opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 225/50R17 |
| indeks ładowności: | 94 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 1028 zł | 792 zł | 0 zł |
Zakładając , że rocznie przejeżdżamy 30.000 km , a średnia zużycia paliwa wynosi 8.5l/100 km , nowa opona NCT5 daje możliwość redukcji zużycia paliwa do 127.5 litra rocznie. Przy ciągłym wzroście cen paliwa jest to bardzo istotny argument. Ponieważ korzyści dla środowiska są nie mniej istotne , w tym samym czasie samochód wyemituje do 300 kg mniej dwutlenku węgla do atmosfery. W wersji 5 żebrowej występuje trzeci, specjalnie wzmocniony rowek , który daje dodatkowe poczucie stabilności . Eagle NCT5 w rozmiarach powyżej 215 dostępna w wersji 5 żebrowej
Beta1
Wporównaniu do poprzednio używanych opon , te szybko ulegają zużyciu.
Artur B.
Witam Panów... zwłaszcza tych, którzy tak negatywnie ocenili te opony. Opony kupiłem tylko z tego powodu, że od nowości samochodu w zapasie miałem oponę NCT5 a niezbyt rozsądne by było mieć na zapasie nowiutką oponę i jej nie wykorzystać. Bałem się zakupu trzech pozostałych ponieważ były ngatywne opinie na jej temat. Opony NCT5 nie są oponami najlepszymi, tylko średniej klasy ale nie są gorsze od opon, które miałem w Camry od nowości czyli YOKOHAMA 348. Poziom hałasu jest stosunkowo niski, dobrze się zachowują na suchej nawierzchni zarówno na prostej jak i na zakrętach, trochę gorsze są na mokrej nawierzchni ale nie tragichne jak inni piszą. proszę nie myśleć, że nie mam doświadczenia w dobrych oponach ponieważ jeździłem na bardzo dobrych Michelin Exalto, Pirelli P7, Bridgestone RE720. To były opony stosowane w poprzednich moich samochodach:Carina E i Avensis.
Te opony GoodYear NCT5 są oponami średniej klasy ale tanimi bo za 590zł za sztukę w indeksie "W" trzeba zapłacić za Pirelli P7 około 700zł.
Powrócę do ząbkowania, moi znajomiktórzy jeżdżą tylko Fordem Mondeo z silnikiem diesla tylko stwierdzali taką przypadłość a pozostali z silnikami benzynowymi byli bardzo zadowoleni z opon, może coś jednak jest w napędzie Mondeo?
Nadmieniam nie jestem pracownikiem firmy oponiarskiej i mogę w każdej chwili podzielić się opinią na temat opon. Podaję adres:nadzorca@poczta.onet.pl
Radziłbym też Panom, którzy tak negatywnie ocenili opony NCT5 żeby przestali testować opony na samochodach mocno używanych zwłaszcza Fordach, Oplach a jeżeli chcą wydawać obiektywną opinię niech zaczną testować opony na BMW, Mercedesach, Hondzie Legend czy tak jak ja na Toyota Camry.
Z poważaniem
Artur
sqdo
Opony cichutkie, niewielkie spalanie,bardzo słabe na mokrej nawierzchni bardzo szybko załącza się ESP na szybko pokonywanych rondach, na mokrej nawierzcni podczas hamowania auto sunie jak po lodzie.Jest to bardzo dobra opona dla ludzi jeżdżących spokojnie. Nie kupię tych opon ponownie ze wzgledu na to iż zajeździłem 6 sztuk tych opon, każda się zdeformowała a dokładnie następowało wybrzuszenie na czole bieznika - co skutkowało biciem na kierownicy przy prędkości 140km/h uspokajała się powyżej 190 km/h.Dodatkowo są zdecydowanie za drogie jak na to co ta opona moze zaoferować. Ja tych opon nie polecam, sam zdecydowałem się na zakup opon klasy Ultra High Performance, dopiero dziś je założyłem więc jeszcze nie ma mojego wpisu ale niedługo czyli za jakieś 20.000km się pojawi ( około 3 miesięcy). Wracając do Goodyear'a Jeśli musisz ją kupić - kup używaną, jak masz zamiar kupić komlet nowych opon, kup inne - np. Firestone TZ200, FHSZ80, Dunlop SP SPORT 9090, Dunlop SP Sport01, Goodyear F1 czy Hankook k104 lub Uniroyale Rainsporty 1 lub 2.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,3 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 3,3 |
| śnieg | 5% | 2 |
| lód | 4% | 1,7 |
| komfort jazdy | 5% | 3,6 |
| poziom hałasu | 10% | 3,5 |
| wygląd | 5% | 3,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,6 |
| opory toczenia | 5% | 4 |
| przejechany dystans (km) | 3037071 | |
| Continental SportContact 2 | 5989 |
| Michelin PRIMACY HP | 5869 |
| Goodyear NCT5 | 5752 |
| Michelin PILOT PRIMACY | 4759 |
| Pirelli P7 | 3846 |
| Goodyear EXCELLENCE | 3703 |
| Dunlop SP SPORT 01 | 3613 |
| Goodyear EAGLE F1 GSD3 | 3569 |
| Pirelli P Zero Rosso | 3345 |
| Kleber HYDRAXER | 2504 |
| Falken ZE512 | 5,3 (5) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Continental SportContact 3 | 5,2 (11) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Bridgestone RE050A | 5,1 (26) |
| Kleber HYDRAXER | 5,1 (36) |
| Nokian i3 | 5,1 (19) |
| Nokian Z | 5,1 (35) |
| Toyo Proxes CF-1 | 5,1 (95) |
| Uniroyal RainSport 1 | 5 (336) |
| Bridgestone ER300 | 5 (167) |