opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 215/50R17 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | Y, ZR |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 1065 zł | 820 zł | 0 zł |
Opona o najwyższych osiągach do samochodów o wysokiej mocy silnika klasy średniej, wyższej i luksusowej • asymetryczny, zoptymalizowany bieżnik zapewnia bardzo wysoką przyczepność na każdej nawierzchni, szczególnie na szybko pokonywanych zakrętach • bieżnik opracowany dla sportów motorowych gwarantuje wystarczające rezerwy na zwykłej nawierzchni
koza
bardzo dobra opona, juz zuzylem drugi komplet a poniewaz jest to jedyny typ zalecany przez producenta do mojego auta wiec kupie je ponownie
Danek
Opona idealna do szybkich samochodów, zajebiście się na nich jeździ, przy napedzie 4x4 rewelka jeździ się super niemam zastrzeżeń idealne trzymanie cichość tylko ta cena troche spora. POLECAM!!!
yelonek
Bardzo dobra opona, trzyma sie nawierzchni jak przyklejona. Zaskoczony bylem jak szybko sie zuzyly, ale zostalem uswiadomiony, ze sportowe opony maja to do siebie.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,1 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,3 |
| śnieg | 5% | 3 |
| lód | 4% | 2,8 |
| komfort jazdy | 5% | 4 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 4,4 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 308000 | |
| Goodyear NCT5 | 5341 |
| Michelin PRIMACY HP | 4987 |
| Dunlop SP SPORT 3000 A | 4387 |
| Fulda CARAT EXELERO | 3118 |
| Firestone TZ200 | 2933 |
| Toyo Proxes T1-R | 2800 |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 2592 |
| Nankang NS 2 | 2509 |
| Sava INTENSA | 2502 |
| Pirelli P Zero Nero | 2287 |
| Falken ZE512 | 5,3 (5) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (101) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Continental SportContact 3 | 5,3 (10) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,3 (158) |
| Pirelli P Zero Nero | 5,1 (36) |
| Hankook K 104 | 5,1 (14) |
| Nokian i3 | 5,1 (17) |
| Nokian Z | 5 (33) |
| Bridgestone ER300 | 5 (154) |
| BFGoodrich G - FORCE PROFILER | 4,9 (94) |