opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 205/60R15 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | W |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 349 zł | 283 zł | 0 zł |
Opona do szybkich, ekskluzywnych samochodów.
Kierunkowy bieżnik o wzorze w kształcie strzałek zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i zabezpieczenie przed aquaplaningiem.
Silikonowa mieszanka bieżnika podwyższa przyczepność na mokrej jezdni.
Centralne, wzdłużne żebra zapewniaja precyzję kierowania, wysoki komfort jazdy i niski poziom hałasu.
Zastosowanie płaskiego konturu opasania Uniroyal Belt System zaewnia dłuższą żywotność opony.
Yora
Opona tylko troszkę słabsza na wodzie niż Barum Bravuris. Mimo swego wieku i zużycia (otrzymałem używane 2szt od przyjaciela w prezencie), czyli 5lat i 1,5mm do wskaźnika wys. bieżnika, opona zachowuje się swietnie na suchej nawierzchni i minimalnie gorzej ale również dobrze na pokrytej wodą. Jest stabilna w zakrętach i bardzo dobrze się sprawuję nawet ok 200km/h. Raczej cicha. Następne będą rally 550:) Jeśli opona jest w takim dobrym stanie jaką ja otrzymałem to polecam jako używaną, 100% lepsza niż chińskie nówki czy wynalazki typu Ceat...
BawariaE36
Auto sprowadziłem z Niemiec na tych oponkach, miały około 4mm bieżnika, teraz po dwóch letnich sezonach zostało jeszcze 2 mm. Jeżdze normalnie bez wariacji i uważam, że trwałość jest ok. Zachowanie opony na suchym, mokrym - OK. ABS praktycznie nie ma co robić. Brak jakochkolwiek uszkodzeń mechanicznych oponki. Do 120-130 kmh oponki są ciche. Za tą cene rewelacja, jedyne zastrzeżenia do komfortu - jest troszke twarda, a może to wina twardego zawieszenia ? :-) Teraz jeżdze na zimówkach, ale na przyszły sezon letni napewno kupie ponownie opony Uniroyal, ale teraz spróbuję z ciekawości model 550. Gorąco polecam.
Mateusz
Wymieniłem z fabrycznych VIVO na Uniroyal więc różnica kolosalna. Przejechałem autkiem 6 tys.km. na niemieckich i włoskich autostradach w deszczu i słońcu. Pogoda nie gra roli dla tych opon. Reszta dystansu w mieście. POLECAM

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,7 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 5,3 |
| śnieg | 5% | 2,2 |
| lód | 4% | 2,2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 4,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,9 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 296000 | |
| Barum BRAVURIS | 17443 |
| Firestone FHSZ80 | 14412 |
| Dunlop SP SPORT 200 | 13352 |
| Continental ContiPremiumContact 2 | 12270 |
| Toyo Proxes CF-1 | 9267 |
| BFGoodrich PROFILER 2 | 8685 |
| Continental ContiPremiumContact | 8601 |
| Pirelli P6 | 8158 |
| Goodyear EXCELLENCE | 7657 |
| Dębica FURIO | 7259 |
| Nokian H | 5,5 (83) |
| Tyfoon EURO60 | 5,4 (1) |
| Roadhog SUP4000 | 5,4 (1) |
| Falken ZE512 | 5,3 (5) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (101) |
| Nokian V | 5,2 (21) |
| Yokohama A.drive | 5,2 (174) |
| Yokohama AVS dB V500 | 5,1 (15) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |
| Nokian NRVi | 5,1 (90) |
| Toyo Proxes CF-1 | 5,1 (88) |