opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 225/40R18 |
| indeks ładowności: | 92 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 998 zł | 768 zł | 0 zł |
Nowość 2002 - najwyższe osiągi i ekskluzywne wzornictwo
-opona o bardzo niskim profilu, przeznaczona dla najbardziej wymagających kierowców sportowych
-główne zastosowanie, to wstępny oraz zaawansowany tuning
-precyzyjne prowadzenie i doskonała przyczepność
-stałe parametry jezdne w każdych warunkach drogowych
-szeroka gama rozmiarów, także “extra load” (możliwość większego obciążenia)
paweł
Poprzednio w tym aucie miałem Dunlop SP2000 - na suchym bez zarzutu za to mniej bezpiecznie i przyjemne na wodzie. Pirelli zdecydowanie lepsze na wodzie. Trakcja, droga hamowania i aquaplaning - w każdej kategorii wyraźnie lepsze. Na suchym są po prostu bardzo dobre. Dają poczucie bezpieczństwa praktycznie w każdych warunkach. Ścieralność akceptowalna myślę, że spokojnie powinny wytrzymać jeszcze jeden sezon. Ciche nawet powiedziałbym, że bardzo. Najlepsze opony jakie miałem do tej pory. Niestety również najdroższe ale mimo wszystko warto było zapłacić. Nie wiem czy kupie jeszcze raz takie same ale na pewno przekonałem sie do Pirelli i przynajmniej kupie i spróbuje ich zimówki.
Harakiri
Wczesniej jezdzilem naDunlopach SP9000 (niezle), Michelinach PilotSport(średnie), Continentalach SportContact2 (bardzo dobre opony, ale dziwnie bardzo scieraly sie na krawedziach) no i teraz Nero, opony REWELACYJNE!!! Auto jak przyklejone! przepięknie się prowadzi, cudnowne zachowanie na zakrętach i co ciekawe, auto szybsze na nich o jakieś 5km/h!!! Deszcz to dla nich fraszka. Moze i troche je slychac, ale to opona zawodowa a nie do jazdy dla tatusia, kazda taka musi szumiec! Gorąco polecam, miesiac temu uszkodzilem jedną na "pięknej" dziurze, wyskoczyla mi bańka i teraz już zamówiłem ponownie dwa nowe Nero. Lepszej opony nie miałem! POLECAM

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,7 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 5,2 |
| śnieg | 5% | 2,2 |
| lód | 4% | 2,2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,9 |
| poziom hałasu | 10% | 4,7 |
| wygląd | 5% | 5,2 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4 |
| opory toczenia | 5% | 4,7 |
| przejechany dystans (km) | 780395 | |
| Continental SportContact 2 | 7207 |
| Barum BRAVURIS | 6210 |
| Dunlop SP SPORT MAXX | 5750 |
| Bridgestone RE050A | 4660 |
| Toyo Proxes T1-R | 4278 |
| Pirelli P Zero Rosso | 4118 |
| Pirelli P Zero Nero | 3986 |
| Firestone FHSZ80 | 3926 |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 3896 |
| Kumho 712 | 3499 |
| Cooper ZEON 2XS | 5,7 (4) |
| Vredestein Ultrac Sessanta | 5,3 (13) |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5,3 (55) |
| Falken ZE512 | 5,3 (5) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Platin RP 400 SPORT | 5,3 (5) |
| Continental SportContact 3 | 5,2 (11) |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 5,2 (32) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Pirelli P Zero System Direzionale | 5,2 (1) |
| Dunlop SP SPORT 9090 | 5,2 (7) |