opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 165/70R14 |
| indeks ładowności: | 81 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 266 zł | 205 zł | 0 zł |
zejk
Opona nadaje się do użytku po drugiej stronie Morza Śródziemnego, względnie Cypr, Turcja, południowe Włochy itp. W naszych warunkach fajnie trzyma przy temp. asfaltu około 45C i uprzednim rozgrzaniu czyli jakieś dwa tygodnie w roku. Na mokrej nawierzchni nie trzyma wcale - tak jakby były z plastiku (przy 2500 rpm na drugim biegu wciskając do oporu gaz, zrywa przyczepność i można jechać na uślizgu do odcinki - czegoś takiego jeszcze nigdy nie miałem). Zdecydowanie odradzam i nie wyobrażam sobie jak inni mogli na tym zimą popylać.
JAN. T.
Opona bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła, ponieważ kiedyś przeczytałem w internecie niezbyt przychlą o niej opinię, z którą w ogóle się nie mogę zgodzić. Napisał autor tej opinii, że brak mu słów cenzuralnych do jej negatywnego określenia .Ja z moich doświadczeń z użytkowaniem tych opon wypowiadam opinię Opony do użytkowania w sposób rozsądny nadają się idealnie. Nawet w warunkach zimowych spisały się bardzo przyzwoicie.(sezon 2006/2007)jazda z głową po opadach śniegu jak i błocie pośniegowym nie sprawiała żadnych niespodzianek. Nie uwierzył bym gdybym sam się o tym nie przekonał. Latem spisywały się również bez zarzutu. Bardzo dobrze trzymają tor jazdy przy ostrym hamowaniu. (ABS) Z prędkości grubo ponad 150km/h - jazda po autostradzie auto wyhamowało bez najmniejszych problemów. Po przejechaniu w różnych warunkach drogowych ok. 25000tys. km zużycie jest prawie nie zauważalne. Na pewno gdy będę musiał ponownie zakupić opony to będą nimi właśnie w/w opony. Są naprawdę warte swojej ceny(ten komplet zakupiłem w 2006r po 196,00PLN /szt.) - w cenie był montaż i wyważanie. POLECAM !!!
WoWi-!
Opony su!!!!!per!!!!!!.Jeździłem na różnych oponach w swojej karierze kierowcy,ale w/w zaskoczyły mnie totalnie!Oczywiście w pozytywnym tego słowa znaczeniu.Nie rozumiem tylko kierowców,którzy po przejechaniu 2ooo kilometrów wystawiają opinię tym oponom tak złą jak uczynił to Pan Rysiek!!!Chyba,że jeżdził po drogach bocznych...np;"do pola"...

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,2 |
| śnieg | 5% | 4 |
| lód | 4% | 4 |
| komfort jazdy | 5% | 4,2 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 4 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,2 |
| przejechany dystans (km) | 109500 | |
| Barum BRILLANTIS | 11239 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 9519 |
| Continental ContiEcoContact EP | 8987 |
| Dunlop SP30 | 8322 |
| Michelin ENERGY E 3A | 8052 |
| Dayton D 110 | 6968 |
| Vredestein T-Trac | 6897 |
| Dayton D 100 | 6889 |
| Gislaved Speed 616 | 6486 |
| Nokian NRE | 6351 |
| Yokohama A.drive | 5,2 (201) |
| Nokian i3 | 5,1 (21) |
| Goodyear DURAGRIP | 5,1 (91) |
| Toyo 350 | 5 (4) |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 4,9 (966) |
| Semperit COMFORT - LIFE | 4,9 (23) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (67) |
| Michelin ENERGY E 3A | 4,8 (254) |
| Kleber C100 | 4,8 (1) |
| Nokian NRE | 4,8 (78) |
| Firestone MULTIHAWK | 4,8 (53) |