Opis opony Bridgestone ER300

Opinie użytkowników opon Bridgestone ER300

klasa, klasa i jeszcze raz klasa. Najlepsze gumy jaie mozna sobie zazyczyc do auta. Ja ma raczej luksusowe i jeszcze ze skomplikowanym systemem skretnym/napędowym ale czuje na podstawie doswiadczenia i porównan z czym mam do czynienia. ER 300 sa swietne

Opinii na temat opon w necie jest bardzo wiele. Ile jest prawdziwych, a ile naciaganych to już zupełnie inna kwestia.... Te w portalu opony.com są chyba najbardziej obiektywne z tych które dotej pory czytałem ( a było ich juz całkiem sporo). Dziwne jest to, że często niektórzy oceniają opony, których nie mają, albo celowo zniżają noty oponom, na które zwyczajnie ich nie stać, o których nie mają zielonego pojęcia. Jest to dla mnie niezrozumiałe, bo w ten sposób wprowadza się w błąd osoby, które np. nie mają doświadczenia z oponami, nie są "obcykane" w temacie, a chcą kupić oponki i szukają porad, opinni i wskazówek.... Żeby nie popełniać tego błędu postaram się zachowaą maksymalny obiektywizm :) Turanze ER 300 dostałem wraz z nowym autkiem całkiem niedawno. Nie znałem wcześniej tej oponki - z Bridgestone'a jeździłem wcześniej jedynie na RE720 Potenza. W pierwszej chwili pomyślałem sobie "zwykła seryjna opona średniej klasy dostarczana fabrycznie do wielu modeli nowych aut dotępnych na naszym rynku". Po kilku dłuższych podróżach w różnych warunkach mam zupełnie inne wrażenia. Jeżdże na nich dopiero 2 tygodnie, ale już zdążyłem przejechać ponad 5000 KM w zmiennych warunkach pogodowych - od upałów po wielkie ulewy. Póki co sprawują się znakomicie. Na suchym przyczepność rewelacyjna, na mokrym jest o.k. (oczywiście mogło być trochę lepiej - ale jak na swoją klasę - zwłaszcza cenową - daję 6). Opory toczenia - bez najmniejszych uwag. Podobnie ze ścieralnością, choć to w 100% będę mógł ocenić za jakiś czas i za kolejne kilka tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jeździłem nimi na śniegu i lodzie - stąd pomijam te kryteria oceny - niebawem, za parę tygodni założę zimowe buciki, choć może nie koniecznie akurat Bridgestone'a. Wracając do do Turanzy - komfort jazdy jest więcej niż bardzo dobry, nie przeszkadza nawet fakt, że mam obniżone, typowo sportowe, twarde zawieszenie. Autko prowadzi się doskonale - zarówno na prostej jak i w zakrętach, przy małych, średnich i większych - przekraczających 150km/h prędkościach. Dają poczucie bezpieczeństwa,pełnej kontroli, stabilności i przyczsepności na drodze. Są bardzo ciche. Jedynym minusem może być dla niektórych wygląd tej oponki - bo wiadomo to jest standard, a nie opona typu sportowego z super agresywnym bieżnikiem i innymi dodatkami podkreślającymi "gumowy" tunning. Potenza wizualnie prezentuje się zdecydowanie lepiej. Ale z komfortem w RE720 jest już nieco gorzej - i mimo tych samych rozmiarów bardziej czuje się nierówności. Podsumowując - Turanzę cechuje znakomity parametr jakość/cena, jest to świetna opona "seryjna" dla autek klasy średniej. I jeśli nie zalezy nam specjalnie na podkreśleniu sportowego bieznika to ta oponka jest bardzo dobrym wyborem. Wcześniej miałem 6 różnych kompletów letnich opon (ten jest 7), część z nich kupowałem sam, a 2 komplety dostałem do nowych samochodów. I powiem tak - patrząc na to co oferują salony i koncenry na wyposażeniu nowych aut Bridgestone ER300 Turanza w moim przekonaniu są zdecydowanie lepsze od przereklamowanych oponek spod znaku "M" (które miałem w nowym avensisie), lepsze od stadnardowych "Gd-yearów" i "Dn-lopów" i chyba nawet ciut lepsze od Conti, któe miałem kiedyś w Audi. W przyszłym sezonie zamierzam kupić nowe oponki do autka dla mojej drugiej połówki - i w zasadzie juz wiem jakie kupię.... :) Pozdrawiam wszystkich czytających, oceniających i redackję serwisu opony.com.

Nie jestem z tych ludzi co od razu sie zachwycaja roznicami i tym co maja. Do nowych opon letnich do mojego samochodu dlugo sie przymierzalem , przesledzilem ADACki i Auto Swiaty, fora internetowe , grupy dyskusyjne, itp. Dlugo sie zastanawialem (bo cenowo one nie byly tanie w porownaniu z oponami innych firm [jak np. Uniroyal ktorego prawie kupilem]), ale ze cenie sobie bezpieczenstwo i jestem przezorny to postanowilem sie "szarpnac" i je zakupic... I naprawde niezaluje ! Kupilem oczywiscie caly komplet i niezaluje wydanych pieniedzy , sa to najlepsze moim zdaniem opony na ktorych jezdzilem w lecie. Na suchym trzymaja sie jak po szynach, na mokrym naprawde jest mi trudno (szczegolnie w miescie) wprowadzic samochod do pracy ABSu przy hamowaniu, duze kaluze swietnie odprowadzaja (nie do przesady oczywiscie), w deszczu naprawde czuje sie bezpiecznie i w koncu czuje pelna kontrole nad tym co robie :-) Co do komfortu i halasu... sa ogolnie srednio ciche jak sie jedzie wolno (wiec nie jest super rewelacja) ale przy duzych predkosciach powyzej 140-150km/h glosnosc jest bardzo dobra, wiec ogolnie jest dobrze. Wyglad opony jest sredni (nie jest zly , poprostu jest normalny, nie wyglada ani sportowo ani nijako... ale to ma jezdzic a nie wygladac ! i tym sie nie sugerujcie bo warto je kupic ze wzgledu na jakosc a nie wyglad!), ale nienarzekam. Reasumujac , szczerze polecam opone (naprawde sie nie wahajcie jesli macie na dolozenie pare zlotych wiecej to oplaca sie pakowac w Turanze), w koncu wiem (glownie kupilem te opony ze wzgledu na deszcz i nasze cudowne koleiny w Polsce z wielkimi kaluzami) ze samochod sie trzyma solidnie drogi (oczywiscie jeszcze raz zaznaczam nie do przesady, bo sa tacy co mowia ze smigaja po 130 w deszczu i to jedzie... do czasu...). POLECAM kazdemu co dba o bezpieczenstwo swoje i innych !