opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 165/70R14 |
| indeks ładowności: | 81 |
| indeks prędkości: | T |
| data produkcji: | 1208 * |
| kraj: | Włochy |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 151 zł | 116 zł | 0 zł |
Opona Dayton D110 – bezpieczna, dobrze wyważona, odporna na zużycie opona, przeznaczona do samochodów kompaktowych, średniej klasy oraz rodzinnych.
Dayton D110 oferuje klientom niezawodne, zrównoważone osiągi w każdych warunkach drogowych oraz długą żywotność. D110 to wysoka jakość w przystępnej cenie.
• Znakomicie wyważone osiągi zapewniające dobre hamowanie i właściwości jezdne
• Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni podczas całego okresu użytkowania opony
• Długa żywotność i wysoka odporność na zużycie
• Estetyczny, solidny wygląd
• Atrakcyjny wzór ściany bocznej
marcin
Gdy spadnie deszcz nie trzymają się w ogóle, jazda jak na lodzie, szyko się zużywają
13hp
Gdybym oceniał w trakcie pierwszego sezonu ocena byłaby znacznie wyższa. Jednak po przejechaniu kilkunastu tysięcy (w trakcie drugiego sezonu) pojawiły się drgania. Winę zrzuciłem na felgi i bez większego zastanowienia kupiłem nowe. Potem za namową "fachowca" z serwisu wymieniłem tarcze hamulcowe (nic więcej nie było można wymienić - amortyzatory sprawdzono - OK, żadnych luzów). Dopiero jak założyłem zimówki problem rozwiązał się sam. Obecnie nie minęły dwa lata od zakupu a opony sa do wyrzucenia - potworne drgania mimo wyważenia. Straszny hałas, opona tak twarda, że na mokrym jak na łyżwach - na skrzyżowaniach ciężko ruszyć bez mielenia. Dwa lata temu razem ze mną opony Dayton kupował mój kolega do Escorta, pytałem jak u niego, okazało się, że swoje już wyrzucił. Ostrzegam przed tymi oponami, zjeździłem już kilka kompletów niedrogich opon i gorszych nie miałem. Może ktoś wie jak reklamować te opony?
adderek
Oponki zakupiłem po przeczytaniu opinii o nich. Okazały się głośniejsze niż myślałem. Co dziwniejsze poziom hałasu jest raczej niezależny od prędkości (jadąc wolno są głośne, jadąc szybko wyjątkowo ciche). Wymieniałem je niedługo po wymianie łożysk przy zmianie z zimówek na letnie - ale możliwe że hałas pochodzi od felg które niedługo również planuję wymienić. Przyczepność na suchej i na mokrej nawierzchni bardzo dobra. Troszkę tracą przyczepność przy ostrym wejściu w zakręt oraz przy ostrym ruszaniu ale jak na tę klasę cenową jest perfekt. O zużyciu trudno mi coś powiedzieć jako że nie przejechałem wiele ale chyba będzie nieciekawie. Jeśli ktoś chce tanie dobre opony to te mogę jak na razie polecić. Jak ktoś chce dobre opony a nie liczy się tak z ceną (przy oponkach 165/70R13 ceny są i tak śmiesznie niskie) to kupi sportówki.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,7 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,1 |
| śnieg | 5% | 3,2 |
| lód | 4% | 3 |
| komfort jazdy | 5% | 4,4 |
| poziom hałasu | 10% | 4,2 |
| wygląd | 5% | 4,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4,2 |
| przejechany dystans (km) | 4176468 | |
| Barum BRILLANTIS | 11145 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 9302 |
| Continental ContiEcoContact EP | 8879 |
| Dunlop SP30 | 8249 |
| Michelin ENERGY E 3A | 7953 |
| Dayton D 100 | 6889 |
| Dayton D 110 | 6855 |
| Vredestein T-Trac | 6806 |
| Gislaved Speed 616 | 6402 |
| Nokian NRE | 6308 |
| Yokohama A.drive | 5,2 (174) |
| Goodyear DURAGRIP | 5,1 (63) |
| Toyo 350 | 5,1 (3) |
| Nokian i3 | 5,1 (17) |
| Sportiva G70 | 4,9 (1) |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 4,9 (855) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (66) |
| Dunlop SP30 | 4,8 (143) |
| Semperit COMFORT - LIFE | 4,8 (20) |
| Michelin ENERGY E 3A | 4,8 (227) |
| Kleber C100 | 4,8 (1) |