich lepsze walory użytkowe na suchej nawierzchni, a także zyska całkowite bezpieczeństwo na śliskiej, mokrej, zatłuszczonej, a nawet pokrytej cienką warstwą śniegu drodze.
Opony oznaczone są R+W (droga + zima), co wskazuje na ich uniwersalność, tzn. są to opony letnie, które mogą sprostać także pierwszym atakom zimy gdy jeszcze nie zdążymy zmienić opon z letnich na zimowe.
Asymetryczna konstrukcja tych opon pozwala na jednoczesne - co było wcześniej nieosiągalne- uzyskanie dobrych parametrów przyczepności i sterowalności.
- Dla zwiększenia przyczepności - wewnętrzna strona bieżnika jest pokryta głębokimi nacięciami, które rozbijają warstwę wody na nawierzchni drogi.
- Dla zwiększenia sterowalności - zewnętrzna strona jest zbudowana z dużych kostek gumy, by zachować sztywność bieżnika oraz wyposażona w liczne kanaliki służące odprowadzaniu wody spod opony.

W bieżnikach asymetryczny wprowadzono trzy nowe typy lamel:

- lamele korbowe, których znaczna długość nacięć zapewnia wysoką skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni, a ich kształt usztywnia rzeźbę bieżnika,
- lamele czworoboczne, gdzie prostokątne nacięcia znajdujące się wewnątrz kostki bieżnika nie osłabiają jego sztywności, a przy tym wydatnie zwiększają przyczepność wzdłużną i poprzeczną opony
- lamele zygzakowate, których głębokie zygzakowate nacięcia zamykają się automatycznie pod wpływem nacisku, zwiększając stabilność i sterowność na suchej nawierzchni. Natomiast ostre krawędzie tych lamel zapewniają przyczepność na śliskiej nawierzchni.

W skład mieszanki gumy zastosowanej w oponach ENERGY wchodzi silikon co pozwala obniżyć opory toczenia oraz poprawić przyczepność, zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydłużyć czas eksploatacji opon do maksimum.