opona całoroczna do samochodów osobowych
| rozmiar: | 185/65R14 |
| indeks ładowności: | 86 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 270 zł | 216 zł | 0 zł |
Opona całoroczna na każde warunki atmosferyczne i drogowe do samochodów klasy niższej, kompaktowej oraz średniej niższej
• kierunkowa rzeżba bieżnika pozwala na pewne prowadzenie
samochodu na suchej i mokrej nawierzchni
• specjalna mieszanka z dodatkiem krzemionki zapewnia dobrą przyczepność latem i zimą
• drobne nacięcia polepszają właściwości trakcyjne na ośnieżonych drogach
Grzegorz
Nie mam z nimi najmniejszego problemu, ale muszę przyznać, że jestem spokojnym kierowcą, więc nie były testowane w ekstremalny sposób. W każdym bądź razie, nieraz łapałem się na tym, że zakręty powinienem pokonywać wolniej. Po prostu opony trzymają się dobrze drogi i nie zauważa się żadnych poślizgów.
rozczarowany
Przed zakupem opon czytałem komentarze m.in. na tej stronie i mam wrażenie że większość opinii pisał producent a nie użytkownicy.Ta opona to totalna porażka.Latem po silnych opadach przy ostrym chamowaniu pozostaje jedynie refleks lub modlitwa.Zimą na pierwszym śniegu zrobiłem dosłownie 1000m,tyle miałem do pierwszego sklepu z oponami,gdzie zakupiłem najtańsze zimówki.Z czterech zakupionych opon jedną musiałem wyrzucić po 25000tys.Zrobiła się w jednym miejscu płaska chociaż była założona na tył.
wb
Opona bardzo dobra. Jeździłem na nich po bardzo długich trasach, po autostradach, suchych nawierzchniach, mokrych, zaśnieżonych i po lodzie :) prawie na wszystkich było bardzo dobrze. źle było na lodzie :) i minimalnie lepiej mogłoby być na śniegu. Na tą zimę mam już założone inne Pirelli typowo zimowe i na śniegu są lepsze ale dużo głośniejsze mają dużo większe opory. Jeżeli ktoś ma zamiar kupić tanie opony na lato i tanie na zime to lepiej kupić dobre Pirelli P2500

| sucha nawierzchnia | 20% | 4,9 |
| mokra nawierzchnia | 20% | 4,1 |
| śnieg | 15% | 3,7 |
| lód | 10% | 2,9 |
| komfort jazdy | 5% | 4,4 |
| poziom hałasu | 10% | 4,3 |
| wygląd | 5% | 4,3 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 1636200 | |
| Pirelli P2500 Euro | 4642 |
| Dunlop SP 4ALL SEASONS | 4126 |
| Dębica NAVIGATOR 2 | 3881 |
| Vredestein Quatrac 2 | 2671 |
| Goodyear VECTOR-5+ | 2305 |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2+ | 2144 |
| Goodyear VECTOR-5 | 1814 |
| Dunlop ALL SEASON M2 | 1796 |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 MS | 1721 |
| Dębica NAVIGATOR | 1072 |
| Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 MS | 4,4 (39) |
| Goodyear VECTOR-5 | 4,2 (55) |
| Dębica NAVIGATOR 2 | 4,2 (323) |
| Vredestein Quatrac 2 | 4,2 (49) |
| Pirelli P2500 Euro | 4,1 (50) |
| Dunlop ALL SEASON M2 | 3,9 (16) |
| Dębica NAVIGATOR | 3,8 (307) |
| Dunlop SP 4ALL SEASONS | 3,7 (7) |
| Toyo Vario V1 | 3,6 (3) |
| Matador MP 14 | 3,2 (37) |