
opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 185/70R13 |
| indeks ładowności: | 90 |
| indeks prędkości: | S |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 171 zł | 132 zł | 0 zł |
Do samochodów osobowych (indeks S)
Opona ciesząca się już od wielu lat uznaniem jej użytkowników. Odporna na trudne warunki eksploatacyjne i uzyskująca wysokie przebiegi. Jej rzeżba o cechach opony całorocznej zapewnia dobrą przyczepność zarówno w warunkach letnich jak i zimowych.
Korzyści:
Dobre odprowadzenie wody
Bardzo wysokie przebiegi
Dobra przyczepność i kierowalność
Do samochodów dostawczych (indeks N, P)
Opony 14 calowe przeznaczone do samochodów dostawczych. Sprawdzona rzeżba bieżnika doskonale zachowuje się w trudnych warunkach eksploatacyjnych zimą i latem.
Korzyści:
Dobre odprowadzenie wody
Dobra przyczepność i kierowalność
Bardzo wysokie przebiegi
Dobra przyczepność bardzo wysokie przebiegi
Dobra stabilność
Krzysztof K
Używam tych opon od lat przez wszystkie pory roku na kilku samochodach i złego słowa nie powiem. Najgorzej wypadała na lodzie ale w końcu jest to opona letnia. Kiedyś na F125p - taksówka na tylnej osi udało mi sie przejechać 100 000 km.W maluchu który jest 3 "samochodem "w rodzinie wytrzymała mi 10 lat i 60 tys.km- wymieniłem z powodu starości. Czy któraś z dzisiejszych opon to potrafi ? Obecnie testuję je w Daewoo Tico. Sądzę że lepszej Dębicy wymarzyć sobie nie można a i cena jest bardzo dobra. Polecam - napewno będziecie zadowoleni.
Andrzej
Doskonale sprawowały się w samochodzie osobowym. Pod koniec użytkowania pogłębiłem im bieżnik specjalnym przyrządem i jeszcze trochę pojeździłem. Nie miały żadnych brzuchów ani ząbkowania. Obecnie używam ich na przodzie w ciągniku rolniczym i stwierdzam, że wykazują doskonałość sterowność w ciężkim terenie. Myślę, że jeszcze posłużą mi dobrze przez kilka lat, a może do mojej emerytury. Naprawdę godne polecenia. Wyrzucę je dopiero gdy na felgach zostanie samo płótno.
zenon kapusta
Super kartoflaki, kiedyś orałem nimi po polu, ekstra jazda nawet auta nie wywróciłem jak o skibę zachaczyłem - trzymają więc nawierzchni bardzo dobrze. Na autostradzie tez można grzać nimi nawet do 230 kmh, trzymają sie wtedy jeszcze lepiej jezdni. Jak będę miał passata B6 ( to moje marzenie) to też chyba kupie te kartoflaki do niego , tak by troche poszpanować na wsi. Ogólnie super opony, powinny takie do nowych aut wkładać!!!!

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,4 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 3,8 |
| śnieg | 5% | 3,2 |
| lód | 4% | 2,2 |
| komfort jazdy | 5% | 3,8 |
| poziom hałasu | 10% | 3,4 |
| wygląd | 5% | 3,3 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,5 |
| opory toczenia | 5% | 3,6 |
| przejechany dystans (km) | 2291050 | |
| Barum BRILLANTIS | 11990 |
| Goodyear Club | 5500 |
| Kormoran IMPULSER | 4929 |
| Firestone F590FS | 4878 |
| Goodyear GT-2 | 4422 |
| Dayton D 100 | 4414 |
| Continental ContiEcoContact 3 | 4273 |
| Pirelli P3000 Energy | 4199 |
| Maloya CRONO | 3887 |
| BFGoodrich TOURING | 3743 |
| Wanli S 1011 | 6 (1) |
| Sportiva G70 | 4,9 (1) |
| Mastercraft P794 | 4,8 (2) |
| Yokohama S306 | 4,8 (58) |
| Uniroyal RALLYE 680 | 4,7 (484) |
| Bridgestone B330 | 4,7 (8) |
| Michelin ENERGY E 3B | 4,7 (85) |
| Continental ContiEcoContact 3 | 4,7 (229) |
| Goodyear VENTURA | 4,6 (139) |
| Toyo 330 | 4,6 (16) |
| Pirelli CINTURATO P4 | 4,5 (5) |