Opis opony Goodyear GT-2

Opinie użytkowników opon Goodyear GT-2

Krótko - opony zrównowazone i przewidywalne, na suchym spisuja się na czwórke, na mokrym wiadomo gorzej ale przewidywalnie i nie robia dziwnych numerów jak niektóre, dosyc dobry komfort, ponadprzecietna trwałośc, zuzyte łatwo wpadaja w poslizg przy hamowaniu. W tej klasie cenowej sa godne polecenia a głowna ich zaleta to przewidywalnośc i zrónowazenie w róznych warunkach.

Na suchej nawierzchni opony bardzo dobrze się spisują, czasem piszczą. Jak tylko spadnie deszcz mam obawy przy dotykaniu hamulca. Auto wpada natychmiast w poślizg i mam "sanki"Kompletnie nie trzymają na uślizg na wprost. Niskie opory toczenia i co za tym idzie niski hałas. Auto kupiłem na jesieni więc postanowiłem przeżyć na nich pierwszą zimę. W kopnym śniegu sobie radzą, na zakrętach nie ma strachu, ale "sanki" są prawie przy każdym muśnięciu hamulca. Tej zimy zakupiłem opony zimowe i zatrzymuję auto bez problemów, lepiej niż w lecie na GT-2. Nie polecam tych opon, chyba, że nie spadnie kropla deszczu przez całe lato... Można hamować silnikiem, ale w nagłych sytuacjach jednak trzeba hamulec nacisnąć...

Jak na swoją cenę i klasę aut w jakich są montowane to są to opony bardzo dobre. Jeżdżę szybko i agresywnie i jak dot ej pory nie miałem żadnych zastrzeżeń zarówno na suchej jak i mokrej powierzchni. Są oponami raczek twardymi przez co wolno się ścierają. Na trasie jechalem 170 km/h Yarsiem i samochód był stabilny i kontrolowalny. Na mokrym zgadza się, że troszkę gorzej się trzymają ale jest to konsekwencją twardości opony a nie bieżnika, który odprowadza głeboką wodę (proponuje wjechać w kałużę a aquaplaning będzie dopiero wyczuwalny przy wyższych prękościach). Generalnie - zakup godny polecenia - szczególnie wersja GT2 E ze zmniejszonymi oporami toczenia przez co są na prawdę ciche.