
opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 165/70R14 |
| indeks ładowności: | 85 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | uwagi | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 174 zł | 150 zł |
data produkcji:4808 *
kraj prod:Polska Ostatnia sztuka w tej cenie. Dostawa na bieżąco. |
|
| 174 zł | 153 zł |
Nowe opony Sava Perfecta spełniają wymagania największego segmentu konsumentów na europejskim rynku opon, czyli kierowców kompaktowych samochodów osobowych i vanów. Zostały zaprojektowane tak, by przy racjonalnej, konkurencyjnej cenie posiadały jednocześnie wszystkie najlepsze cechy bezpiecznych i niezawodnych opon letnich.
Optymalny bieżnik Sava Perfecta z czterema żebrami zapewnia jeszcze lepsze rozłożenie ciśnienia na styku opony z asfaltem, przez co zużywa się ona równomiernie. Ponadto zwiększono szerokość powierzchni styku opony z drogą, sprawiając, że bieżnik lepiej przylega do nawierzchni. Efektem tych udoskonaleń jest lepsza przyczepność opony w każdych warunkach pogodowych i co najważniejsze, większa żywotność opon Sava Perfecta, a to z kolei przekłada się na oszczędności finansowe.
Na poprawę osiągów nowego bieżnika z poszerzonym śladem ma również wpływ nowa kompozycja składników opony. Dzięki niej osiągnięto większą odporność na ścieranie, co oznacza więcej przejechanych kilometrów.
Bieżnik opon Sava Perfecta posiada wbudowane specjalne elementy antyaquaplaningowe, które zapewniają szybkie oraz wydajne usuwanie wody spomiędzy bieżnika i nawierzchni jezdni. Są to trzy typy rowków:
• szerokie rowki obwodowe, zapewniające zwiększone odprowadzanie wody;
• nacięcia promieniowe, które zwiększają skuteczność odprowadzania wody z barków opony;
• nowo zaprojektowane nacięcia poprzeczne „bumerang”, chwytające wodę zbierającą się na powierzchni styku opony z drogą.
&y
Opony nowe na pierwszy rzut oka można pomylić z "nalewkami". Fatalne wykończenie - wyjęte prosto z formy, ze wszystkimi "dodatkami" technologicznymi (ślady łączeń formy w postaci dodatkowej obwodowej wstążki itp.) Użytkowane jedynie od późnej wiosny do wczesnej jesieni. Sprawują się zupełnie przyzwoicie. Nie hałasują za bardzo - są raczej ciche. Ogólnie jestem zadowolony. W sumie za tę cenę (za którą nabyłem) można spokojnie brać (chyba, że ktoś zwraca uwagę przede wszystkim na wygląd, wtedy niech je najpierw obejrzy)- napewno wolę te niż nalewki czy używane w podobnej cenie ;) Praktycznie w każdych warunkach sprawują się poprawnie, nie ma problemów z ruszaniem, hamowaniem, piszczeniem w zakrętach czy innymi tego typu sytuacjami. Następnym razem być może zdecydowałbym się na coś innego (a przynajmiej przed zakupem obejrzał)
Grzesiek
Opony kupiłem po przeczytaniu komentarzy jej dotyczących. Najczęściej autem jeździła moja zona która jeździ spokojnie i nie słyszałem żadnych skarg na opony. Jeździły jako przednie opony w aucie w którym był problem z ustawieniem zbieżności ale mimo to nie zdarły się bardzo poza tym jak można ocenić opory toczenia w dużym fiacie - na pewno nie były większe niż na oponach na których jeździłem poprzednio i na pewno są cichsze niż zimowe dębice frigo mam obecnie chcę je przeożyć do nowszego auta może wtedy ocena będzie bardziej miarodajna.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,8 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,3 |
| śnieg | 5% | 3,3 |
| lód | 4% | 2,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,4 |
| poziom hałasu | 10% | 4,2 |
| wygląd | 5% | 4,5 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,2 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 4228658 | |
| Barum BRILLANTIS | 11263 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 9690 |
| Continental ContiEcoContact EP | 9065 |
| Dunlop SP30 | 8436 |
| Michelin ENERGY E 3A | 8069 |
| Dayton D 110 | 6988 |
| Vredestein T-Trac | 6950 |
| Dayton D 100 | 6889 |
| Gislaved Speed 616 | 6510 |
| Nokian NRE | 6366 |
| Yokohama A.drive | 5,1 (338) |
| Nokian i3 | 5 (31) |
| Sava EFFECTA + | 5 (4) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (83) |
| Goodyear DURAGRIP | 4,9 (375) |
| Michelin ENERGY E 3A | 4,8 (381) |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 4,8 (1647) |
| Yokohama S306 | 4,8 (60) |
| Uniroyal RALLYE 680 | 4,8 (1388) |
| Continental ContiEcoContact 3 | 4,7 (377) |
| Fulda ECOCONTROL | 4,7 (990) |