Opis opony Goodyear VENTURA

Opinie użytkowników opon Goodyear VENTURA

Miałem te opony wraz z autem i byłem z nich zadowolony. Bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni, auto trzyma się doskonale. Na suchej też jest dobrze, ale raczej standardowo. Hałas na poziomie standardowym, gdy się zużyją hałas jest bardzo duży i to jest znak, że trzeba już wymieniać. Miałem okazje przejechać się raz na nich do pracy w zimę jak nawierzchnia była oblodzona (nie miałem wyjścia) i była to tragedia myślałem, że się zabije 40km/h to była za dużo, ale to nie są zimówki. Generalnie polecam - niezłe opony.

Na mokrym nie mają sobie równych w tej klasie (i niejedna opona z wyższych klas też by pewnie wypadła blado). Przy wjeżdzie 80 km/h jedną stroną w głeboką kałużę kierownica nawet nie drgnęła, a samochód jechał jak po suchym. Na suchym przy mocniejszym hamowaniu mogą na początku trochę się śliznąć, ale zaraz odzyskują przyczepność i samochód hamuje bez problemów. Jeżeli kogoś rzuca w koleinach, to raczej dlatego, że koleiny mają szerokość ciężarówek i autobusów, a nie przez opony. Co do ścieralności, to niewiele jeszcze mogę powiedzieć, ale mogą być trochę za miękkie (czyli szybko się ścierać). Po dłuższej jeździe (bez żadnych wariactw) w lecie rozgrzewają się na tyle, że czuć zapach rozgrzanej (nie spalonej) gumy. Ogólnie opony bezpieczne, godne polecenia każdemu, a szczególnie tym, którzy chcą jeżdzić po mokrej nawierzchni tak, jakby była sucha. Na pewno o wiele lepsze od zakładanych fabrycznie Continentali. P.S. Uważam, że śnieg i lód nie powinny być brane pod uwagę przy oponach letnich (lód chyba nawet przy zimowych), a style jazdy można by rozszerzyć o więcej opcji. Ja np. wybrałbym szybki i NIEagreswyny, tzn. żadnych pisków, gwałtownych przyspieszeń czy hamowań (chyba, że zmusi mnie sytuacja na drodze), ale to raczej ja wyprzedzam, a nie mnie wyprzedzają. Wygląd jest sprawą subiektywną. Ja dałem 6, bo niczym się z boku nie wyrózniają i żadnego amatora cudzej własności dotąd nie skusiły - i o to chodzi.

Kupiłem te opony wsumie z przymusu poniewaz akurat w tym rozmiarze na daną chwile wulkanizator tylko te miał. Jestem zadowolony z nich i wsumie załozyłbym jeszcze je na tył. Narazie dwie uzytkuje na przodzie. Hałas nie jest zbyt wielki ale jest , jednakze wkońcu są to opony kierunkowe to on musi byc. Opory toczenia ma wieksze niz na poprzednich które miałem -Michelin ENERGY XV1 ale w porównaniu do zachowania sie ich na mokrej nawierzchni to Michelin im nie dorównywał , również tak samo jest z suchą nawierzchnią. Ścieralność mają w normie , jak na 20 000kkm to wyglądają jakby miały dopiero około 10 000km przebiegu , zobaczymy jak dalej bedą sie scierać ;). Komfort jazdy oceniam na 5 , choć chałas jest jakis ale... nie jest on nie do zniesienia ;). Na autostradach swietnie sie trzymają drogi na łukach przy duzych prędkościach i na zakrętach przy wiekszych prędkosciach. Ogólnie mam zamiar jezeli jeszcze je dostane bo nie wszędzie one są kupić dwie jeszcze na tylną oś i wyrzucic moje wysłuzone Micheliny juz.