
opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 175/65R14 |
| indeks ładowności: | 82 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | uwagi | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 267 zł | 187 zł |
data produkcji:3808 *
kraj prod:Francja Ostatnia sztuka w tej cenie. Dostawa na bieżąco. |
|
| 267 zł | 195 zł |
Opona FIRESTONE Firehawk TZ200 została wyprodukowana przy wykorzystaniu zaawansowanych technologii Bridgestone i wyposażona w innowacyjne, soczewkowo modelowane klocki bieżnika. Przeprowadzone przy dużych prędkościach testy udowodniły, że zastosowanie soczewkowych klocków doskonale redukuje turbulencje odprowadzanej wody w porównaniu do tradycyjnych klocków prostokątnych, przez co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Pozostałe technologie, które znacząco wpływają na osiągi TZ200 na mokrej nawierzchni to nowatorski kształt krawędzi klocka, wysoka zawartość krzemionki w mieszance bieżnika oraz zastosowanie specjalnego składnika EPO zapewniającego optymalne zachowanie opony na mokrej nawierzchni w czasie całego cyklu eksploatacji.
Wygląd Firehawk TZ200 jest równie zachęcający jak jej osiągi. Soczewkowe klocki z zakrzywionymi krawędziami nadają oponie nowoczesny i atrakcyjny wygląd korespondujący z nowoczesnym designem najwyższej klasy samochodów.
Dzięki komputerowo zoptymalizowanej budowie opony i twardości klocków bieżnika TZ200 zapewnia bardzo komfortową jazdę z minimalnym poziomem hałasu. Poprawione opory toczenia, głównie dzięki zawartości krzemionki, pozwalają także zmniejszyć zużycie paliwa.
UWAGA
Firestone TZ200 jest dostępna na polskim rynku w 23 rozmiarach z indeksem prędkości H, V i W. Bieżnik w profilu 55, 50 i 45 jest wyposażony dodatkowo w centralne żebro oraz ochronę rantu felgi (zdjęcie umieszczone niżej)
zadowolony
Szukałem nowych opon do swojego pojazdu. Jak to w wielu podobnych przypadkach bywa - sugerowałem się ceną. Nie spodziewałem się jednak, ze można poniżej 1000 dostać nowe i tak udane opony. OD POCZĄTKU: - na pierwszy rzut oka maja niebrzydki bieżnik, - po bliższym obejrzeniu brak im jakiś niedoróbek czy temu podobnych, PO MONTAŻU: - do mojego auta standardowym rozmiarem opony jest 195/55/R15, model przeze mnie zakupiony (ze względów ekonomicznych) jest odrobinę większy i być może to jest powodem że wyglądają nieco "balonowo", - co ciekawe pies oponiarza, u którego wymieniałem gumy, wogóle się moimi nie "zainteresował" - tak samo jak i mój pies. mozna je nazwać "psoodpornymi". WRAŻENIA Z JAZDY: - opony - tak jak wiele elementów analogowo-mechanicznych MUSZĄ SIĘ DOTRZEĆ - potrzeba na to ok 300-400 km, w tym czasie radzę uważać na siebię i nie szaleć zbyt ostro, - gdy już są wyjeżdżone odpowiednio, to świetnie się zachowują na suchej nawierzchni. Podczas łuków pokonywanych z dużymi prędkościami nie piszczą lecz trzymają auto przyklejone do drogi. - podczas hamowania, nawet gwałtownego nie włącza się ABS, to samo w sobie świadczy o klasie opon, no chyba że mamy ze 140km/h i z 40 metrów do przeszkody... - w moim przypadku podejrzewam, że większy profil opony powoduje, że przy bardzo gwałtownych zmianach kierunku (test Łosia), opona napierw lekko się ugina, dopiero potem zaczyna skrecać. zjawisko wogóle nie zauważalne podczas normalnej jazdy. W DESZCZU - gdy aura mniej sprzyja, pada niezbyt mocno i asfalt jest mokry to czuć lekki spadek przyczepności, ale nie na tyle że należałoby zwolnić - nic podobnego! - kiedy pada przez kilka dni, na drogach jest pełno wody, to bięznik opony świetnie ją odprowadza - nie ma tu mowy o ściąganiu auta, gdy jedziemy przez wode jedną stroną. - hamowanie w deszczu nie jest dla opon problemem, droga zatrzymania lekko się wydłuża, przy gwałtownym hamowaniu, wiem, że działa mi ABS. ZIMA - spóźniłem sie ze zmianą opon na zimowe, i spadł śnieg. Masakra, pomyślałem sobie - wcale! czy to asfalt, czy bruk, auto jechało jak należy, brak problemów z hamowaniem, tylko przy ruszaniu lekki uślizg. nie było tragedii, byłem nawet miło zaskoczony. Potem i tak pojechałem założyć zimówki. KONKLUZJA dobre opony w dobrej cenie, nastepne też bedą Firestone.
segalez
z uwagi na niewielki dystans przejechany na tych oponkach, moja opinia może być obarczona pewnym marginesem błędu. Opony kupiłem na podstawie zawartych na tej stronie opinii. Poprzednio miełem kormorany 2000, póki były nowe wszystko było w miarę ok ale w zeszłym sezonie to już był horror - samochód ściągało to w lewo to w prawo, no i te drgania kierownicy ( 90-110 km ). Zdążyłem wymienić całe mcpersony, drążki, końcówki i nic. Po założeniu tz200 wszystkie problemy się skończyły! Moja stara omcia idzie jak po szynach( 130km bez trzymanki - żadnego ściągania !). Zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni nie ma problemów z hamowaniem, bardzo dobre zachowanie w koleinach i na innych nierównościach. Niestety nie mogę się zgodzić z opiniami, że są ciche, wyrażnie słychać szum opon ale nie jest to wycie czy coś w tym stylu. Generalnie stosunek ceny do jakości przemawia za kupnem tych opon. Niedawno kupiłem BMW 530d i też chcę kupić TZ200, tylko niestety nie mogę nigdzie znaleźć rozmiaru 225/60R15. W bemce mam z tyłu goodyear a z przodu uniroyal i mam już ich serdecznie dość!!! Jeszcze nigdy nie musiałem tak pilnować kierownicy w koleinach!! Śmiało polecam TZ200, jestem z nich bardzo zadowolony. Pozdrawiam

| sucha nawierzchnia | 28% | 5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,8 |
| śnieg | 5% | 3,7 |
| lód | 4% | 3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,7 |
| poziom hałasu | 10% | 4,4 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,4 |
| opory toczenia | 5% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 30775891 | |
| Barum BRILLANTIS | 22115 |
| Pirelli P3000 Energy | 14156 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 12852 |
| Firestone TZ200 | 12194 |
| Continental ContiEcoContact EP | 11583 |
| Dębica FURIO | 11304 |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 10923 |
| Dayton D 100 | 10798 |
| Fulda DIADEM LINERO | 10596 |
| Michelin PILOT EXALTO | 10500 |
| Nokian H | 5,2 (244) |
| Vredestein Hi-Trac | 5,2 (128) |
| Yokohama A.drive | 5,1 (338) |
| Nokian NRHi | 5,1 (259) |
| Roadstone N 2000 | 5,1 (3) |
| Nokian i3 | 5 (31) |
| Toyo Proxes CF-1 | 5 (273) |
| Uniroyal RALLYE 550 | 5 (548) |
| Sava EFFECTA + | 5 (4) |
| Semperit SPEED - COMFORT | 4,9 (9) |
| Vredestein T-Trac Si | 4,9 (4) |