opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 205/45R16 |
| indeks ładowności: | 83 |
| indeks prędkości: | W |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 527 zł | 411 zł | 0 zł |
Opona Eagle F1 zapewniają doskonałą stabilność i kierowalność na drodze.
Agresywna rzeżba bieżnika oraz dodatek krzemionki w oponie wywodzącej się z wyścigów F1 zapewnia ochronę przed aquaplaningiem, oraz niezrównaną kierowalność na mokrych nawierzchniach.
Wyjątkowy bieżnik został po raz pierwszy wprowadzony przez Goodyear i nadal zostaje bezkonkurencyjny zarówno pod względem estetyki jak i działania.
Eagle F1 GS-D3, to najlepiej wyglądająca opona, dla współczesnego kierowcy wyczynowego.
giome
Rewelacja nigdy jazda niebyła tak przyjemna i bezpieczna Polecam!!!!!
Falcon
Na wstępie nie jeżdżę agresywnie ale szybko i dynamicznie - kiedyś jeżdziłem rajdowo ale nie wariuję. Kupiłem te opony ponieważ ulubiony przeze mnie Dunlop SP9000 Z nie występował w tym rozmiarze. Mam wysoką oceną odnośnie obu opon choć pewnie z lekką tendencją do Goodyeara. Wyśmienite trzymanie i prowadzenie na wprost i po łuku na suchej oraz bardzo dobre na mokrej nawierzchni (czytaj dalej komentarz). Ponieważ jest to opona letnia nie oceniam jej na śniegu i lodzie - mam nadzieję, że tacy samobójcy po naszych drogach nie jeżdżą choć wiem, że się mylę. Po przekroczeniu krytycznych prędkości opona bardzo delikatnie ustępuje co zwiększa poczucie pewności i umożliwią ew. korektę błędów. SP9000 a szczególnie inne opony często nie dają takiego marginesu i dużo wcześniej 'wpadają' w poślizg. opona szczególnie godna polecenia choć mimo przejechanych kilometrów nie miałem możliwości sprawdzenia jej pod kątem aquaplaningu parametru bodaj jednego z najważniejszych dla mnie - na obfitym deszczu i w kałużach radziły sobie dobrze, na zakrętach gorzej (choć dużo lepiej niż konkurencja). Wolałbym aby przyczepność na łuku na mokrej nawierzchni była większa. Jeżdzę 60% miasto 40% szosy zarówno główne jak i pomniejsze. Prędkość podróżna poza miastem to 120-140 k/h choć na autobahnnie też się sprawdziła. opona zdecydowanie do powtórzenia choć korci mnie spróbować Bridgestone Potenza RE050.
accurated
Po przejechaniu kawałka drogi na tych gumach nie chce mi się powiedziec o nich prawie nic dobrego. Auto mam w stylu żyletki, mechanizm róznicowy o ograniczonym tarciu na osi napędowej to perełka.... perełka ale nie na tych Goodyearach. Prawie na wszystkich innych, slickach Toyo, deszczówkach Uniroyala szpera działa jak dynamit - wchdze w zakret daje gaz i o mało szczeka nie wylatuje na zewnatrz zakretu bo wiekszosc ognia idzie w zewnetrzne kolo napedowe. Nawet na mokrym :) Goodyear F1? Nic z tego - chrupie, trzeszczy, twarda, glosna i kompletnie niesportowa opona! Szpera to jedno ale rolowanie tej opony "po biezniku" na zewnatrz to drugie a ta wyraznie i nawet juz zuzyta to robi! Nie ma mowy o przypadku, wiem jak działa LSD na przedniej osi i 195 KM wcisnietych nawet na 9000 obr. Te opony wysiadaja, nie nadaja sie do niczego poza wygladem i "legenda". Wlasciciele quattro A4 itp moga miec inne zdanie ale naped 4x4 z natury wyrownuje niedostatki kiepskich opon bo zawsze para idzie w 4 kola wiec nawet Debice czy Matadory moga wydawac sie znośne. Te nie są a produkcja - podkreślam - nie jest chińska a niemiecka. Bo niektórzy przypisują ich kiepska jakość faktowi Made In China. Odradzam te gumy, szczerze odradzam

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 5 |
| śnieg | 5% | 1,7 |
| lód | 4% | 1,5 |
| komfort jazdy | 5% | 4,8 |
| poziom hałasu | 10% | 4,5 |
| wygląd | 5% | 5,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,7 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 6676651 | |
| Barum BRAVURIS | 9856 |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 7378 |
| Sava INTENSA | 7167 |
| Dunlop SP SPORT 2000 | 6131 |
| BFGoodrich G - FORCE PROFILER | 6025 |
| Uniroyal RainSport 1 | 5907 |
| Fulda CARAT EXELERO | 5796 |
| Pirelli P Zero Nero | 4683 |
| Continental ContiSportContact | 4586 |
| Sumitomo HTRZ 2 | 4458 |
| Cooper ZEON 2XS | 5,7 (4) |
| Falken ZE326 | 5,5 (2) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (110) |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5,3 (56) |
| Platin RP 400 SPORT | 5,3 (5) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Kleber HYDRAXER | 5,1 (36) |
| Pirelli P Zero Nero | 5,1 (37) |
| Nokian Z | 5,1 (35) |
| Uniroyal RainSport 1 | 5 (336) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (236) |