
opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 165/70R13 |
| indeks ładowności: | 79 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | uwagi | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 246 zł | 187 zł |
W celu zaspokojenia wymagań użytkowników oczekujących od swoich opon przede wszystkim dobrej przyczepności i trwałości, Michelin zastosował szereg sprawdzonych i nowych rozwiązań technicznych. Największe nowości to lamele MM i asymetryczna rzeżba bieżnika. Lamele MM (Mikro Makro) znajdujące się w centralnej strefie bieżnika powodują większą sztywność klocków bieżnika, a tym samym lepszą przyczepność.
WIĘCEJ O NOWEJ GENERACJI OPON ENERGY W NASZYM ARTYKULE
Nowa rzeżba bieżnika wpływa na zwiększenie powierzchni styku opony z nawierzchnią (o 10% przy prędkości 90 km/h w porównaniu z oponą poprzedniej generacji Michelin Energy XH1) i gwarantuje zauważalną poprawę trakcji zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Bark nowej opony jest mocniej ponacinany od wewnętrznej strony, natomiast strona zewnętrzna ma mniej nacięć i sztywniejszą budowę. W strefie barkowej bieżnika zastosowano specjalne lamele, pozwalające na znaczne zwiększenie skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni. Jest to możliwe dzięki dwóm następującym po sobie efektom: lamele, naśladując pracę wycieraczki na szybie, odcinają warstwę wody w momencie kontaktu powierzchni opony z mokrą nawierzchnią. Dzięki temu pozostała część bieżnika opony ma kontakt z suchą nawierzchnią, co znacząco poprawia przyczepność. Zaletą otwartych mostków w strefie barkowej bieżnika jest duża sztywność boku opony przy jednoczesnym zachowaniu rowków wzdłużnych. Dzięki temu uzyskano efekt samoblokowania przy zachowaniu dużej sztywności, która umożliwia bezpieczne pokonywanie zakrętów.
Tarzan
Opony zamawiałem w dwóch transzach. W pierwszej dopiero po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że jedna opona jest produkcji polskiej, a druga rosyjskiej. Nawet na oko laika widać było różnice w twardości stopki opony (rosyjska byla miekka). Lecz przy ponownym zamowieniu firma doslala mi rowniez rozne i tak przednia i tylna os mam na tych samych typach
Paweł
Opyny naprewde rewelacyjne pod każdym względem po założeniu ich do samochosu i przejechaniu się miałem wrażenie jakbym jechał zupełnie innym samochodem. Opony rewelacujnie trzymia w zakrętach zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, auto na nich jedzie jak przyklejone do drogi. Jeżeli chodzi o ścieralność to po 25000 starły się o jakie 2mm jak na jazde głównie po mieście (ciągłe ruszanie i hamowanie) to całkiem nieźle. W porównaniu z kormoranem czy dębicą to niebo a ziemia a wystarczy dołożyć jakieć 30-40 zł a kormorany po takim przebiegu pewnie miały by połowe bieżnika więc chyba naprawde warto wydać troche więcej kasy i czerpać przyjemność z jazdy. Polecam w przyszłości też pewnie kupię te opony.
Wiesios
Bardzo dobra przyczepność, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Jak na przejechane 12 tys tylko jeden poślizg w trakcie hamowania awaryjnego podczas silnej ulewy. Oznaki utraty przyczepności pojawiają się dla przykładu na łuku drogi (asfalt, nawierzchnia sucha, ograniczenie do 70 km/h) przy rzeczywistej prędkości ok 120 km/h. Mimo wzrostu głośności opon auto trzyma się pewnie drogi. testowałem przejazd przez większą kałużę 115 km/h brak efektu aquaplanigu, a niby pojawia się już przy ok 90 km/h. Teren: mokra trawa i błotko nie jest wielką przeszkodą. Bez problemów dostałem się w różne punkty OSów Baja Poland Jak dla mnie są to bardzo dobre opony, a kolejny zakup pewnie będzie podobny.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,2 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,7 |
| śnieg | 5% | 2,9 |
| lód | 4% | 2,3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,9 |
| poziom hałasu | 10% | 4,7 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,7 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 4617970 | |
| Barum BRILLANTIS | 16912 |
| Dębica PASSIO | 11020 |
| Continental ContiEcoContact 3 | 10621 |
| Pirelli P3000 Energy | 10378 |
| Vredestein T-Trac | 9397 |
| Nokian NRE | 8052 |
| Goodyear GT-3 | 7788 |
| Semperit COMFORT - LIFE | 7086 |
| Dębica PASSIO 2 | 7082 |
| Fulda DIADEM LINERO | 6510 |
| Sime Monza 80W | 5,5 (1) |
| Yokohama A.drive | 5,1 (338) |
| Nokian i3 | 5 (31) |
| Sava EFFECTA + | 5 (4) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (83) |
| Goodyear DURAGRIP | 4,9 (373) |
| Milestone REVOLUTION | 4,8 (2) |
| Michelin ENERGY E 3B | 4,8 (170) |
| Westlake H 550 | 4,8 (1) |
| Yokohama S306 | 4,8 (60) |
| Uniroyal RALLYE 680 | 4,8 (1384) |