opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/65R15 |
| indeks ładowności: | 95 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 304 zł | 234 zł | 0 zł |
Opona Ekologiczna nowej generacji. Ogumienie GT3, zastosowaniem technologii BioTRED rewolucjonizuje branżę oponiarską i dzięki swojemu wpływowi na środowisko naturalne i bezpieczeństwo. Technologia BioTRED firmy Goodyear częściowo zastępuje standardowo stosowane składniki tj. krzemionka i sadza, na ich miejsce wprowadza materiały otrzymywane z mączki kukurydzianej. Technologia 3D-BIS stosowana w centralnej części klocków bieżnika, zwiększa gęstość krawędzi przy zachowaniu sztywności klocka bieżnika, zwiększa to przyczepność i stabilność sterowania, lepsze prowadzenie na mokrej i suchej drodze.
m szczesny
jak kupic to dobre a te sa ok
Michal zawodowy kierowca
Na suchym mozna jezdzic, ale na mokrym jest gorzej. Nie raz przy ruszaniu, a na mokrym prawie zawsze kola buksuja - i to nie zebym ruszal z "kopyta" tylko normalnie ruszam. Jak sie chce szybciej ruszyc ze skrzyzowania to tragedia - buksowanie i pisk opon. A piszcza strasznie moje poprzednie Continentale to przy tych wcale nie piszczaly. Tak to piszczenie to jest najgorsze a w zakretach to samo normalnie przejezdza sie zakret a one piszcza - koszmar. Hamowanie to jeszcze ujdzie jak sie ma abs. Teraz moze male porownanie subiektywne: Na suchym ciut gorsze od Continentali tylko ten straszny pisk Duzo gorsze od Dunlop Sport SP 200 Na mokrym jedna e z gorszych na jakich jezdzilem. - NIE Polecam
malik
Mialem watpliwosci co do ich kupna-potwierdzily sie one w momencie uzytkowania.Powiem szcerze ze gdyby to byla debica to moze bym sie nie zdziwil choc wielkiej pewnie roznicy miedzy nimi nie ma-cena. Na suchym ok -dosc wolno sie scieraja-ale powiedzmy sobie szcerze ktora na suchym jest zla...Klopoty zaczynaja... niech tylko popada. Nie mowie juz o przejezdzaniu przez kaluze-radze wolno!.Zawiodlem sie ale byl to moj wybor wiec nikogo nie winie- na drugi raz sie na takie nie zdecyduje. Taka marka...z drugiej strony kazda markowana firma ma w swojej ofercie tego typu kiepskie opony.Mam nauczke na przyszlosc

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,8 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 3,9 |
| śnieg | 5% | 3,2 |
| lód | 4% | 2,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,2 |
| poziom hałasu | 10% | 3,9 |
| wygląd | 5% | 4,1 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,9 |
| opory toczenia | 5% | 4,2 |
| przejechany dystans (km) | 1773100 | |
| Barum BRAVURIS | 31998 |
| Michelin ENERGY E 3A | 27572 |
| Barum BRILLANTIS | 26458 |
| Dunlop SP10 3e | 23453 |
| Toyo Proxes CF-1 | 19988 |
| Kleber DYNAXER HP 2 | 19627 |
| Continental ContiPremiumContact | 17285 |
| Goodyear HYDRAGRIP | 16904 |
| Pirelli P6000 Powergy | 16814 |
| Nokian H | 16188 |
| Nokian H | 5,5 (83) |
| Nankang Toursport 611 | 5,4 (2) |
| Roadhog SUP4000 | 5,4 (1) |
| Jintong JC4 | 5,3 (1) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (101) |
| Nokian V | 5,2 (21) |
| Hankook K701 | 5,2 (3) |
| Yokohama A.drive | 5,2 (173) |
| Hankook K 406 | 5,1 (14) |
| Yokohama AVS dB V500 | 5,1 (15) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |