Opis opony Goodyear WRANGLER ATR

Opinie użytkowników opon Goodyear WRANGLER ATR

Niezła w lekkim terenie, fatalnie głośna na asfalcie, do 40 tys. km bez zastrzeżeń trakcyjnych, po 50 tys. twarda, śliska i niebezpieczna

Do tego auta pasuje jedynie ta opona! Bardziej słysze mój silnik i szczeliny w drzwiach niż oponę, jak sie chciało mieć Wranglera to trzeba się przystosować do tego, że szumi w aucie wszystko. Sprawdzałem ją na nasypie ziemnym o kącie ok 65 stopni i daje radę a nawet na ostrzejszym podjeździe, na wilgotnej trawie, tylko kąta nie sprawdzałem też spisuje się wyśmienicie. Gorzej jest jeśli chodzi o piach trzeba spóścić ciśnienie do około 1 - 1,2 atm żeby jeźdźić. Ogólnie bardzo zadowolony jestem z tej opony tym bardziej, że jest ona dedykowana konkretnie do mojego Wranglera. GORĄCO POLECAM DO WRANGLERA

Bardzo dobra opona typu AT. Moim zdaniem jest to najostrzejszy Atek na rynku. W terenie bardzo dobra (wystarczy tylko dodać więcej gazu i opona bezproblemowo się oczyszcza), w śniegu też (nie zatrzymały mnie nawet podjazdy gdzie przednionapędówki z łańcuchami stawały), a na asfalcie też przyjemnie (oponki szumią, ale przecież jadę terenówką, więc mi to nie przeszkadza).