opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/65R15 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 346 zł | 266 zł | 0 zł |
Ekonomiczna opona do samochodów kompaktowych i klasy średniej niższej
• bardzo niskie opory toczenia oraz mały ciężar własny opony zmniejszają zużycia paliwa
• nowoczesna konstrukcja karkasa zapewnia doskonałą sterowność i wysoki komfort jazdy
• kanał centralny ogranicza ryzyko aquaplaningu
darek kmiecik
opony godne polecenia używam od jakiegoś czasu i jestem zadowolony.
kierowca
poprzednio mialem Micheliny.Wytrzymały 70 tyś.km. Jedyna różnica w porównaniu z poprzednimi to taka że Pirellki są minimalnie głośniejsze. Pełne porównanie będę miał jak przejadę 70 tyś.km. I jeszcze jedno spostrzeżenie, większość kierowców obwinia za złe zachowanie na drodze swoje opony, zapominając o złym stanie swoich amortyzatorów, nie wspominając już, że niejednokrotnie samochód jest powypadkowy i każde koło podąża w inną strone.Również rodzaj nawierzchni po której jedziemy ma wpływ na głośność opony ,jej przyczepność i wytrzymałość. Stąd tak różne opinie na temat jednego produktu. Najpełniejsza ocena jest wtedy kiedy porównamy je z poprzednimi oponami na jakich jeździliśmy tym samochodem.pozdrawiam wszystkich.
Darek G z Rzeszowa
Opony kupiłem rok temu i od samego początku były z nimi problemy. Strasznie delikatne mają boki a po kilku miesiącach zaczęły pękać i robić sie w nich szczeliny ze uchodziło powietrze i zmuszony byłem założyć dętkę bo sie nie dały naprawić. najciekawsze było to jak jechałem na trasie Gdańsk -Rzeszów 22.04.07 i opona w rejonie Płońska mi strzeliła i wyszły z niej druty, Skandal roczne opony a taki syf. Nie chce mi sie nawet reklamować tego badziewia i tracić pieniądze na wysyłki itd wolałem je wyrzucić i zapomnieć raz na zawsze. Inny użytkownik tez chyba cios wcześniej pisał że mu boki popękały i uciekało mu powietrze dlatego stanowczo ODRADZAM i jest to wyrzucenie pieniedzy w błoto.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4 |
| śnieg | 5% | 2,6 |
| lód | 4% | 2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,2 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 4,2 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,8 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 5906764 | |
| Barum BRAVURIS | 32343 |
| Michelin ENERGY E 3A | 28323 |
| Barum BRILLANTIS | 26673 |
| Dunlop SP10 3e | 23595 |
| Toyo Proxes CF-1 | 20290 |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 20152 |
| Continental ContiPremiumContact | 17542 |
| Goodyear HYDRAGRIP | 17154 |
| Pirelli P6000 Powergy | 17076 |
| Nokian H | 16327 |
| Nokian H | 5,5 (96) |
| Nankang Toursport 611 | 5,4 (2) |
| Roadhog SUP4000 | 5,4 (1) |
| Jintong JC4 | 5,3 (1) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (110) |
| Nokian V | 5,2 (25) |
| Hankook K701 | 5,2 (3) |
| Yokohama A.drive | 5,2 (190) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |
| Nokian NRVi | 5,1 (91) |
| Bridgestone ER31 | 5,1 (3) |