Bridgestone ER300 195/60R15 88 V 

Bridgestone ER300
Bridgestone
opona letnia opona letnia do samochodów osobowych

rozmiar: 195/60R15
indeks ładowności: 88
indeks prędkości: V




cena katalogowa brutto nasza cena brutto koszt dostawy zamówienie
426 zł 320 zł 0 zł



Opis opony Bridgestone ER300

Turanza ER300 jest pierwszą oponą szosową Bridgestone z asymetrycznym wzorem
bieżnika, zapewniającym wysoki poziom komfortu jazdy, doskonałą kontrolę
nad pojazdem oraz bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.

Aby uzyskać maksymalny poziom komfortu przeprojektowano ścianę boczną i
udoskonalono budowę stopki, redukując w ten sposób wibracje powstające na
styku opony z felgą.Poziom hałasu został znacznie obniżony dzięki
zamkniętemu żebru barkowemu, wzmocnionej konstrukcji sekwencji klocków
bieżnika i nowym okrągłym klockom brzegowym, które zapewniają płynny kontakt
opony z nawierzchnią.

Asymetryczny wzór bieżnika zapewnienia doskonałe
właściwości w różnych obszarach, które normalnie pozostają ze sobą w
sprzeczności. Nowa Turanza ER300 daje wysokie osiągi,
doskonałe zachowanie na mokrym oraz suchym podłożu i stabilność jazdy.

Opinie użytkowników opon Bridgestone ER300

Andrzej

Opona bardzo dobra.Zmieniałem opony na zimowe dopiero przed 24.12. i do tej pory jechałem na ER300.opony sprawowały się znakomicie.Opis opony jest prawdziwy.Polecam.

Emkey

Opinii na temat opon w necie jest bardzo wiele. Ile jest prawdziwych, a ile naciaganych to już zupełnie inna kwestia.... Te w portalu opony.com są chyba najbardziej obiektywne z tych które dotej pory czytałem ( a było ich juz całkiem sporo). Dziwne jest to, że często niektórzy oceniają opony, których nie mają, albo celowo zniżają noty oponom, na które zwyczajnie ich nie stać, o których nie mają zielonego pojęcia. Jest to dla mnie niezrozumiałe, bo w ten sposób wprowadza się w błąd osoby, które np. nie mają doświadczenia z oponami, nie są "obcykane" w temacie, a chcą kupić oponki i szukają porad, opinni i wskazówek.... Żeby nie popełniać tego błędu postaram się zachowaą maksymalny obiektywizm :) Turanze ER 300 dostałem wraz z nowym autkiem całkiem niedawno. Nie znałem wcześniej tej oponki - z Bridgestone'a jeździłem wcześniej jedynie na RE720 Potenza. W pierwszej chwili pomyślałem sobie "zwykła seryjna opona średniej klasy dostarczana fabrycznie do wielu modeli nowych aut dotępnych na naszym rynku". Po kilku dłuższych podróżach w różnych warunkach mam zupełnie inne wrażenia. Jeżdże na nich dopiero 2 tygodnie, ale już zdążyłem przejechać ponad 5000 KM w zmiennych warunkach pogodowych - od upałów po wielkie ulewy. Póki co sprawują się znakomicie. Na suchym przyczepność rewelacyjna, na mokrym jest o.k. (oczywiście mogło być trochę lepiej - ale jak na swoją klasę - zwłaszcza cenową - daję 6). Opory toczenia - bez najmniejszych uwag. Podobnie ze ścieralnością, choć to w 100% będę mógł ocenić za jakiś czas i za kolejne kilka tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jeździłem nimi na śniegu i lodzie - stąd pomijam te kryteria oceny - niebawem, za parę tygodni założę zimowe buciki, choć może nie koniecznie akurat Bridgestone'a. Wracając do do Turanzy - komfort jazdy jest więcej niż bardzo dobry, nie przeszkadza nawet fakt, że mam obniżone, typowo sportowe, twarde zawieszenie. Autko prowadzi się doskonale - zarówno na prostej jak i w zakrętach, przy małych, średnich i większych - przekraczających 150km/h prędkościach. Dają poczucie bezpieczeństwa,pełnej kontroli, stabilności i przyczsepności na drodze. Są bardzo ciche. Jedynym minusem może być dla niektórych wygląd tej oponki - bo wiadomo to jest standard, a nie opona typu sportowego z super agresywnym bieżnikiem i innymi dodatkami podkreślającymi "gumowy" tunning. Potenza wizualnie prezentuje się zdecydowanie lepiej. Ale z komfortem w RE720 jest już nieco gorzej - i mimo tych samych rozmiarów bardziej czuje się nierówności. Podsumowując - Turanzę cechuje znakomity parametr jakość/cena, jest to świetna opona "seryjna" dla autek klasy średniej. I jeśli nie zalezy nam specjalnie na podkreśleniu sportowego bieznika to ta oponka jest bardzo dobrym wyborem. Wcześniej miałem 6 różnych kompletów letnich opon (ten jest 7), część z nich kupowałem sam, a 2 komplety dostałem do nowych samochodów. I powiem tak - patrząc na to co oferują salony i koncenry na wyposażeniu nowych aut Bridgestone ER300 Turanza w moim przekonaniu są zdecydowanie lepsze od przereklamowanych oponek spod znaku "M" (które miałem w nowym avensisie), lepsze od stadnardowych "Gd-yearów" i "Dn-lopów" i chyba nawet ciut lepsze od Conti, któe miałem kiedyś w Audi. W przyszłym sezonie zamierzam kupić nowe oponki do autka dla mojej drugiej połówki - i w zasadzie juz wiem jakie kupię.... :) Pozdrawiam wszystkich czytających, oceniających i redackję serwisu opony.com.

Sorc

Nie jestem z tych ludzi co od razu sie zachwycaja roznicami i tym co maja. Do nowych opon letnich do mojego samochodu dlugo sie przymierzalem , przesledzilem ADACki i Auto Swiaty, fora internetowe , grupy dyskusyjne, itp. Dlugo sie zastanawialem (bo cenowo one nie byly tanie w porownaniu z oponami innych firm [jak np. Uniroyal ktorego prawie kupilem]), ale ze cenie sobie bezpieczenstwo i jestem przezorny to postanowilem sie "szarpnac" i je zakupic... I naprawde niezaluje ! Kupilem oczywiscie caly komplet i niezaluje wydanych pieniedzy , sa to najlepsze moim zdaniem opony na ktorych jezdzilem w lecie. Na suchym trzymaja sie jak po szynach, na mokrym naprawde jest mi trudno (szczegolnie w miescie) wprowadzic samochod do pracy ABSu przy hamowaniu, duze kaluze swietnie odprowadzaja (nie do przesady oczywiscie), w deszczu naprawde czuje sie bezpiecznie i w koncu czuje pelna kontrole nad tym co robie :-) Co do komfortu i halasu... sa ogolnie srednio ciche jak sie jedzie wolno (wiec nie jest super rewelacja) ale przy duzych predkosciach powyzej 140-150km/h glosnosc jest bardzo dobra, wiec ogolnie jest dobrze. Wyglad opony jest sredni (nie jest zly , poprostu jest normalny, nie wyglada ani sportowo ani nijako... ale to ma jezdzic a nie wygladac ! i tym sie nie sugerujcie bo warto je kupic ze wzgledu na jakosc a nie wyglad!), ale nienarzekam. Reasumujac , szczerze polecam opone (naprawde sie nie wahajcie jesli macie na dolozenie pare zlotych wiecej to oplaca sie pakowac w Turanze), w koncu wiem (glownie kupilem te opony ze wzgledu na deszcz i nasze cudowne koleiny w Polsce z wielkimi kaluzami) ze samochod sie trzyma solidnie drogi (oczywiscie jeszcze raz zaznaczam nie do przesady, bo sa tacy co mowia ze smigaja po 130 w deszczu i to jedzie... do czasu...). POLECAM kazdemu co dba o bezpieczenstwo swoje i innych !

opinie o oponach Bridgestone


Bridgestone ER300
Ocena łączna w 172 testach użytkowników (skala ocen 1-6)
5

sucha nawierzchnia 28% 5,4
mokra nawierzchnia 28% 5,1
śnieg 5% 3,3
lód 4% 2,7
komfort jazdy 5% 5
poziom hałasu 10% 4,7
wygląd 5% 4,6
ścieralność (zużycie) 10% 4,5
opory toczenia 5% 4,6
przejechany dystans (km) 3482134
przeczytaj opinie o Bridgestone ER300
Najbardziej popularne wśród Internautów opony letnie w rozmiarze 195/60R15 pojazdy osobowe
Firestone FHSZ80 28562
Barum BRAVURIS 22954
Goodyear HYDRAGRIP 17053
Firestone TZ200 14358
Nokian NRVi 14097
Michelin PILOT PRIMACY 11921
Nokian NRE 11452
Dębica FURIO 11385
Pirelli P6000 11360
Nokian NRHi 11192
Najlepiej oceniane przez Internautów opony letnie w rozmiarze 195/60R15 pojazdy osobowe
Nokian H 5,5 (100)
Roadhog SUP4000 5,4 (1)
Yokohama C DRIVE AC 01 5,3 (114)
Yokohama A.drive 5,2 (199)
Nokian V 5,2 (26)
Nokian NRHi 5,1 (252)
Nokian NRVi 5,1 (92)
Yokohama AVS dB V500 5,1 (17)
Toyo Proxes CF-1 5,1 (99)
Vredestein Hi-Trac 5,1 (63)
Bridgestone RE720 5 (170)

opony oceniane niżej - >





© Copyright 1999 - 2009 OPONEO.PL SA |

opony